[發明專利]用于切斷光學模塊的光束的機構以及該光學模塊

有效

• 申請號: 201480044114.4
• 申請日: 2014-08-05
• 公開（公告）號: CN105452761B
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: A·奧布里;西里爾·瑞維爾;哈?！た軇?/a>;丹尼爾·洛佩斯
• 申請（專利權）人: AML系統公司
• 主分類號: F21S41/00
• 分類號: F21S41/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270
• 代理人: 胡春光;張穎玲

本發明涉及一種光學模塊的切斷機構(5)，包括：截斷帶(10)；馬達(30)，所述馬達通過所述馬達(30)的傳動軸(38)和用于驅動連接至所述傳動軸(38)的截斷帶(10)的驅動構件在至少第一位置與第二位置之間驅動所述截斷帶(10)；復位裝置(15)，所述復位裝置趨于使所述截斷帶返回它的第一位置，其特征在于，所述驅動構件包括用于在所述截斷帶(10)到達所述第一位置時使所述傳動軸(38)的運動相對于所述截斷帶(10)的運動解耦的裝置(81)。本發明還涉及一種包括該切斷機構(5)的光學模塊。

技術領域

本發明涉及一種用于切斷光學模塊的光束的機構以及所述光學模塊。其尤其應用于光學模塊中，所述光學模塊用于嵌入到安裝在機動車前方的機動車車前燈中(尤其是橢圓車前燈)。

這樣的光學模塊具有將光投射至反射器的光源。然后光被反射至透鏡，以便使其反向并以光束的形式折回至車輛的外部。

本發明更具體地涉及包括可旋轉截斷帶的光學模塊，可旋轉截斷帶被電力地啟動以便根據需要從第一角位置移動至第二角位置，在第一角位置，可旋轉截斷帶遮住光束的一部分以便將車前燈的范圍限制至近光束的范圍，從而不使沿對向移動的其他駕駛者目眩，在第二角位置，可旋轉截斷帶未遮住光束，車前燈的范圍于是與全光束(full beams)的范圍對應。

背景技術

截斷帶被馬達啟動以便使所述帶旋轉。為此，馬達包括傳動軸，該傳動軸使齒輪機構旋轉，以便將它的旋轉運動傳遞至截斷帶。

馬達的啟動使得能夠從截斷帶的與近光束對應的第一位置驅動截斷帶，直到阻擋部將截斷帶保持在它的與全光束對應的第二位置。然后馬達保持啟動，以便傳動軸通過齒輪機構將截斷帶保持在該位置。

當期望將截斷帶復位至其第一位置時，馬達被關閉。馬達的傳動軸于是能夠自由地旋轉，使得其不再保持截斷帶。截斷帶然后通過復位彈簧而被驅動，直至限定其第一位置的阻擋部。在該旋轉期間，截斷帶通過齒輪機構使傳動軸旋轉。

然而，有必要使截斷帶從其第二位置快速地移動至其第一位置，以便限制近光束和全光束之間的過渡時間。因此彈簧施加在帶上的回復力是很大的，并且當截斷帶到達并抵靠限制其第一位置的阻擋部時，于是截斷帶經受回彈。另外，由于由如上所示的帶驅動的傳動軸的慣性和與傳動軸連接的馬達的轉子的慣性，這種回彈被加劇。只要截斷帶不穩定，這種回彈對于駕駛者是顯而易見的，并且導致編碼功能(code function)的惡化。

發明內容

本發明的目的是改善上述情況。因此本發明涉及一種光學模塊的切斷機構，包括：截斷帶；馬達，所述馬達通過所述馬達的傳動軸和用于截斷帶的驅動構件來在至少第一位置與第二位置之間驅動所述截斷帶，所述截斷帶與所述傳動軸連接；復位裝置，所述復位裝置將所述截斷帶帶回到它的第一位置，其特征在于，所述驅動構件包括用于在所述截斷帶到達所述第一位置時將所述傳動軸的運動相對于所述截斷帶的運動解耦的裝置。

因此，借助本發明，尤其是借助所述解耦裝置，當截斷帶與限定截斷帶的第一位置的第一阻擋部接觸時，截斷帶的旋轉運動停止，而所述傳動軸的旋轉運動則繼續。所述截斷帶的回彈由此大大地減少，因為在該時刻它不受到所述傳動軸慣性的作用且其自身慣性非常小。尤其由于所述馬達的內部特點(例如通過摩擦)，所述傳動軸將減速，并且，當所述截斷帶和所述傳動軸再次連接時，所述傳動軸的旋轉速度和角動量將減小。

根據本發明的一方面，所述解耦裝置具有一個或多個下述構件，一旦所述截斷帶已到達所述第一位置，所述一個或多個構件就用來抑制所述傳動軸的運動。相比僅靠自身摩擦，所述傳動軸的運動由此得到了更多地抑制，這導致所述截斷帶受到的回彈的減少。例如，所述抑制通過一個部件在另一部件之上的摩擦產生。