[發明專利]盤式制動器

有效

• 申請號: 201480028459.0
• 申請日: 2014-01-30
• 公開（公告）號: CN105229331B
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發明（設計）人: H·維林
• 申請（專利權）人: 瀚德剎車片產品公司
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司11127
• 代理人: 王小東

技術領域

本發明涉及一種尤其用于多功能車輛的盤式制動器，所述盤式制動器具有相對于卡鉗載體沿軸向以可滑動的方式且以可移位的方式布置的滑動卡鉗或浮動卡鉗，所述卡鉗載體相對于車輛框架是固定的。

背景技術

對于這樣的具有滑動卡鉗的盤式制動器，其可以包括采用軸向固定或滑動布置的一個或多個制動盤，以滑動的方式相對于卡鉗或制動器載體來引導卡鉗，其中例如，卡鉗載體將被固定到軸身，或者固定到相對于此軸身固定的車輛底架的類似部分。另選地，制動器卡鉗還可以相對于載體部分以滑動的方式布置，載體部分與軸身或車輛框架周圍的固定部分成一體。

如常用在用于多功能車輛的盤式制動器的領域中的，滑動類型的典型制動器卡鉗包括具有殼體部分的基本框狀形狀，用于接收制動器致動機構、與此殼體部分相反的橋接部分以及連接殼體部分和橋接部分的兩個翼或臂部分，其中由此通常至少一個制動盤被翼部分和橋接部分兩者環繞。在殼體部分的區域中設置了具有內制動襯塊保持器的內制動襯塊，與此相反在至少一個制動盤的另一側處布置了具有相應制動襯塊保持器的外制動襯塊，使得在制動器致動期間，由于封閉力流以及由此引起的制動器卡鉗在與制動器致動機構的致動力相反的方向上的滑動，內制動襯塊及與此同時的外制動襯塊兩者開始與制動盤附接。

這樣的滑動卡鉗及其所有部分整體上可以由一件或例如用橋接部分栓接到一起的若干卡鉗部件制成，借助相應尺寸的螺栓將橋接部分固定到翼的表面。

出于卡鉗載體上引導制動器卡鉗的目的，在現有技術中已知有不同的機構和技術。

一種常見的布置包括采取滑動銷或引導螺栓形式的引導元件，該引導元件在相應的滑動軸承中被軸向引導，使得制動器卡鉗可以相對于固定的卡鉗載體移位。為了使制動器卡鉗相對于載體獲得完美的可移位支撐，為此通常需要至少兩個滑動軸承，其中滑動軸承中的一個被配置為固定軸承，它被配置為幾乎承擔在滑動運動期間出現的全部力。至少一個另一滑動軸承抵消制動器卡鉗圍繞第一滑動軸承的任何旋轉，并且被配置為浮動軸承，以便另外提供阻尼效果并補償制造公差。例如，這樣的布置從GB 2120330 A和DE 10248948 B4中已知。

而且，根據US 3,942,611，已經知曉使用單個滑動銷進行引導，借助滑動銷以滑動的方式將制動器卡鉗固定到載體。為了防止制動器卡鉗的旋轉，此外，舌或突起已設置在制動器卡鉗處，并且與載體的相應孔或凹部接合。EP 1454076 B1還公開了具有單個滑動銷的機構，其中制動器卡鉗還借助設定在預拉伸下的引導肩部相對于載體被徑向引導到制動盤的兩側。為此，板簧狀元件設置在制動器載體的引導肩部和制動器卡鉗的相應抵接部分之間，這抵消掉任何噪音產生和卡嗒作響。

例如，根據DE 3400544 C2，已知緊靠制動盤的旋轉軸線布置單個引導銷，借助該引導銷相對于相對較小的制動器載體來引導制動器卡鉗，該制動器載體基本設置在制動盤的突出表面內。為了防止制動器卡鉗在制動器致動期間由于制動盤的旋轉運動發生旋轉，對于該實施方式，在載體的相對于引導銷彼此徑向相反的位置處設置兩個平坦滑動肩部，在此滑動肩部處，制動器卡鉗開始與相應滑動表面附接。

然而，還已知位于制動器卡鉗和制動器載體之間的引導機構，該引導機構根本不需要任何引導銷。例如，US 4,136,761公開了一種機構，其中借助四個均等地布置的V形引導凹部在載體中引導制動器卡鉗。

發明內容

本發明的目的是，特別是鑒于分別使用若干引導表面和引導銷并且有可能使用與之協作的軸承元件來避免噪音和卡嗒作響負載的產生以及補償制造公差被證明是極其成本密集的，以能進一步減少制造和組裝成本這樣的方式進一步改進制動器卡鉗相對于制動器載體的滑動引導。

該目的由根據第一方面的盤式制動器實現。

因此，本發明涉及一種具有制動器卡鉗的盤式制動器，所述制動器卡鉗包括沿切向環繞至少一個制動盤的兩個側翼，并且所述制動器卡鉗借助兩個引導元件以可移位的方式在制動器載體上被引導，這兩個引導元件在所述制動器卡鉗和所述制動器載體之間彼此相對地布置并且關于所述制動盤的軸線沿徑向布置。

第一引導元件被布置在翼的區域中，即至少與其緊鄰，并且被配置為滑動孔和在所述滑動孔內被引導的引導銷的組合；而第二引導元件被實現在對置的翼內，實施為彼此協作的至少兩個引導表面的組合。在這個意義上，在翼內可能意味著，引導元件或者設置為一體部件或者設置為分離部件，在空間上與所述翼一體或至少靠近所述翼的自由外端或外緣。