[發明專利]加潤滑劑裝置

有效

• 申請號: 201480028286.2
• 申請日: 2014-05-21
• 公開（公告）號: CN105408673B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 金饒旎
• 申請（專利權）人: 株式會社韓一盧布特
• 主分類號: F16N25/02
• 分類號: F16N25/02;F16N23/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司44202
• 代理人: 劉宇峰

技術領域

本發明總體上涉及一種加潤滑劑裝置，它包括一個泵和兩個出口，并能有效地將潤滑劑供應到兩個潤滑目標點，而無需分配裝置。

背景技術

總體上，潤滑泵通常用于供應潤滑劑(例如油脂或油)到多種旋轉機器(例如電動機、泵和風箱)中的潤滑目標點。在這個例子中，潤滑目標點簡單地是指軸承，這些軸承被用于支持旋轉機器的軸。

圖1是顯示傳統潤滑泵的應用的圖。傳統的典型的潤滑泵是一個小泵，它有一個單獨的出口。因此，潤滑泵它本身能將潤滑劑供應到單一的潤滑目標點。

然而，典型的旋轉機器，例如在圖1中所示的電動機M，有兩個潤滑目標點，因為旋轉軸A的兩端是由各自的軸承B所支持。因此，在傳統技術的例子中，兩個潤滑泵被總體上被應用到單一的旋轉機器M，正如在圖1中所示。換言之，傳統技術具有這樣的問題，包括：不足夠和更高成本，因為潤滑旋轉機器需要兩個潤滑泵。

在另一種傳統技術中，它采用潤滑泵和特別的閥，例如分配閥，使從潤滑泵的一個單獨的出口排出的潤滑劑能通過分配閥而被分別排出到兩個出口。然而，因為分配閥被添加到單獨的泵，這種技術也具有以下問題：安裝是復雜的，成本是增加的。

在還一種傳統技術中，一條通道能被分為兩條通道，通過將一個部件，稱為三通管，應用到潤滑泵的單一出口。然而，這個應用具有這樣的問題：不同量的潤滑劑是難以適合于通過該技術被供應到兩個潤滑點，因為在各自通道中產生的線阻力，它們需要相同量的潤滑劑。

發明內容

技術問題

本發明是試圖克服傳統技術中的上述問題，本發明的目的是提供一種加潤滑劑裝置，包括兩個出口，因此能獨立地供應潤滑劑到兩個潤滑目標點。

本發明的另一個目的是提供一種加潤滑劑裝置，它能合并兩個出口，因此能按需要選擇地通過兩個出口中的僅一個出口排出潤滑劑。

技術方案

為了實現本發明的上述目的，提供了一種加潤滑劑裝置。所述加潤滑劑裝置包括：泵體，被配置為包括：汽缸，被這樣配置以致它的一端是封閉的，它的另一端是開放的；入口通道，其在所述汽缸的一端側面上形成，并被形成為連通所述汽缸；第一出口通道，被配置為相對于所述入口通道，并被形成為連通所述汽缸；第二出口通道，在所述汽缸的另一端的方向上以預定的距離而間隔地遠離形成入口通道和第一出口通道的位置，并被形成為連通所述汽缸；活塞，被配置為包括：在它的一端形成進入口，圓周環槽在所述活塞的另一端的方向上以預定的距離而間隔地遠離所述進入口；以及內部通道，被配置為連接所述進入口和所述圓周環槽，以及被配置為被插入到所述汽缸；第一至第四止回閥，被分別提供在進入通道的入口側上、第一和第二出口通道的出口側上以及所述活塞的內部通道上；潤滑劑容納單元，被配置為容納潤滑劑，并被連接到所述第一止回閥；以及活塞驅動單元，被配置為驅動所述活塞，以致所述活塞的進入口在所述汽缸的一端與在第一和第二出口通道之間的位置之間往復。

在根據本發明所述的加潤滑劑裝置中，所述第一止回閥包括入口，所述潤滑劑通過所述入口進入，且所述第一止回閥被安裝進入在所述泵體上形成的第一凹座以致連通所述入口通道。而且，所述第二和第三止回閥分別包括第一和第二出口，所述潤滑劑通過所述出口排出；且所述第二和第三止回閥被分別安裝進入在所述泵體上形成的第二和第三凹座以致分別連通所述第一和第二入口通道。

在這個例子中，所述第一至第四止回閥的每個止回閥包括這樣的閥結構，包括球和壓縮彈簧，以致所述入口、所述第一出口通道、所述第二出口通道和進入口的其中一個是選擇性地被打開和被關閉的。

而且，所述活塞和所述第一至第四止回閥的每個部件是被提供為帶有密封件，在它們的外圓周上形成所述密封件。

而且，在本發明所述的加潤滑劑裝置，所述潤滑劑容納單元是完全充滿潤滑劑的筒，且優選地，當所述潤滑劑用完時被完全充滿潤滑劑的筒更換。

在這個例子中，所述潤滑劑容納單元包括頸部，其被連接到所述第一止回閥，在所述潤滑劑容納單元的底面的中央部分；以及所述潤滑劑容納單元還包括：筒，被配置為具有被垂直壓縮的風箱形狀；支持盤，被配置為支持所述筒的底面；壓板，被配置在所述筒的頂面；彈簧，被配置為下推所述壓板；以及蓋，被配置為覆蓋所述筒、所述支持盤、所述壓板和所述彈簧，以致所述彈簧是處于被壓縮的狀態。