[發(fā)明專利]用于在開關(guān)調(diào)節(jié)器中進(jìn)行占空比限制的電路以及用于運(yùn)行開關(guān)調(diào)節(jié)器的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480048822.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN105518986B
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: C·赫爾曼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號(hào): H02M3/156
• 分類號(hào): H02M3/156
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

1.一種用于運(yùn)行具有后置電路(3)和電容器(4)的開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)的方法，所述后置電路由所述開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)的信號(hào)(PWM_IN)控制，在所述后置電路(3)斷開時(shí)所述電容器(4)被充電，其特征在于，所述開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)與占空比限制器(2)連接，并且通過所述占空比限制器(2)由所述信號(hào)(PWM_IN)在上邊界值(TVB)處生成向上限界的經(jīng)限制的信號(hào)(PWM_OUT)，使得提供用于所述電容器(4)的預(yù)先確定的充電時(shí)間，并且所述電容器(4)的電荷用于接通或者保持如下后置電路(3)的柵極電壓：所述后置電路構(gòu)造為末級(jí)并且與所述占空比限制器(2)連接，以傳輸所述經(jīng)限制的信號(hào)(PWM_OUT)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，將占空比調(diào)整成在零和所述上邊界值(TVB)之間的值或值100％。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中，限制所述開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)的信號(hào)(PWM_IN)的每一個(gè)第n周期的占空比。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其中，選擇2≤n≤5。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其中，選擇n等于3。

6.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的方法，其中，作為(n×T-t_aus)/(n×T)地計(jì)算所述上邊界值(TVB)，其中，T是所述開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)的信號(hào)(PWM_IN)的周期持續(xù)時(shí)間，而t_aus是所述后置電路的斷開時(shí)間。

7.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的方法，其中，當(dāng)在n個(gè)周期上的平均占空比大于所述上邊界值(TVB)時(shí)，限制所述占空比。

8.根據(jù)權(quán)利要求3至5中任一項(xiàng)所述的方法，其中，當(dāng)?shù)谝恢恋?n-1)周期的平均占空比大于所述上邊界值(TVB)時(shí)，在所述第n周期中限制所述占空比。

9.一種設(shè)置用于對(duì)由開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)生成的信號(hào)進(jìn)行占空比限制以控制末級(jí)(3)的電路，其特征在于，占空比限制器(2)與所述開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)連接，以便將所述信號(hào)(PWM_IN)傳輸?shù)剿稣伎毡认拗破?2)上，所述占空比限制器(2)設(shè)置用于由所述信號(hào)(PWM_IN)生成在所述占空比方面向上限界的經(jīng)限制的信號(hào)(PWM_OUT)，并且所述占空比限制器(2)與所述末級(jí)(3)連接，以便將所述經(jīng)限制的信號(hào)(PWM_OUT)傳輸?shù)剿瞿┘?jí)(3)，其中，所述經(jīng)限制的信號(hào)(PWM_OUT)的斷開時(shí)間如此計(jì)量，使得提供用于所述末級(jí)(3)的電容器(4)的預(yù)先確定的充電時(shí)間，并且所述電容器(4)的電荷用于接通所述末級(jí)(3)或者保持所述末級(jí)(3)的柵極電壓。

10.一種具有根據(jù)權(quán)利要求9所述的電路(5)的機(jī)動(dòng)車，其特征在于，所述開關(guān)調(diào)節(jié)器(1)與所述機(jī)動(dòng)車的車載電網(wǎng)連接。