[發(fā)明專利]車輪軸的底部擋板部件和包括底部擋板部件的結(jié)構(gòu)組合件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480046985.X
• 申請日: 2014-08-28
• 公開（公告）號: CN105473429B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·亨尼希;M·科爾胡貝;R·科尼希;R·萊希特;R·施密特;H·肖爾茨;L·澤塔勒爾;G·特施;M·福澤
• 申請（專利權(quán)）人: 寶馬股份公司
• 主分類號: B62D35/02
• 分類號: B62D35/02;B60R13/08
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 呂晨芳

1.在車輛(12)的車輪罩(18)的區(qū)域中的車輪軸的底部擋板部件，所述底部擋板部件包括基體(22)，所述基體的遮蓋面通過車輪轉(zhuǎn)角可改變并且所述基體具有用于與車身固定連接的緊固結(jié)構(gòu)和/或用于與車輛(12)的橫向?qū)U固定連接的緊固結(jié)構(gòu)(34)。

2.按照權(quán)利要求1所述的底部擋板部件，其特征在于，基體(22)為了遮蓋面的改變?nèi)嵝缘貥?gòu)成。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的底部擋板部件，其特征在于，基體(22)具有至少一個(gè)以基本上平行的折疊部設(shè)置的區(qū)段(24)，所述區(qū)段橫向于折疊部可逆地可拉開。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的底部擋板部件，其特征在于，在底部擋板部件(20)中設(shè)置有至少一個(gè)橫向于車輛縱軸線(x)延伸的由彈性材料制成的橫向接片(26)。

5.按照權(quán)利要求1或2所述的底部擋板部件，其特征在于，沿基體(22)的縱向側(cè)(36)設(shè)置至少一個(gè)柔性的撐桿(38)，所述撐桿在裝入的狀態(tài)中朝向車輛(12)的輪架。

6.按照權(quán)利要求5所述的底部擋板部件，其特征在于，柔性的撐桿(38)在一個(gè)端部上具有會聚的柔性的縱向接片(40)和多個(gè)平行設(shè)置的橫向接片(42)，所述橫向接片橫向于縱向接片(40)在縱向接片之間延伸。

7.按照權(quán)利要求6所述的底部擋板部件，其特征在于，沿基體(22)的縱向側(cè)(36)設(shè)置包括會聚的端部(44)的柔性的撐桿(38)，其中，端部(44)彼此遠(yuǎn)離地指向。

8.按照權(quán)利要求4所述的底部擋板部件，其特征在于，沿基體(22)的縱向側(cè)(36)設(shè)置至少一個(gè)柔性的撐桿(38)，所述撐桿在裝入的狀態(tài)中朝向車輛(12)的輪架。

9.按照權(quán)利要求8所述的底部擋板部件，其特征在于，柔性的撐桿(38)在一個(gè)端部上具有會聚的柔性的縱向接片(40)和多個(gè)平行設(shè)置的橫向接片(42)，所述橫向接片橫向于縱向接片(40)在縱向接片之間延伸。

10.按照權(quán)利要求9所述的底部擋板部件，其特征在于，沿基體(22)的縱向側(cè)(36)設(shè)置包括會聚的端部(44)的柔性的撐桿(38)，其中，端部(44)彼此遠(yuǎn)離地指向。

11.包括按照權(quán)利要求1至10之一所述的底部擋板部件(20)的結(jié)構(gòu)組合件，該底部擋板部件與車輛(12)的車輪懸架耦聯(lián)，使得遮蓋面通過車輪轉(zhuǎn)角改變。

12.按照權(quán)利要求11所述的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，底部擋板部件(20)的遮蓋面通過與車輪懸架的在轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)的部分的接觸改變。

13.按照權(quán)利要求11或12所述的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，在車輛(12)的輪架上設(shè)置兩個(gè)朝向底部擋板部件(20)的導(dǎo)向突出部(50)，所述導(dǎo)向突出部分別在轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)與底部擋板部件(20)進(jìn)入接觸。

14.按照權(quán)利要求11或12所述的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，底部擋板部件(20)局部地沿縱向側(cè)(30)牢固地固定在車輪罩(18)上。

15.按照權(quán)利要求11或12所述的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，底部擋板部件(20)在其朝車輛尾部指向的后面的邊緣(48)上限定空氣通道，所述空氣通道基本上水平定向。

16.按照權(quán)利要求15所述的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，空氣通道(54)通過底部擋板部件(20)和鄰接的車身區(qū)段(52)之間的間隙(Δz)形成。

17.按照權(quán)利要求13所述的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，沿基體(22)的縱向側(cè)(36)設(shè)置至少一個(gè)柔性的撐桿(38)，所述導(dǎo)向突出部分別在轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)時(shí)與所述至少一個(gè)柔性的撐桿(38)進(jìn)入接觸。

18.包括按照權(quán)利要求4和8至10之一所述的底部擋板部件(20)的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，橫向接片(26)緊固在車輛(12)的橫向?qū)U上。

19.按照權(quán)利要求18所述的結(jié)構(gòu)組合件，其特征在于，底部擋板部件(20)的遮蓋面通過與車輪懸架的在轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)的部分的接觸改變。