[發明專利]高壓泵和具有高壓泵的燃料噴射設備

有效

• 申請號: 201480036930.0
• 申請日: 2014-06-13
• 公開（公告）號: CN105339646B
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: M·拉姆
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02M59/10
• 分類號: F02M59/10;F02M59/06;F02M59/36;F02D41/38;F02M63/02;F02D41/00;F02D41/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及高壓泵、尤其徑向柱塞泵或直列式柱塞泵，以及具有這種高壓泵的燃料噴射設備。本發明特別涉及用于增壓式自點火內燃機的燃料噴射設備的燃料泵的領域。

背景技術

由DE102009003054A1已知用于增壓式的、自燃式的內燃機的燃料噴射設備的高壓泵。該已知的高壓泵具有至少一個泵組件和一個驅動軸，其中，該驅動軸具有至少一個配屬給該泵組件的凸輪。該泵組件具有工作滾子，該工作滾子具有滾動面。在此，該工作滾子布置在凸輪的工作面上。該工作滾子在該工作滾子的滾動表面上的輥壓承載能力和凸輪在該凸輪的工作表面上的輥壓承載能力在此預給定為至少近似相同大小。由此獲得凸輪和工作滾子的改善的耐久性。該凸輪和該工作滾子專門鑒于運行中出現的增長的負載改進地構型。

在如由DE102009003054A1中已知的高壓泵中，可設想，兩個泵組件被配屬給一個凸輪。還可設想，由于氣缸切斷功能，高壓泵的每個第二輸送行程不再被取走燃料，因為與此相關地不再進行向內燃機中的噴射。由此產生以下缺點，由于泵輸送行程而造成的壓力波動負載和壓力波動形成增大。由此還可能干擾有目的的、仍然同步的噴射行程。

發明內容

根據本發明的具有權利要求1的特征的高壓泵和根據本發明的具有權利要求9的特征的結構布置具有的優點是，可實現改進的工作原理。尤其是，可在氣缸切斷或類似情況下減小高壓泵的部件的負載。尤其是也可改進噴射性能。

通過在從屬權利要求中列舉的措施可實現對權利要求1中說明的高壓泵和權利要求9中說明的結構布置的有利擴展。

有利的是，第一進入閥構型為電操縱的吸入閥。也有利的是，第二進入閥構型為電操縱的吸入閥。在此可設置一個控制單元，該控制單元用于操控第一進入閥和/或第二進入閥。如果設置有用于另外的泵組件的另外的進入閥，則這樣的控制單元也用于控制這些另外的進入閥，這些另外的進入閥同樣能夠構型為電操縱的吸入閥。

有利的是，驅動軸具有凸輪，該凸輪用于驅動第一泵組件和用于驅動第二泵組件。因此，兩個泵組件可由驅動軸的唯一一個凸輪驅動。在此也可設置有一個或多個另外的凸輪，其用于驅動附加的泵組件。但在一種變形方案中，第一泵組件和第二泵組件也可由驅動軸的第一凸輪和第二凸輪來驅動。

此外有利的是，第二進入閥構型為受控制的第二進入閥，并且，在部分負載運行模式中通過第二進入閥能夠至少基本中斷通過第二泵組件進行的燃料輸送。以該方式能夠選擇性地中斷通過第一泵組件進行的燃料輸送或通過第二泵組件進行的燃料輸送。由此不僅可實現第一泵組件區域中的部件的負載減小，而且也可實現第二泵組件區域中的部件的負載減小。為此能夠有目標地在這些進入閥上交替地進行所述中斷。由此在使用壽命上能夠實現這些泵組件之間的均勻分布。

有利地，控制單元在部分負載運行模式中以在時間上與內燃機的氣缸切斷協調的方式實施對第一進入閥的和必要時第二進入閥的操控。因此可至少基本輸送被內燃機取走的燃料。由此減輕了由于泵輸送行程而在燃料分配器板條中或類似物中形成的壓力波動負載和壓力波動形成，避免了對與噴射同步的噴射行程的干擾。由此尤其可支持內燃機的氣缸切斷功能。

也有利的是，控制單元在部分負載運行模式中以在時間上與電前級輸送泵的操控協調的方式實施對第一進入閥的操控和必要時對第二進入閥的操控，該前級輸送泵將燃料輸送給第一進入閥和第二進入閥。該前級輸送泵在此可構型為電燃料泵。由此例如可在系統側統一地并且與高壓泵和與前級輸送泵的調節和控制同步地進行內燃機的氣缸切斷功能。但在一種變形方案中，也可取代電燃料泵(電動燃料泵)而使用其他前級輸送泵。

因此可能的是，在內燃機的滿負載區域中通過高壓泵的所有泵組件來輸送燃料，而在內燃機的低負載和部分負載區域中僅通過這些泵組件中的一部分將燃料輸送給內燃機。在此，高壓泵可將燃料輸送到燃料分配器中、尤其燃料分配器板條中。在此，高壓泵優選以與噴射同步并且在時間上與內燃機燃燒室的點火順序協調的方式輸送向燃料分配器中并從而給燃料噴射閥輸送。在此，這不僅可在滿負載區域中而且也可在低負載區域和部分負載區域中、尤其在氣缸切斷的情況下實現。

因此可實現高壓泵的至少一個泵組件的臨時的、與負載相關的切斷。在此，至少一個泵組件的與負載相關的去激活通過相應設計的系統功能在低負載區域和部分負載區域中進行。這樣的系統功能可在控制單元內部實現并且必要時適配于對應的應用情況。通過該系統功能可能的是，通過對配屬的進入閥的相應操控，在零輸送量意義上切斷泵組件。

因此也可使高壓泵的能量需求、熱量產生和噪聲形成降低以及使高壓泵的穩健性提高。