[發明專利]滑板車的座椅裝置

有效

• 申請號: 201480032816.0
• 申請日: 2014-04-03
• 公開（公告）號: CN105283378B
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 珍妮·歐波特;威廉·簡·歐波特
• 申請（專利權）人: 微型移動系統股份有限公司
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62K13/00
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 胡艷

1.滑板車座椅裝置，具有座椅基體(12a；12b；12d)并具有至少一個緊固至滑板車(16a；16b；16d)的第一緊固單元(14a；14b；14d)和至少一個可釋放地連接至所述滑板車(16a；16b；16d)的轉向桿(26a；26b；26d)的第二緊固單元(24a；24b；24d)，其中所述至少一個第一緊固單元(14a；14b；14d)包括至少一個支撐表面(18a；18b；18d)，所述至少一個支撐表面在安裝狀態下設置成至少抵靠著所述滑板車(16a；16b；16d)的踏板(20a；20b；20d)來支撐所述座椅基體(12a；12b；12d)，其特征在于所述座椅基體(12a；12b；12d)至少部分實施為充氣中空體，其中所述至少一個第二緊固單元(24a；24b；24d)至少部分實施為充氣中空體，且其中所述充氣中空體包括固體和/或彈性外殼，其完整地界定了封閉在其內的內部空間。

2.根據權利要求1所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述至少一個第一緊固單元(14a；14b；14d)包括至少一個收容元件(22a；22b；22d)，所述至少一個收容元件在安裝狀態下設置成至少部分接合在所述滑板車(16a；16b；16d)的踏板(20a；20b；20d)周圍。

3.根據權利要求1所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述至少一個第二緊固單元(24a；24b；24d)包括至少又一個收容元件(28a；28b；28d)，所述至少又一個收容元件在安裝狀態下設置成至少部分接合在所述滑板車(16a；16b；16d)的轉向桿(26a；26b；26d)周圍。

4.根據權利要求1所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述至少一個第二緊固單元(24d)包括至少又一個收容元件(28d)，所述至少又一個收容元件(28d)在安裝狀態下設置成完全接合在所述滑板車(16d)的轉向桿(26d)周圍。

5.根據權利要求4所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述至少一個第二緊固單元(24d)的所述至少又一個收容元件(28d)包括貫穿開口(94d)，所述貫穿開口在至少一個平面內具有連續、不中斷的外輪廓。

6.根據權利要求2所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述至少一個第一緊固單元(14a；14b；14d)包括至少一個第一緊固裝置(30a；30b；30d)，所述至少一個第一緊固裝置在安裝狀態下設置成將所述滑板車(16a；16b；16d)的踏板(20a；20b；20d)可釋放地固定在所述至少一個收容元件(22a；22b；22d)的收容區(32a；32b；32d)中。

7.根據權利要求6所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述至少一個緊固裝置(30a；30b；30d)至少部分地由鉤和環緊固件和/或橡膠帶實施。

8.根據權利要求1所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述座椅基體(12a；12b；12d)至少部分實施為與所述至少一個第一緊固單元(14a；14b；14d)一起形成的一體部件。

9.根據權利要求1所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述座椅基體(12a；12b；12d)至少部分實施為與所述至少一個第二緊固單元(24a；24b；24d)一起形成的一體部件。

10.根據權利要求1所述的滑板車座椅裝置，其特征在于所述至少一個第一緊固單元(14a；14b；14d)和所述至少一個第二緊固單元(24a；24b；24d)不需要工具能連接至所述滑板車(16a；16b；16d)和/或不需要工具能與所述滑板車(16a；16b；16d)分開。

11.具有滑板車(16a；16b；16d)的系統，具有根據前述權利要求中一個所述的滑板車座椅裝置(10a；10b；10d)。