[發明專利]用于使能量返回至尤其是電動車輛的待供應能量的一件設備的設施

在審

• 申請號: 201480037313.2
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN105379059A
• 公開（公告）日: 2016-03-02
• 發明（設計）人: Y·勒帕文;A·瓦萊;V·弗洛里蒙;K·薩穆達;J·卡龍;P-L·艾蒂安
• 申請（專利權）人: 布魯技術公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02J3/38
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

本發明涉及一種用于使電力還原至電氣設備，對該設備(尤其是 例如汽車或公共汽車的電動車輛或者照明裝置)進行充電的站點。

這種包括連接至緩沖蓄電池的光伏電池板的站點在現有技術水平 下已被熟知，緩沖電池的電力隨后經由充電終端(其包括與車輛的配 套構件協同工作的電連接構件，并且連接至緩沖電池)而分配至車輛。 通常，由于電流通過太陽能電池板而以直流電的形式產生，并且也通 過電力存儲緩沖電池而以直流電的形式存儲，因此電力作為直流電而 從太陽能電池板傳輸至充電站的緩沖電池，并且也作為直流電而從充 電站的緩沖電池傳輸至車輛的電池。

在某些需要對大量的車輛進行充電的設施中，作為太陽能電池板 的替補或替代，也可以有必要利用城市電網來對車輛進行再充電。這 種電網中的電力為交流電的形式。

然而，為了使成本最優化，優選地使設施盡可能地標準化，以使 得無論環境和獲取電力的手段如何，都能夠利用同樣的方式來對車輛 進行充電。

為此，本發明的目標在于提供一種用于使電力還原至待被供應電 力的設備中的設施，該設施包括：

-至少一個形成電源的光伏電池，

-至少一個包括電連接構件的用于供應電力的裝置，

-至少一個電力存儲組件，其一方面連接至光伏電池或者光伏電池 中的至少一個以存儲來自所述電池的電力，而另一方面連接至電力供 應裝置或者電力供應裝置中的至少一個以為電力供應裝置供應電力，

-逆變器，其將直流電轉變為交流電，該逆變器插置在電力存儲組 件或者電力存儲組件中的至少一個與電力供應裝置或者電力供應裝置 中的至少一個之間，從而使得被傳輸至供應裝置的電為交流電的形式。

因此，從光伏電池獲取的電力以直流的形式傳輸至電力存儲組件， 然而由電池和逆變器構成的組合組件將電以交流的形式傳輸至電力供 應裝置。

隨后，無論是經由城市電網供應還是經由光伏電池板供應，電力 供應裝置都供應有交流電。

因而這種電力供應裝置是標準的，并且由于無論電力供應裝置所 處的環境如何(輸出來自城市電網或者來自光伏電池)，該電力供應裝 置與車輛都以相同的方式進行交互，因此該電力供應裝置設計簡單。 因此裝置和該裝置所連接至的待被供電設備(具體為車輛)可以是標 準化的，如果裝置與光伏電池連接，則在供應裝置的上游對設施進行 修改。因此，即使當需求和條件改變時，電力供應設施也可以利用標 準元件而更容易地研制。并且，由于供應裝置的標準化，因此也有助 于設施的維護。

值得注意的是，電力存儲組件的存在使得能夠存儲在日光照射時 通過光伏電池獲取的電力，并且在必要的時候還原電力。

本領域技術人員沒有積極地實施該解決方案，由于電流類型的雙 向轉換，該解決方案使設施的效率的降低。但是，由于這種效率損失 所造成的損失成本通過標準化(尤其是供應裝置的標準化)所帶來的 成本節省而得以補償。

所述設施也可以包括下面列表中的一個或更多個特征：-供應裝置 為用于車輛的充電終端，該供應裝置包括能夠連接至車輛的配套構件 的電連接構件，

-所述設施包括至少一個直流電轉換器(DC/DC)，該直流電轉換 器位于設置在設施中的至少一個光伏電池與緩沖電力存儲組件或者緩 沖電力存儲組件中的一個之間，以將從電池獲取的電力變換為使電池 最佳地工作的狀態。所述設施可以包括多個轉換器，所述多個轉換器 并聯地設置并且連接至同一個電力存儲組件，每個轉換器連接至不同 的光伏電池，

-緩沖電力存儲組件或者緩沖電力存儲組件中的至少一個包括用 于與轉換器或者轉換器中的至少一個的控制構件進行通信的模塊，以 傳輸與接收的電力有關的指令(特別是與電壓或電流有關的指令(“電 流或電壓設定點”))，控制構件根據接收的指令來控制所述轉換器，

-所述設施優選地包括測量由轉換器或者轉換器中的至少一個供 給的電量的構件，轉換器的控制構件根據由測量構件獲取的結果來控 制轉換器。從而使得太陽能電池板和電力存儲的效率最優化。優選地， 當控制構件不能應用從相應的存儲組件接收的指令時，控制構件根據 測量構件的結果來控制轉換器，

-所述設施優選地包括數個光伏電池板，所述光伏電池板并聯地布 置并且連接至同一個轉換器，