[發明專利]LED路燈

有效

• 申請號: 201480047350.1
• 申請日: 2014-08-26
• 公開（公告）號: CN105556198B
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 金德龍
• 申請（專利權）人: 吉佳特銳股份公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/00;F21V29/76;F21V5/04;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 鄭洪成

本發明涉及LED路燈，包括：一體式殼體，在底面設有用于釋放光的光釋放口，且內側設有收容空間；電源供給部，通過上述殼體的光釋放口，以插入方式固定于上述收容空間；反射部，通過上述殼體的光釋放口，以插入方式固定于上述收容空間，并分離上述電源供給部所在的收容空間的一部分和其下部的收容空間，在底面上反射光；基板，以結合方式固定于上述反射部下部側的上述殼體的內側面，并向貼裝的多個LED供給電源；以及罩部，用于覆蓋上述殼體的上述光釋放口。本發明以單一結構制作殼體，并通過光釋放口，將電源供給部、貼裝有LED的基板、反射板等部件組裝到殼體內，從而最小化制造費用，因此具有加速推進LED路燈商用化的效果。

技術領域

本發明涉及LED路燈，具體地涉及一種可便于設置和拆解、最小化部件數量和減少制造成本的LED路燈。

背景技術

近年來，隨著電力消耗量的增加，我國出現斷電的擔憂變高，提出了在消耗大量電力的時間段可減少電力消耗的各種政策。例如，在每個建筑物中施行能耗總量制度，當超過基準值時，追加征收罰款或者推行首爾市的午餐時間變更、工作服規定變更、地鐵運行間隔調整等各種方法。

如此，作為用于減少電力消耗量的方法之一，提出了相比于現有的路燈，可顯著降低電力消耗的利用LED的路燈。但是，相比于現有的路燈，LED路燈的費用相對較高，因此，在商用化層面上存在難題。

作為現有LED路燈的例子，可舉出授權專利10-1024938號(發光及散熱優秀的LED路燈，2011年3月18日授權)。

這種現有技術的簡要結構，包括：獨立制作上部和下部后組裝而成的殼體、設置于上述殼體的內側的電源供給部、LED燈、散熱板，并且用于與支柱相連接的固定部設于上部側殼體的后端。

如此，根據現有的LED路燈，構成外形的殼體分為上部和下部分別制作，在其殼體的內側固定設置LED燈、電源供給部等構成部件，并通過將上部側殼體和下部側殼體相結合來完成組裝。

關于LED路燈的成本高于現有的路燈的原因，有光源本身的價格差異和將交流電源轉換為直流電源后向LED供給的電源供給部的補充等基本結構上的原因，還有如下原因，即，需要將殼體分為上下兩部分獨立制作，或者需要獨立生產用于向殼體安裝部件和進行維護的蓋罩，并且將個別部件固定設置于上部側或下部側殼體、相互組裝上部側殼體和下部側殼體需要大量作業時間。

并且，將LED路燈與支柱相結合的作業屬于危險的高空作業，作業人員很難承受從地上沿著支柱的內部連接到LED路燈所在的支柱的上部末端的電線本身的荷重，而且LED路燈本身也有重量，從而導致作業難度大的問題。

發明內容

解決的技術問題

為了解決如上所述的問題，本發明所要解決的一技術問題是，提供一種可減少獨立制作的部件的數量并縮短組裝所需時間的LED路燈。

并且，本發明所要解決的再一技術問題是，提供一種可便于與支柱相結合的LED路燈。

技術方案

為了解決如上所述的問題，本發明的LED路燈包括：一體式殼體，在底面設有用于釋放光的光釋放口，且內側設有收容空間；及電源供給部，通過上述殼體的光釋放口，以插入方式固定于上述收容空間；及反射部，通過上述殼體的光釋放口，以插入方式固定于上述收容空間，并分離上述電源供給部所在的收容空間的一部分和其下部的收容空間，在底面上反射光；及基板，以結合方式固定于上述反射部下部側的上述殼體的內側面，并向貼裝的多個LED供給電源；以及罩部，用于覆蓋上述殼體的上述光釋放口。

發明效果

根據本發明的LED路燈，以單一結構制作殼體，并通過光釋放口，將電源供給部、貼裝有LED的基板、反射板等部件組裝到殼體內，從而具有最小化制造費用、加速推進LED路燈商用化的效果。