[發(fā)明專利]車輛用顯示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480050827.1
• 申請(qǐng)日: 2014-09-15
• 公開（公告）號(hào): CN105556254B
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 種盛吾;藤田克己
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社電裝
• 主分類號(hào): G01D11/28
• 分類號(hào): G01D11/28;B60K35/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227
• 代理人: 舒艷君,李洋

相關(guān)申請(qǐng)的相互參照

本申請(qǐng)基于2013年9月17日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)2013－192178及于2014年8月21日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)2014－168798主張優(yōu)先權(quán)，它們的公開內(nèi)容以參照方式被納入本申請(qǐng)中。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種顯示車輛信息的車輛用顯示裝置。

背景技術(shù)

在車輛用顯示裝置中，以往已知有一種除了使顯示車輛信息的顯示器畫面從后方透過顯示的透過顯示部之外，還將利用數(shù)字、刻度等形成指標(biāo)列來(lái)顯示車輛狀態(tài)值的指標(biāo)顯示部設(shè)置于顯示板的技術(shù)。

作為采用了這種技術(shù)的車輛用顯示裝置，在專利文獻(xiàn)1所公開的裝置中，通過在顯示板中并列多個(gè)而設(shè)置的透過顯示部來(lái)使多個(gè)顯示器畫面分別個(gè)別地透過顯示。并且，在專利文獻(xiàn)1的公開裝置中，通過照射光的指標(biāo)光源來(lái)照亮指標(biāo)顯示部而使指標(biāo)列發(fā)光顯示。

專利文獻(xiàn)1:日本特開2003－4493號(hào)公報(bào)

在專利文獻(xiàn)1的公開裝置所涉及的顯示板中，相對(duì)于發(fā)光顯示的指標(biāo)列錯(cuò)向內(nèi)周側(cè)來(lái)進(jìn)行透過顯示的各透過顯示部間的邊界部分作為那些既沒有發(fā)光顯示也沒有透過顯示的非顯示部分而被乘車人員視覺確認(rèn)。結(jié)果，乘車人員的意識(shí)容易朝向各透過顯示部間的邊界部分、即車輛信息顯示的不連續(xù)部分。結(jié)果，擔(dān)心對(duì)乘車人員賦予違和感等觀感的降低。

發(fā)明內(nèi)容

本公開是鑒于上述方面提出的，其目的在于，提高由車輛用顯示裝置進(jìn)行的顯示的觀感。

鑒于此，第一公開的車輛用顯示裝置具備：具有顯示車輛信息的畫面的多個(gè)顯示器；顯示板，具有使各顯示器的畫面分別從后方個(gè)別地透過顯示而并排的多個(gè)透過顯示部、位于多個(gè)透過顯示部的各個(gè)之間的邊界部分、以及形成指標(biāo)列來(lái)顯示車輛狀態(tài)值的指標(biāo)顯示部；和指標(biāo)光源，將指標(biāo)顯示部照亮，其中，指標(biāo)光源將照亮指標(biāo)顯示部的紫外光從顯示板的前方向指標(biāo)列照射，指標(biāo)列在顯示板中橫跨于將邊界部分夾在之間的各透過顯示部的前方而形成，接受紫外光的照射而發(fā)光顯示。

根據(jù)第一公開，在顯示板中指標(biāo)顯示部所形成的指標(biāo)列相對(duì)于使多個(gè)顯示器畫面分別從后方個(gè)別地透過顯示而并排的各透過顯示部，在橫跨于各透過顯示部的前方的部位接受來(lái)自指標(biāo)光源的紫外光照射，由此發(fā)光顯示。據(jù)此，與發(fā)光顯示的指標(biāo)列相比，乘車人員的意識(shí)難以朝向在該發(fā)光顯示的后方進(jìn)行透過顯示的各透過顯示部間的邊界部分。結(jié)果，能夠盡可能地減輕各透過顯示部間的邊界部分、即車輛信息顯示的不連續(xù)部分被乘車人員視覺確認(rèn)而賦予違和感的情況。結(jié)果，能夠提高車輛用顯示裝置的顯示的觀感。

另外，在第二公開中，顯示板在左右方向具有曲率而彎曲，在該左右方向并排的各顯示器沿著顯示板配置。

根據(jù)第二公開，即使是顯示板具有曲率而彎曲的構(gòu)成，通過將在左右方向并排的多個(gè)顯示器沿著該顯示板配置，也能夠?qū)⒋┻^了各透過顯示部的車輛信息的顯示范圍確保得寬。據(jù)此，即使不采用與顯示板配合的畫面彎曲的顯示器，通過采用多個(gè)通用的平面狀畫面的顯示器，也能夠?qū)崿F(xiàn)寬范圍的車輛信息顯示。并且，能夠抑制對(duì)于各透過顯示部間的邊界部分的乘車人員意識(shí)。因此，對(duì)于適用于量產(chǎn)化的車輛用顯示裝置，能夠提高顯示的觀感。

并且，第三公開的車輛用顯示裝置具備：具有顯示車輛信息的畫面的多個(gè)顯示器；第一顯示板，具有使各顯示器的畫面分別從后方個(gè)別地透過顯示而并排的多個(gè)透過顯示部、和位于多個(gè)透過顯示部的各個(gè)之間的邊界部分；第二顯示板，在第一顯示板的前方形成指標(biāo)列來(lái)顯示車輛狀態(tài)值；以及指標(biāo)光源，將指標(biāo)顯示部照亮，其中，指標(biāo)光源將照亮指標(biāo)顯示部的可見光從第二顯示板的邊緣部向指標(biāo)列照射，第二顯示板具有通過從后表面向前方凹陷成錐狀而使來(lái)自指標(biāo)光源的可見光向前方反射的凹面部，指標(biāo)列橫跨于將邊界部分夾在之間的各透過顯示部的前方而形成，作為指標(biāo)列而被組合的指標(biāo)的每個(gè)均排列多個(gè)凹面部而構(gòu)成，由此接收來(lái)自指標(biāo)光源的可見光而發(fā)光顯示。

根據(jù)第三公開，在第二顯示板中指標(biāo)顯示部所形成的指標(biāo)列相對(duì)于在第一顯示板中使多個(gè)顯示器畫面分別從后方個(gè)別地透過顯示而并排的各透過顯示部，在橫跨于各透過顯示部的前方的部位接受來(lái)自指標(biāo)光源的可見光照射。這里，作為指標(biāo)列而被組合的指標(biāo)的每個(gè)通過都排列多個(gè)從第二顯示板的后表面向前方凹陷成錐狀而將可見光向前方反射的凹面部，來(lái)發(fā)光顯示。由此，與發(fā)光顯示的指標(biāo)列相比，乘車人員的意識(shí)難以朝向在該發(fā)光顯示的后方進(jìn)行透過顯示的各透過顯示部間的邊界部分。結(jié)果，能夠盡可能地減輕各透過顯示部間的邊界部分、即車輛信息顯示的不連續(xù)部分被乘車人員視覺確認(rèn)而賦予違和感的情況。結(jié)果，能夠提高車輛用顯示裝置的顯示的觀感。