[發明專利]機動車及用于裝配該機動車的方法

有效

• 申請號: 201480050102.2
• 申請日: 2014-10-22
• 公開（公告）號: CN105637197B
• 公開（公告）日: 2017-03-22
• 發明（設計）人: M·布倫德爾
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: F02B75/04
• 分類號: F02B75/04;F02N11/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 汪勤,吳鵬

技術領域

本發明涉及一種機動車，所述機動車具有在縱向方向上安裝在發動機艙中的內燃機，所述內燃機具有多鉸接曲柄連桿機構以及曲軸啟動器，所述多鉸接曲柄連桿機構具有偏心軸。此外，本發明還涉及一種用于裝配機動車的方法。

背景技術

機動車具有發動機艙，內燃機設置在所述發動機艙中。在此，內燃機在縱向方向上取向。這意味著，所述內燃機的汽缸或者說活塞以及內燃機的曲軸基本上在機動車的主行駛方向上或者說在機動車的縱向軸線的方向上設置。此外，與此相反，由現有技術還公知了在橫向方向上設置內燃機。在該設置中，相應地，汽缸或者說活塞基本上相對于機動車的主行駛方向或者說縱向方向橫向地取向，即尤其是相對于機動車的一個或多個橋平行地取向。

但在下文中涉及內燃機在發動機艙中的縱向設置。在此，不言而喻，允許在一定程度上與縱向方向有偏差，例如至多1°、至多2°、至多3°、至多4°、至多5°或至多10°的偏差。內燃機具有多鉸接曲柄連桿機構以及曲軸啟動器。多鉸接曲柄連桿機構本身具有偏心軸。機動車例如配備有一個借助于內燃機驅動的前橋或多個由內燃機驅動的橋、尤其是前驅動橋或后驅動橋。

由現有技術例如公知了文獻US 8,404,171B2，所述文獻給出了在橫向方向上設置在發動機艙中的內燃機。

發明內容

現在，本發明的目的在于，提出一種機動車，在所述機動車中實現發動機艙的理想空間利用和/或內燃機的簡單裝配。

上述目的通過一種按本發明的機動車來實現。在此提出，曲軸啟動器這樣關于內燃機設置，使得由內燃機的汽缸縱向中心軸線構成的汽缸縱向中心面處于曲軸啟動器與偏心軸之間。換言之，偏心軸處于汽缸縱向中心面的第一側上，曲軸啟動器處于汽缸縱向中心面的第二側上，其中，第二側與第一側彼此對置。汽缸縱向中心面由內燃機的多個汽缸縱向中心軸線、尤其是內燃機的全部汽缸縱向中心軸線來確定。對于汽缸縱向中心軸線應理解為內燃機汽缸的縱向中心軸線。因此，每個汽缸縱向中心軸線確定其所屬的汽缸在該汽缸的縱向延伸上的中心點。汽缸縱向中心軸線彼此相對平行地延伸，尤其是直接相鄰的汽缸縱向中心軸線之間的距離對于全部缸而言都相同。汽缸縱向中心面現在將汽缸縱向中心軸線容納/包含在其自身中；即汽缸縱向中心軸線處于汽缸縱向中心面中。

為了實現內燃機的特別緊湊的構型，曲軸啟動器和偏心軸應設置在汽缸縱向中心面的彼此對置的側上。對此應理解為，至少曲軸啟動器的轉動軸線和偏心軸的轉動軸線關于汽缸縱向中心面彼此對置。但特別優選整個曲軸啟動器實現在汽缸縱向中心面的第一側上，而偏心軸實現在汽缸縱向中心面的第二側上。在此優選曲軸啟動器僅僅指配置給所述曲軸啟動器的電機。

對于曲軸啟動器應理解為內燃機的啟動器或者說啟動器發電機，所述啟動器或者說啟動器發電機直接作用在內燃機的曲軸上或通過形狀鎖合傳動裝置與所述內燃機作用連接。形狀鎖合傳動裝置例如是齒輪傳動裝置等。曲軸啟動器可持久地與內燃機的曲軸作用連接。作為替換方案，實現僅暫時的作用連接。曲軸啟動器應區別于帶式啟動器，所述帶式啟動器通過帶傳動裝置與曲軸作用連接。即曲軸啟動器應恰恰不通過這樣的帶傳動裝置連接在曲軸上。

如已所述，曲軸啟動器不僅可作為純粹的啟動器而且可作為電動機或者作為替換方案作為啟動器發電機來實現。通過啟動器發電機，除了內燃機的拖曳，尤其是為了啟動所述內燃機，也可實現發電運行，在發電運行中，曲軸的運動能量轉換成電能，尤其是在機動車的回收運行/再生運行中。

如已所述，偏心軸是多鉸接曲柄連桿機構的組成部分。所述多鉸接曲柄連桿機構優選具有多個可轉動地支承在曲軸的連桿軸頸/曲柄銷(Hubzapfen)上的耦合件和多個可轉動地支承在偏心軸的連桿軸頸上的鉸接連桿，其中，耦合件中的每一個可擺動地與內燃機的活塞的活塞連桿和鉸接連桿之一連接。例如偏心軸的轉動角度可借助于調節裝置尤其是根據內燃機的運行點來調節。作為替換方案，偏心軸也可與內燃機的曲軸作用連接并且可以以此方式由所述曲軸來驅動。

多鉸接曲柄連桿機構尤其是具有數量與內燃機的活塞的數量相應的耦合件，所述耦合件分別可轉動地支承在曲軸的相應的連桿軸頸上并且具有兩個向相反的側伸出超過曲軸的、在其端部上分別設置有擺動鉸鏈的臂。擺動鉸鏈之一用于與活塞連桿可擺動地連接，所述活塞連桿使內燃機的活塞之一通過耦合件與曲軸連接。擺動鉸鏈中的另一個用于與所謂的鉸接連桿可擺動地連接，所述鉸接連桿以其另一個端部可轉動地支承在偏心軸的連桿軸頸上。