[發明專利]控制器的監控和診斷

有效

• 申請號: 201480041395.8
• 申請日: 2014-07-22
• 公開（公告）號: CN105393493B
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: H·齊內爾;B·波勒
• 申請（專利權）人: 大陸汽車有限責任公司
• 主分類號: H04L12/00
• 分類號: H04L12/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

本發明涉及一種車輛的控制器(14)，該控制器包括具有連接LED輸出端(20)的以太網收發器(16)，該連接LED輸出端設計為用于借助于可連接在該輸出端上的LED(18)顯示網絡狀態。一種用于監控控制器(14)的方法包括：?確定控制器(14)的可調節的診斷狀態；?基于診斷狀態選擇信號序列；和?借助于信號序列控制連接LED輸出端(20)，以用于輸出診斷狀態。

技術領域

本發明涉及一種方法、一種計算機程序和一種用于監控車輛的控制器的計算機可讀取的介質。本發明還涉及一種用于車輛的控制器和一種診斷系統。

背景技術

在機動車(乘用車、載貨汽車、公交車、摩托車)的運行期間有利的是，獲知控制器和實現控制器通信的網絡的狀態。為此設置診斷器，以便一起讀取不同的總線系統、例如CAN、FlexRay、LIN、MOST和以太網上的通信并查詢控制器。為此可以應用診斷這個專業術語。

剛好在發展控制器期間必要的是，對通信進行監控。為此由制造者提供了大量的工具。對于以太網存在少量的工具可供使用，這是因為目前控制器與以太網的聯網還未廣泛應用。

在機動車領域中的診斷器通常非常昂貴，并可能花費幾千歐元，并可能不會在每個工位上設置以供使用。借助于現有的設施能完成的任務越多，則控制器的發展就因此成本越低。這種情況最后影響最終的產品并進而影響機動車。

為了在標準以太網上傳輸數據可以使用RJ45插口，以便插入CAT5e電纜，并將終端彼此連接。這些插口提供一個綠色的和一個黃色的LED，該LED可以顯示不同的網絡狀態。所顯示的狀態是標準化的，并在每個插口上的情況(安裝在個人電腦、筆記本式電腦、服務器、…中)都是相同的。

綠色的LED(網速)報告有關以太網連接的速度的狀態，并僅當相對應的通信伙伴被連接上時才亮起。黃色LED(連接活動)顯示如下狀態，即是否存在通信往來并且是否傳輸數據。這個LED直接連接在以太網-PHY(物理層收發器)上。

這些插口通常不應用在汽車中，這是因為其在結構尺寸方面和EMV特性方面通常是不適合的。然而LED可以單獨地設置在控制器上，這是因為每個物理層收發器都為LED設置了輸出端以供使用，并且這與為以太網技術使用何種電纜及何種插頭無關。

在汽車中應用100Mbit/s的數據傳輸率的以太網——在可預見的未來(推測直到2019年)都不會應用進一步的速度等級，而且也不會替換所有具有100Mbit/s的數據傳輸率的現存的系統。因此相應的狀態指示-LED也沒有額外優點。

以太網連接的其它的狀態指示不能被獲得。此處必須使用額外的設備或采用額外的硬件。

發明內容

本發明的目的是，簡單地和成本低廉地實現對具有以太網連接端的控制器進行測試、監控和診斷。

本發明的一個方面涉及一種用于監控車輛的控制器的方法。

該控制器可以與其它的控制器通信，并為此包括以太網收發器。這種應用于以太網中的控制器的例子是攝像機、收音機、放大器和車輛中的傳輸了大的數據量的其它的控制器。

該以太網收發器通常具有連接LED輸出端，該連接LED輸出端設計為用于借助于可連接在該輸出端上的LED(發光二極管)顯示以太網連接的網絡狀態。以太網收發器通常具有兩個連接LED輸出端或輸出端口，在該輸出端上可以連接發光二極管，該發光二極管提供關于以太網連接的“連接”消息。第一連接LED輸出端在此提供關于連接的活動性的消息(開＝連接有效、關閉＝連接無效、閃爍＝網絡活動性)。第二連接LED輸出端顯示出網速(開＝100Mbit/s、關＝10Mbit/s)。

根據本發明的一實施方式，該方法包括：

-確定控制器的可調節的診斷狀態；

-基于該診斷狀態選擇信號序列；及