[發明專利]用于驅動模塊的接觸部件,驅動模塊以及用于制造接觸部件的方法有效
| 申請號: | 201480028356.4 | 申請日: | 2014-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN105191076B | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發明(設計)人: | J.默克勒 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/14 | 分類號: | H02K5/14;H02K11/02;H02K11/00;H02K5/22 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;宣力偉 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 驅動 模塊 接觸 部件 以及 制造 方法 | ||
本發明涉及一種用于驅動模塊(1)的接觸部件(5),包括:用于經由電刷提供電刷換向的驅動馬達(2)的接觸的基體;用于電接觸驅動馬達(2)的至少一個供電線(62),尤其是沖壓格柵線(62);電路面(57),在該電路面上借助于MID技術直接地施加導體線路;和至少一個元器件(59),尤其是SMD元器件(59),其與導體線路(58)電連接。
技術領域
本發明涉及一種驅動模塊,尤其是具有電動機的驅動模塊。本發明還尤其涉及一種EMV元器件和/或在用于驅動模塊的電機中用于探測轉子位置的傳感器的布置。
背景技術
在驅動模塊、例如在機動車中的窗戶升降器驅動模塊中的電動機,可以作為電刷換向的直流電機設置。這種電動機配有電刷架,電刷架保持用于電動機電換向的電刷。電刷通常經由沖壓格柵與外部的插頭連接器電連接。
為了減少在供電線上的EMV干擾信號,EMV元器件和/或用于探測轉子位置的傳感器被電連接在沖壓格柵的沖壓格柵線上。EMV元器件和/或傳感器可以作為被布線的元器件設置,它們通過焊接或釬焊工藝與沖壓格柵線連接。
為了節省結構空間,被布線的元器件可以通過SMD元器件替代,它們或者直接地與沖壓格柵線連接或者被安置在合適的印刷電路板上,印刷電路板與沖壓格柵線電連接。但是在實際中SMD元器件的電接觸常常變得很復雜。
用于驅動模塊的電機一般具有極缽外殼和在端面處安置在其上的接觸部件,其提供用于容納電刷的電刷架,經由電刷電機的轉子可以被電接觸。接觸部件此外具有沖壓格柵線,其終止于插頭連接器處,其中,在插頭連接器和電刷之間布置由SMD元器件和/或一個或多個用于識別轉子位置的傳感器構成的電路。元器件的布置擴大了需要的結構空間并且由此影響其中插入電刷架元件的驅動模塊的總尺寸。
本發明的任務是,提供一種用于驅動模塊的接觸部件,該接觸部件用于容納電刷架和電刷架的電接觸。此外接觸部件應該以節省空間的方式配設電元器件,尤其是EMV元器件和/或一個或多個傳感器元器件。
發明內容
這個任務通過一種用于驅動模塊的接觸部件以及一種電機、一種驅動模塊以及一種用于制造用于驅動模塊的接觸部件的方法解決。用于驅動模塊的接觸部件包括用于經由電刷提供電刷換向的驅動馬達的接觸的基體;用于電接觸驅動馬達的至少一個供電線;所述基體的電路面,在該電路面上借助于MID技術直接地施加導體線路;和至少一個元器件,其與導體線路電連接,其中,所述基體由塑料材料一體地制造,其中,在所述電路面上將所述導體線路直接地施加到所述基體的材料的表面上,其中,經由靠近要接觸的導體線路的一個端部的開口能夠接近供電線的一個部段,或其中,供電線的一個部段穿過要接觸的導體線路,或其中,供電線的一個部段被引到接觸部件的一個表面處并且導體線路與供電線的該部段鄰接。驅動模塊包括:-驅動馬達;根據本發明的接觸部件,其與驅動馬達連接,以便經由供電線提供驅動馬達的接觸。用于制造用于驅動模塊的接觸部件的方法具有以下步驟:提供不導電的基體,具有至少一個至少部分地埋入的供電線,其用于提供電刷換向的驅動馬達的接觸;借助于MID技術直接地在基體的電路面上施加導體線路;和經由導體線路電接觸至少一個電元器件,其中,所述基體由塑料材料一體地制造,其中,在所述電路面上將所述導體線路直接地施加到所述基體的材料的表面上,其中,經由靠近要接觸的導體線路的一個端部的開口能夠接近供電線的一個部段,或其中,供電線的一個部段穿過要接觸的導體線路,或其中,供電線的一個部段被引到接觸部件的一個表面處并且導體線路與供電線的該部段鄰接。
本發明的其它的有利的設計方案在以下說明中給出。
按照一個第一方面,設置一種用于驅動模塊的接觸部件,包括:
-用于提供經由電刷接觸電刷換向的驅動馬達的不導電的基體;
-用于電接觸驅動馬達的至少一個供電線,尤其是沖壓格柵線;
-基體的電路面,在該電路面上借助于MID技術直接地施加導體線路;和
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