[發明專利]起落架驅動系統柔性接合裝置

有效

• 申請號: 201480048708.2
• 申請日: 2014-09-05
• 公開（公告）號: CN105517896B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 阿諾·迪代;弗雷澤·威爾遜
• 申請（專利權）人: 空中客車營運有限公司
• 主分類號: B64C25/40
• 分類號: B64C25/40;F16D3/06;F16D3/18;F16D3/223
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 王艷江,張偉

1.一種用于飛行器的起落架的驅動系統，所述驅動系統包括：小齒輪；驅動軸，所述驅動軸設置成使所述小齒輪繞驅動軸線旋轉；從動齒輪，所述從動齒輪設置成與所述小齒輪嚙合以便能夠在所述小齒輪的作用下旋轉，所述從動齒輪能夠連接至所述起落架的輪以便能夠使所述輪繞輪軸線旋轉；以及柔性接合裝置，所述柔性接合裝置包括位于所述驅動軸與所述小齒輪之間的拱狀花鍵接頭以允許所述小齒輪相對于所述驅動軸線傾斜，并且其中，所述小齒輪以能夠滑動的方式安裝在所述驅動軸上以允許所述小齒輪與所述驅動軸之間的相對平移。

2.根據權利要求1所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭設置成允許所述小齒輪沿所述驅動軸線平移。

3.根據權利要求2所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭以能夠滑動的方式安裝在所述驅動軸上以允許所述小齒輪與所述驅動軸之間的相對平移。

4.根據任一項前述權利要求所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭包括聯接構件，所述聯接構件以能夠滑動的方式安裝在所述驅動軸上以允許所述小齒輪與所述驅動軸之間沿著所述驅動軸線的相對平移。

5.根據權利要求1至3中的任一項所述的驅動系統，其中，所述柔性接合裝置設置成允許所述小齒輪與所述驅動軸之間沿著所述驅動軸線的相對平移。

6.根據權利要求2至3中的任一項所述的驅動系統，還包括成對的彈簧，所述成對的彈簧提供將所述小齒輪朝向沿著所述驅動軸線的中央位置偏壓的相反的力。

7.根據權利要求1至3中的任一項所述的驅動系統，其中，所述柔性接合裝置還包括第二花鍵接頭，所述第二花鍵接頭設置成允許所述小齒輪相對于所述驅動軸沿著所述驅動軸線平移。

8.根據權利要求7所述的驅動系統，其中，所述第二花鍵接頭包括接納在相應的多個凹槽內的多個花鍵，并且所述花鍵能夠沿著所述凹槽移動或者所述凹槽能夠沿著所述花鍵移動以允許所述小齒輪相對于所述驅動軸沿著所述驅動軸線平移。

9.根據權利要求7所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭包括接納在所述小齒輪中的相應的多個內凹槽內的多個外花鍵，所述內凹槽能夠相對于所述外花鍵傾斜以允許所述小齒輪相對于所述驅動軸線傾斜，所述第二花鍵接頭包括接納在所述驅動軸中的相應的多個外凹槽內的多個內花鍵，并且所述內花鍵能夠沿著所述外凹槽移動以允許所述小齒輪相對于所述驅動軸沿著所述驅動軸線平移。

10.根據權利要求9所述的驅動系統，其中，所述外花鍵和所述內花鍵形成為將來自所述驅動軸的扭矩傳遞至所述小齒輪的單個聯接構件。

11.根據權利要求7所述的驅動系統，其中，所述第二花鍵接頭包括滾珠花鍵接頭。

12.根據權利要求1至3中的任一項所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭包括多個滾珠花鍵，每個滾珠花鍵由相應成行的滾珠形成，并且每行滾珠均被接納在相應的拱狀凹槽中。

13.根據權利要求1至3中的任一項所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭包括多個拱狀花鍵，并且每個拱狀花鍵包括拱狀滾子。

14.根據權利要求1至3中的任一項所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭包括設置成允許所述小齒輪相對于所述驅動軸線傾斜的球面軸承。

15.根據權利要求1至3中的任一項所述的驅動系統，其中，所述拱狀花鍵接頭包括接納在相應的多個凹槽內的多個花鍵；每個花鍵具有一對相反的側部、一對相反的端部以及頂部，所述頂部沿著所述花鍵的長度在所述花鍵的所述一對相反的端部之間延伸，并且所述頂部提供所述花鍵的外徑；并且每個花鍵沿著所述花鍵的所述長度拱起，使得所述花鍵的所述外徑在所述花鍵的中央處或中央附近達到最大外徑并且在所述最大外徑的兩側朝向所述花鍵的所述相反的端部逐漸減小。

16.根據權利要求1至3中的任一項所述的驅動系統，其中，所述小齒輪通過聯接構件以能夠滑動的方式安裝在所述驅動軸上。

17.根據權利要求7所述的驅動系統，還包括位于所述驅動軸與所述小齒輪之間的聯接構件，其中，所述聯接構件設置成通過所述拱狀花鍵接頭和所述第二花鍵接頭將來自所述驅動軸的扭矩傳遞至所述小齒輪。