[發明專利]用于車輛底盤的由復合材料制成的結構

在審

• 申請號: 201480048444.0
• 申請日: 2014-07-29
• 公開（公告）號: CN105492290A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 雅克·瓦爾韋德;讓-弗朗索瓦·富克斯;馬塞爾·奧伯龍
• 申請（專利權）人: 空中客車防務和空間公司
• 主分類號: B61F1/00
• 分類號: B61F1/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;陳偉偉

1.一種用于運輸貨物或乘客的車輛的底盤的復合材料結構，所述結 構構造成在所述結構的各個端部處接納行進裝置，其特征在于，所述結 構包括形成平臺的至少一個中央梁(31)，所述車輛的負載置于所述平 臺上，所述梁包括：

-中間箱(314)，所述中間箱(314)具有中央部(311)和兩個端 部(312、313)，所述端部具有加強件(35、36)，所述加強件(35、36) 用于承受通過所述行進裝置的鉸接元件以及通過設置在所述車輛的所 述端部處的減震器元件傳遞至所述底盤的應力，所述中間箱(314)的 所述中央部構造成具有增強所述梁(11)對由運輸的負載施加的彎曲力 的抵抗的加強部；

-兩個側箱(315、316)，所述兩個側箱(315、316)在所述中間 箱(314)的整個長度范圍上延伸并組裝至所述中間箱，所述兩個側箱 (315、316)的上部面與所述中間箱的上部面形成了所述梁的上部面， 所述側箱構造成加強所述梁對施加在所述梁上的縱向彎曲力和橫向彎 曲力的抵抗；

-形成蒙皮的覆蓋鋪板(32)，所述覆蓋鋪板(32)構造成覆蓋所 述中間箱(314)的所述上部面和所述側箱(315、316)的所述上部面；

構成所述梁(31)的各個元件由復合材料制成，所述復合材料以玻 璃纖維或者碳纖維或者玻璃纖維與碳纖維的混合物加強。

2.根據權利要求1所述的結構，其特征在于，所述中間箱(314) 由在所述梁的整個長度范圍上延伸的上半箱(317)以及設置在所述中 央部(311)中的下半箱(318)構成，所述兩個半箱各自包括底部和兩 個側壁，所述上半箱(317)和所述下半箱(318)相對于彼此設置成使 得所述上半箱(317)的所述底部(71)形成了所述中間箱(314)的所 述上部面并且所述下半箱的所述底部(81)形成了所述箱的所述下部面， 所述下半箱(319)的所述底部在所述下半箱(318)的外部朝向所述梁 的所述端部(312、313)延伸。

3.根據權利要求2所述的結構，其特征在于，在所述上半箱(317) 與所述下半箱(318)之間布置有復合材料中間隔板，以便加強所述中 間箱(314)的剛度以及加強對所述上半箱(317)的所述側壁(72、73) 以及所述下半箱(318)的所述側壁(82、83)的屈曲的抵抗。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的結構，其特征在于，所述 覆蓋鋪板由主元件(61)構成，所述主元件(61)呈以玻璃纖維加強的 整體式復合材料板的形式并且所述主元件(61)在所述主元件(61)的 中間部分包括定尺寸成覆蓋所述中間箱(314)的所述上部面的復合材 料加強元件(62)。

5.根據前述權利要求中的任一項所述的結構，其特征在于，所述上 半箱(317)的所述底部(71)、所述下半箱(318)的所述底部(81) 以及設置在所述結構的所述上部面上的所述蒙皮(32)的所述主元件 (61)的中間加強元件(62)由主要以單向纖維加強的整體式復合材料 制成，所述纖維優選地為碳纖維。

6.根據前述權利要求中的任一項所述的結構，其特征在于，所述結 構還包括復合材料側向加強件(33、34)，所述復合材料側向加強件(33、 34)設置在所述梁(31)的兩側上并且適于吸收由運輸負載施加至所述 結構的側部的力，各個加強件通過所述各個加強件的其中一個端部固定 至側箱并且通過所述各個加強件的另一端部固定至所述中間箱。

7.根據前述權利要求中的任一項所述的結構，其特征在于，形成所 述梁(11)的所述元件由復合材料平坦面構成。

8.根據前述權利要求中的任一項所述的結構，其特征在于，所述上 半箱(317)包括平坦底部(71)和兩個側壁(72、73)，所述平坦底部 (71)由整體式復合材料板構成，所述兩個側壁(72、73)具有夾層結 構，所述夾層結構由以玻璃纖維加強的兩個復合材料薄蒙皮(76、77) 以及如下的芯體構成，該芯體由以聚合物材料泡沫或者蜂窩狀結構材料 或者輕木型木材形成的元件(78)構成。