[發(fā)明專(zhuān)利]電線(xiàn)保護(hù)部件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480047443.4
• 申請(qǐng)日: 2014-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105493366B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 山本圣享;山口敦吉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): H02G3/30
• 分類(lèi)號(hào): H02G3/30;B60R16/02;F16B19/00;H02G3/04
• 代理公司: 北京奉思知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

一種電線(xiàn)保護(hù)部件(11)，設(shè)置有：筒狀覆蓋部件(15)，其成型在電線(xiàn)保護(hù)管(13)的外周面上；和接合片(49)，其與筒狀覆蓋部件(15)一體地形成，并且與車(chē)體面板的安裝孔接合。筒狀覆蓋部件(15)具有：厚部(17)，其中，徑向上的厚度比接合片(49)突出的周向上的其它外周部大；和平坦面(43)，其形成在厚部(17)的外表面上，從而與貫通電線(xiàn)保護(hù)管(13)的軸線(xiàn)(25)的平面平行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電線(xiàn)保護(hù)部件。

背景技術(shù)

在設(shè)置于汽車(chē)等中的線(xiàn)束中使用了用于防止電線(xiàn)接觸其它部件從而受損的保護(hù)管。要鎖定在應(yīng)該布設(shè)電線(xiàn)的車(chē)體面板的安裝孔中的鎖定工具綁縛于由合成樹(shù)脂材料制成并且具有撓曲性的保護(hù)管的外周面。然而，在利用結(jié)合帶等綁縛鎖定工具的位置處保護(hù)管可能被壓扁。電線(xiàn)可能在保護(hù)管被壓扁的位置處被咬住。另外，產(chǎn)生了可能在壓扁位置處減小了收納電線(xiàn)的空間從而使電線(xiàn)保護(hù)功能惡化的問(wèn)題。

因此，已經(jīng)提出了一種具有鎖定工具(電線(xiàn)保護(hù)部件)的保護(hù)管，其中，能夠鎖定于車(chē)體面板的安裝孔的鎖定工具與保護(hù)管一體地形成(參見(jiàn)專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。如圖9所示，線(xiàn)束501包括具有鎖定工具的保護(hù)管503。在具有鎖定工具的保護(hù)管503中，要鎖定于應(yīng)該布設(shè)電線(xiàn)505的車(chē)體面板的安裝孔中的鎖定工具507設(shè)置在形成為筒狀并且收納電線(xiàn)束509的保護(hù)管(電線(xiàn)保護(hù)管)511的外周面上。

在具有鎖定工具的保護(hù)管503中，用作形成為筒狀的筒狀覆蓋部件的筒狀部513設(shè)置在保護(hù)管511的外周面上。由合成樹(shù)脂制成的保護(hù)管511由于其多個(gè)大直徑部515和多個(gè)小直徑部517交替布置的構(gòu)造而具有撓曲性(易彎曲性)。對(duì)于設(shè)置在保護(hù)管511的外周面上的筒狀部513，形成在內(nèi)側(cè)的部分填入到位于橫跨各個(gè)小直徑部517的相鄰的大直徑部之間的凹狀的外周槽519內(nèi)。從而，形成在內(nèi)側(cè)的部分與保護(hù)管511一體化。在設(shè)置于如此構(gòu)造的筒狀部513中的鎖定工具507中，一對(duì)鎖定爪521靠攏，并且軸部523插入到車(chē)體面板的安裝孔內(nèi)。當(dāng)鎖定工具507的抵接板525抵接車(chē)體面板時(shí)，一對(duì)鎖定爪521在車(chē)體面板的后側(cè)張開(kāi)，使得將車(chē)體面板置入鎖定爪521與抵接板525之間。從而，鎖定工具507鎖定于車(chē)體面板。

根據(jù)具有鎖定工具的保護(hù)管503，鎖定工具507與保護(hù)管511一體地形成。因此，不需要如上所述地利用結(jié)合帶將鎖定工具綁縛到保護(hù)管。因此，不存在保護(hù)管511可能由于用結(jié)合帶綁縛而被壓扁的擔(dān)心。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：JP-A-2012-217295

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問(wèn)題

然而，在前述背景技術(shù)的具有鎖定工具的保護(hù)管503中，存在這樣的擔(dān)心：當(dāng)鎖定爪521靠攏并且軸部523插入到車(chē)體面板的安裝孔內(nèi)時(shí)，筒狀部513可能由于施加到其的大的按壓力而與保護(hù)管511一起被壓扁。另一方面，當(dāng)筒狀部513的厚度在整周上增大時(shí)，增大的厚度能夠防止筒狀部513容易地被壓扁，但是產(chǎn)生了另外一個(gè)問(wèn)題：筒狀部513的直徑如此之大，以至于筒狀部513可能與其它部件干涉或者可能難以布設(shè)。

考慮到前述情況而設(shè)計(jì)了本發(fā)明。本發(fā)明的目的是提供一種電線(xiàn)保護(hù)部件，能夠在不增大筒狀覆蓋部件的情況下防止該電線(xiàn)保護(hù)部件被容易地壓扁。

解決問(wèn)題的方案

通過(guò)下面的構(gòu)造實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的前述目的。