[發(fā)明專利]在電梯系統(tǒng)中服務(wù)乘客特定的目的地呼叫的布置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480028346.0
• 申請日: 2014-05-14
• 公開（公告）號: CN105209364B
• 公開（公告）日: 2017-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: I.海普斯
• 申請（專利權(quán)）人: 通力股份公司
• 主分類號: B66B1/46
• 分類號: B66B1/46
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所11105
• 代理人: 呂曉章

1.一種用于在電梯系統(tǒng)中服務(wù)乘客特定的目的地呼叫的方法，所述電梯系統(tǒng)包括至少一個電梯并且還包括用于確定屬于前述電梯的電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)的部件，其特征在于，該方法包括以下階段：

登記乘客特定的目的地呼叫；

使用乘客所具有的終端設(shè)備來測量乘客的垂直加速度；

將離開樓層的電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)與所測量的乘客的加速度數(shù)據(jù)相比較；以及

如果基于比較，在乘客的加速度數(shù)據(jù)與已經(jīng)離開樓層的電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)之間存在足夠的相關(guān)性，則根據(jù)前述目的地呼叫將已經(jīng)離開樓層的前述電梯轎廂引導(dǎo)至目的地樓層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，該方法包括以下階段：將關(guān)于乘客的出發(fā)樓層的信息連接到乘客特定的目的地呼叫；以及根據(jù)前述目的地呼叫分配至少一個電梯轎廂以收集來自出發(fā)樓層的乘客。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，防止在相同的驅(qū)動方向上的兩個或多個電梯轎廂的給定時間窗口內(nèi)的同時出發(fā)。

4.根據(jù)前面的權(quán)利要求1-3中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，其包括以下階段：對不同的電梯轎廂使用不同的加速度輪廓；以及將乘客的加速度數(shù)據(jù)與前述加速度輪廓相比較，以便確定加速度數(shù)據(jù)之間的相關(guān)性。

5.根據(jù)前面的權(quán)利要求1-4中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，如果電梯轎廂是空的，則延遲分配給乘客的電梯轎廂從前述出發(fā)樓層的出發(fā)。

6.根據(jù)前面的權(quán)利要求2-5中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，如果基于加速度數(shù)據(jù)，乘客還沒有轉(zhuǎn)移到在前述出發(fā)樓層上已經(jīng)分配給他/她的電梯轎廂中，則將一個或多個新的電梯轎廂分配給乘客。

7.根據(jù)前面的權(quán)利要求1-6中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，如果基于加速度數(shù)據(jù)的比較，乘客根本沒有在登記目的地呼叫的時刻之后的給定時間窗口內(nèi)轉(zhuǎn)移到任何電梯轎廂中，則將他/她的目的地呼叫從待服務(wù)的多個呼叫中移除。

8.根據(jù)前面的權(quán)利要求1-7中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，該方法包括以下階段：基于加速度數(shù)據(jù)的比較來標(biāo)識離開電梯轎廂的乘客的離去樓層；以及如果根據(jù)乘客的目的地呼叫，離去樓層與目的地樓層不同，則執(zhí)行一個或多個監(jiān)控過程。

9.根據(jù)上面的權(quán)利要求1-8中的任何一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，該方法包括以下階段：收集關(guān)于由乘客進(jìn)行的電梯行程的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；以及基于前述統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來確定至少乘客的家庭樓層。

10.一種電梯系統(tǒng)，其包括具有電梯轎廂(10a，10b)的一個或多個電梯、電梯系統(tǒng)的控制系統(tǒng)(10c)、用于確定電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)的部件(10c)、用于登記乘客特定的目的地呼叫的部件(20，14，41，10c)，其特征在于，該電梯系統(tǒng)還包括：用于確定電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)的部件(10c)；用于測量乘客的垂直加速度的終端設(shè)備(20)；與控制系統(tǒng)相連、用于在控制系統(tǒng)與終端設(shè)備之間無線地傳送加速度數(shù)據(jù)的基站(14)；用于比較乘客的加速度數(shù)據(jù)與電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)的比較部件(15)；其中，控制系統(tǒng)(10c)被布置為在基于由比較部件產(chǎn)生的結(jié)果、在電梯轎廂的加速度數(shù)據(jù)與乘客的加速度數(shù)據(jù)之間存在足夠的相關(guān)性的情況下，根據(jù)目的地呼叫將電梯轎廂引導(dǎo)至目的地樓層。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，終端設(shè)備(20)是移動電話。

12.根據(jù)權(quán)利要求10或11所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，部件(41)包括讀取器設(shè)備，用于讀取在乘客所具有的標(biāo)識符(42)中包含的標(biāo)識數(shù)據(jù)(ID代碼)。

13.根據(jù)前面的權(quán)利要求10-12中的任何一項(xiàng)所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，基站(14)是以下之中的一個：移動電話網(wǎng)絡(luò)的基站；DASH7基站；藍(lán)牙基站；WLAN基站。

14.根據(jù)前面的權(quán)利要求10-13中的任何一項(xiàng)所述的電梯系統(tǒng)，其特征在于，比較部件(15)被集成到與控制系統(tǒng)的連接中和/或與終端設(shè)備(20)的連接中。