[發明專利]車輛用門的把手裝置有效
| 申請號: | 201480041334.1 | 申請日: | 2014-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN105408568B | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 齋藤忠士;大坪建一 | 申請(專利權)人: | 本田制鎖有限公司 |
| 主分類號: | E05B85/18 | 分類號: | E05B85/18;B60J5/04;E05B79/06;E05B85/16 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 李輝,蔡麗娜 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 把手 裝置 | ||
1.一種車輛用門的把手裝置,操作把手(12)被設置于車輛用門(D)上,該操作把手(12)由以下部分構成:把手主體(21),其具有用于收納和固定搭載有電子部件(30)的基板(31)的收納凹部(28);以及罩部件(22),其以覆蓋所述收納凹部(28)的方式與所述把手主體(21)結合,輕觸開關(32)根據面向所述罩部件(22)的外表面的操作按鈕(35)的壓入操作而切換開關方式,該輕觸開關(32)以與所述基板(31)的印刷線路(33、34)電連接的方式收納和固定于所述收納凹部(28)內,在所述收納凹部(28)內填充有灌封劑,所述車輛用門的把手裝置的特征在于,
在所述基板(31)的與面向所述罩部件(22)側的一面(31a)不同的部位上配設所述印刷線路(33、34),固定于所述基板(31)的所述一面(31a)上的所述輕觸開關(32)與所述印刷線路(33、34)電連接,彈性材料制成的開關罩(36)以根據所述操作按鈕(35)的按壓操作而向所述輕觸開關(32)傳遞按壓操作力的方式與所述操作按鈕(35)連接、且覆蓋所述輕觸開關(32),在所述開關罩(36)上一體地設置有凸緣部(36b),該凸緣部(36b)以從周圍包圍所述輕觸開關(32)和該輕觸開關(32)與所述印刷線路(33、34)的連接部位的方式連成環狀、且與所述基板(31)的一面(31a)抵接,按壓部件(38)在與所述基板(31)之間夾持所述凸緣部(36b)并且將所述操作按鈕(35)的壓入行程限制在規定值以下,防止在所述輕觸開關(32)上作用過大的按壓荷重,該按壓部件(38)從所述基板(31)側與所述把手主體(21)卡合。
2.根據權利要求1所述的車輛用門的把手裝置,其特征在于,
合成樹脂制成的所述按壓部件(38)形成為一體地具有:按壓部件主部(38a),其在兩端部具有與所述凸緣部(36b)的全周抵接的按壓面(39)和為了限制所述操作按鈕(35)的壓入行程而與該操作按鈕(35)對置的限制面(40),并且該按壓部件主部(38a)形成為筒狀而收納所述開關罩(36)的除所述凸緣部(36b)之外的部分;以及卡合爪(38b),其一體地接連設置于所述按壓部件主部(38a)的外周的周向上的多個部位,并與設置于所述把手主體(21)上的卡止突部(41)彈性卡合,在所述卡止突部(41)和所述卡合爪(38b)中的至少一方上形成有定位部(43),該定位部(43)在把所述按壓部件(38)插入到所述收納凹部(28)內并卡合于所述把手主體(21)時將所述卡合爪(38b)和所述卡止突部(41)的相對位置確定為固定。
3.根據權利要求2所述的車輛用門的把手裝置,其特征在于,
在所述按壓部件(38)上,以從所述按壓面(39)突出的方式一體地設置有環狀突起(38d),該環狀突起(38d)包圍所述輕觸開關(32)且嵌入所述凸緣部(36b)中,并且,在所述按壓部件(38)上,以從所述限制面(40)的外周向所述操作按鈕(35)側突出的方式一體地設置有限制壁(38e),該限制壁(38e)包圍所述限制面(40)并連成環狀以阻止填充于所述收納凹部(28)內的灌封劑(47)流入所述操作按鈕(35)和所述限制面(40)之間。
4.根據權利要求2或3所述的車輛用門的把手裝置,其特征在于,
臂部(38c)的基端部一體地接連設置于所述按壓部件主部(38a),在所述臂部(38c)與所述按壓部件主部(38a)之間形成U字狀的槽(42),所述卡合爪(38b)一體地形成于所述臂部(38c)的末端。
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