[發(fā)明專利]烴基取代的二羧酸用于改善或促進(jìn)從燃料油和汽油燃料中分離水的用途有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201480039610.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105378039B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-10-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | H·博恩克;L·沃爾凱爾;M·沃爾特 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 巴斯夫歐洲公司 |
| 主分類號(hào): | C10L1/14 | 分類號(hào): | C10L1/14;C10L1/198;C10L10/00;C10L10/18;C10G33/04;C10L1/16;C10L1/188;C10L1/189;C10L1/23;C10L1/233;C10L1/238;C10L1/2383;C10L1/2387 |
| 代理公司: | 北京北翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11285 | 代理人: | 隋丹丹,鐘守期 |
| 地址: | 德國(guó)路*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 取代 二羧酸 用于 改善 促進(jìn) 燃料油 汽油 燃料 分離 用途 | ||
本發(fā)明涉及烴基取代的二羧酸用于改善或促進(jìn)從燃料油和汽油燃料中分離水的用途,所述烴基取代的二羧酸包含至少一個(gè)含有10至3000個(gè)碳原子的烴基取代基,所述燃料油和汽油燃料包含:(B)至少一種具有凈化作用的添加劑。
由于在運(yùn)輸和貯存期間水冷凝而進(jìn)入冷燃料油或汽油燃料以及進(jìn)入貯罐和管道中,燃料油如中間餾分(例如柴油、加熱油或噴氣燃料)以及汽油燃料常常含有少量的水,通常在百萬(wàn)分之幾重量份至最高達(dá)幾重量百分比的范圍內(nèi)。所述量的水部分作為貯罐底部的層分離,部分在燃料油或汽油燃料中乳化。水的存在是不希望的,這是因?yàn)槠湓谶\(yùn)輸時(shí)和在內(nèi)燃機(jī)和加熱裝置的使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的問(wèn)題。
德國(guó)特許公開(kāi)專利申請(qǐng)1 645 705(1)公開(kāi)了羧酸的酰胺用于使烴混合物例如加熱油和柴油去霧化(dehaze)的用途。沒(méi)有給出所述酰胺與其他中間餾分性能添加劑(例如具有凈化作用的添加劑或具有去霧化作用的其他添加劑)的任何可能的相互作用或協(xié)同相互作用的暗示。由于(1)的教導(dǎo)涉及使烴混合物去霧化,即通過(guò)產(chǎn)生烴-水-乳液使其澄清,這樣的技術(shù)方案只能對(duì)相對(duì)少量的水有效;而對(duì)于大量的水該方法則不可行。
中國(guó)專利申請(qǐng)102277212 A(2)涉及一種柴油性能添加劑,其為妥爾油(tall oil)脂肪酸、油酸酰胺和環(huán)烷酸咪唑啉的混合物。推薦了將所述三組分添加劑作為乳化劑以使柴油去霧化和澄清。與上述(1)類似,也沒(méi)有給出所述酰胺與其他中間餾分性能添加劑(例如具有凈化作用的添加劑或具有去霧化作用的其他添加劑)的任何可能的相互作用或協(xié)同相互作用的暗示。由于(2)的教導(dǎo)也涉及使柴油去霧化,即通過(guò)產(chǎn)生烴-水-乳液對(duì)其進(jìn)行清潔,這樣的技術(shù)方案只能對(duì)相對(duì)少量的水有效;而對(duì)于大量的水該方法則不可行。
美國(guó)專利第4 129 508號(hào)(3)公開(kāi)了烴基取代的丁二酸或其酸酐與聚亞烷基二醇或其單醚、有機(jī)堿金屬鹽和烷氧基化胺的反應(yīng)產(chǎn)物。所述反應(yīng)產(chǎn)物在燃料例如柴油中充當(dāng)破乳劑。
加拿大專利申請(qǐng)2 027 269(4)公開(kāi)了烯基丁二酸或烷基丁二酸或其酸酐(在烯基或烷基取代基中分別存在至多32個(gè)碳原子)與烷基醚二胺的反應(yīng)產(chǎn)物。所述反應(yīng)產(chǎn)物在烴類燃料中充當(dāng)去霧化劑。
如上述幾個(gè)引用文獻(xiàn)中提及的以及本領(lǐng)域通常理解的“去霧化”應(yīng)意指通過(guò)產(chǎn)生澄清的烴-水-乳液(“乳化作用”)而分別使含水烴類燃料或柴油澄清,并且應(yīng)不包括將水分離成單獨(dú)相(“破乳作用”)而由此能夠通過(guò)相分離來(lái)除去水。
需要使用能夠完全或幾乎完全將水從燃料油和汽油燃料中除去的合適的添加劑將大量水從燃料油和汽油燃料中分離出去。這些添加劑應(yīng)與燃料油和汽油燃料中存在的其他性能添加劑以有利的方式相互作用。尤其是,應(yīng)抵消具有凈化作用的現(xiàn)有添加劑產(chǎn)生不希望的形成燃料油-水-乳液或汽油燃料-水-乳液并使其穩(wěn)定化的趨勢(shì)。
因此,已發(fā)現(xiàn)了上文定義的烴基取代的二羧酸(A)用于改善或促進(jìn)從包含一種或多種具有凈化作用的添加劑的燃料油和汽油燃料中分離水的用途。
為此,本發(fā)明提供如下實(shí)施方案,其中第2-8為優(yōu)選的實(shí)施方案:
1.烴基取代的二羧酸(A)用于改善或促進(jìn)從燃料油和汽油燃料中分離水的用途,所述烴基取代的二羧酸包含至少一個(gè)含有10至3000個(gè)碳原子的烴基取代基,所述燃料油和汽油燃料包含:(B)至少一種具有凈化作用的添加劑,其中所述烴基取代的二羧酸(A)為具有一個(gè)包含20至200個(gè)碳原子的聚異丁烯基取代基的聚異丁烯基丁二酸,其中所述添加劑組分(B)為在酸的存在下或以無(wú)酸方式季銨化的氮化合物,其通過(guò)下述過(guò)程獲得:將包含至少一個(gè)對(duì)酸酐呈反應(yīng)性的含氧基團(tuán)或含氮基團(tuán)和另外至少一個(gè)可季銨化的氨基基團(tuán)的化合物加成到多羧酸酐化合物上,并隨后季銨化;其中所述燃料油還包含作為添加劑組分(C)的一種或多種去霧化劑,其量為0.5至100重量ppm。
2.實(shí)施方案1的用途,其中(A)的至少一個(gè)烴基取代基為包含20至200個(gè)碳原子的聚異丁烯基取代基。
3.實(shí)施方案1的用途,其中所述烴基取代的二羧酸(A)包含位于兩個(gè)羧基官能團(tuán)間的亞烴基橋連基,所述亞烴基橋連基含有1至10個(gè)呈一線的碳原子。
4.權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的用途,其中所述去霧化劑選自:
(C1)環(huán)氧乙烷、環(huán)氧丙烷、環(huán)氧丁烷、環(huán)氧苯乙烯和/或其他氧化物的烷氧基化共聚物;
(C2)烷氧基化的酚醛樹(shù)脂。
5.權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的用途,其中所述燃料油還包含作為添加劑組分(D)的至少一種十六烷值改進(jìn)劑。
6.權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)的用途,其中所述燃料油由以下物質(zhì)組成:
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