[發明專利]制動器致動系統有效
| 申請號: | 201480031427.6 | 申請日: | 2014-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN105246777B | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | W·比爾;B·斯特奧茲巴赫;P·施里特;J·博特 | 申請(專利權)人: | 大陸-特韋斯貿易合伙股份公司及兩合公司 |
| 主分類號: | B62L3/02 | 分類號: | B62L3/02;B62L3/08;B60T8/26;B60T11/20 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所11247 | 代理人: | 吳鵬,馬江立 |
| 地址: | 德國法*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動器 系統 | ||
1.一種制動器致動系統(1),其用于致動液壓制動系統(100)的具有至少一個前輪制動器(14)的至少一個前橋制動回路(2)和具有至少一個后輪制動器(15)的至少一個后橋制動回路(3),其中,所述制動器致動系統(1)具有至少一個手制動模塊(4),在致動該手制動模塊時能夠激活兩個制動回路(2,3),其中,手制動模塊(4)液壓地連接在組合式手制動模塊(5)上,其中,這種組合式手制動模塊(5)設計用于在兩個制動回路(2,3)中同時產生制動壓力,所述組合式手制動模塊(5)具有活塞孔(8)、在活塞孔(8)中以能夠線性位移的方式布置的致動活塞(6)、連接至活塞孔并設計成直接機械地致動該致動活塞以在兩個制動回路中同時產生制動壓力的手柄、以及至少一個在活塞孔(8)中在活塞孔的底部(9)和致動活塞(6)之間以能夠線性位移的方式布置的浮動活塞(7)。
2.根據權利要求1所述的制動器致動系統(1),其中,浮動活塞(7)將活塞孔(8)分為兩個壓力腔(10,11),這兩個壓力腔分別連接在前橋制動回路(2)和后橋制動回路(3)中的相應一者上。
3.根據權利要求2所述的制動器致動系統(1),其中,浮動活塞(7)具有兩個與方向相關聯的密封件(12,13),這兩個密封件布置為彼此隔開以及朝向相同的方向,并且手制動模塊(4)在密封件(12,13)之間的區域中液壓地連接在組合式手制動模塊(5)上。
4.根據權利要求2所述的制動器致動系統(1),其中,浮動活塞(7)布置為向著致動活塞(6)的方向彈性預緊地抵靠在止擋件(16)上。
5.根據權利要求1所述的制動器致動系統(1),其中,在組合式手制動模塊(5)和至少一個車輪制動器(14,15)之間接入液壓電子控制單元(17)。
6.根據權利要求5所述的制動器致動系統(1),其中,組合式手制動模塊(5)通過液壓電子控制單元(17)液壓地連接在多于一個前輪制動器(14)和/或后輪制動器(15)上。
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