[發(fā)明專(zhuān)利]無(wú)軌車(chē)輛和用于無(wú)軌車(chē)輛同步控制的系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480026897.3
• 申請(qǐng)日: 2014-03-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105377385B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: A·S·格蘭特;M·W·伯舍爾斯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 國(guó)際海洋工程公司
• 主分類(lèi)號(hào): A63G21/00
• 分類(lèi)號(hào): A63G21/00;A63G31/00
• 代理公司: 北京商專(zhuān)永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 鄔玥;葛強(qiáng)

1.一種用于沿預(yù)定路徑運(yùn)送負(fù)載平臺(tái)的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

系統(tǒng)控制器，其被配置為產(chǎn)生和傳送可變頻率的時(shí)鐘；

推進(jìn)平臺(tái)，其支撐所述負(fù)載平臺(tái)，并且被配置成根據(jù)從所述系統(tǒng)控制器接收的所述可變頻率的時(shí)鐘同步地經(jīng)過(guò)所述預(yù)定路徑；以及

沿所述預(yù)定路徑定位的多個(gè)娛樂(lè)設(shè)備，其根據(jù)從所述系統(tǒng)控制器接收的所述可變頻率的時(shí)鐘同步地操作。

2.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述推進(jìn)平臺(tái)以偏航、搖擺和起伏中的一個(gè)或任意組合的方式改變所述負(fù)載平臺(tái)的方向。

3.如權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

設(shè)置在所述推進(jìn)平臺(tái)和所述負(fù)載平臺(tái)之間的運(yùn)動(dòng)基座。

4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)基座以偏航、滾動(dòng)、俯仰和起伏中的一個(gè)或任意組合的方式改變所述負(fù)載平臺(tái)相對(duì)于所述推進(jìn)平臺(tái)的方向。

5.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述推進(jìn)平臺(tái)是無(wú)軌車(chē)輛。

6.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述推進(jìn)平臺(tái)還包括：

物體檢測(cè)裝置，其被配置為檢測(cè)位于所述推進(jìn)平臺(tái)的路徑中的物體，和

通信裝置，其被配置為傳送警報(bào)給所述系統(tǒng)控制器。

7.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)控制器還被配置為發(fā)起協(xié)議以通過(guò)根據(jù)預(yù)定的變化率減少所述可變頻率的時(shí)鐘的頻率而減小推進(jìn)平臺(tái)的速度，所述推進(jìn)平臺(tái)根據(jù)所述可變頻率的時(shí)鐘同步地移動(dòng)。

8.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述推進(jìn)平臺(tái)包括連接點(diǎn)，多個(gè)負(fù)載平臺(tái)中的一個(gè)負(fù)載平臺(tái)可拆卸地連接至該連接點(diǎn)，所述一個(gè)負(fù)載平臺(tái)被配置成：

包括多個(gè)座椅；

支撐至少一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)表演者；

支撐至少一個(gè)動(dòng)畫(huà)三維形象；

支撐至少一個(gè)三維風(fēng)景模型；或

支撐三維機(jī)械設(shè)備模型。

9.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述可變頻率的時(shí)鐘與操作模式相關(guān)聯(lián)。

10.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)動(dòng)基座包括連接點(diǎn)，多個(gè)負(fù)載平臺(tái)中的一個(gè)可拆卸地附接至該連接點(diǎn)，所述一個(gè)負(fù)載平臺(tái)配置成：

包括多個(gè)座椅；

支撐至少一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)表演者；

支撐至少一個(gè)動(dòng)畫(huà)三維形象；

支撐至少一個(gè)三維風(fēng)景模型；或

支撐三維機(jī)械設(shè)備模型。

11.如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述推進(jìn)平臺(tái)還被事件觸發(fā)器控制。

12.一種用于游樂(lè)設(shè)施的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

系統(tǒng)控制器，其被配置為產(chǎn)生并無(wú)線(xiàn)廣播多個(gè)單獨(dú)尋址可變頻率的時(shí)鐘；

多個(gè)推進(jìn)平臺(tái)，每個(gè)推進(jìn)平臺(tái)具有對(duì)應(yīng)于所述多個(gè)單獨(dú)尋址可變頻率的時(shí)鐘中的至少一個(gè)的地址；

每個(gè)推進(jìn)平臺(tái)支撐相應(yīng)的負(fù)載平臺(tái)并且被配置成根據(jù)所述多個(gè)單獨(dú)尋址可變頻率的時(shí)鐘中的其所對(duì)應(yīng)的一個(gè)同步運(yùn)動(dòng)；以及

沿預(yù)定路徑定位的多個(gè)娛樂(lè)設(shè)備，其根據(jù)從所述系統(tǒng)控制器接收的所述多個(gè)單獨(dú)尋址可變頻率的時(shí)鐘中的對(duì)應(yīng)一個(gè)同步操作。

13.如權(quán)利要求12所述的系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)推進(jìn)平臺(tái)以偏航、搖擺和起伏中的一個(gè)或任意組合的方式改變其對(duì)應(yīng)的負(fù)載平臺(tái)的方向。

14.如權(quán)利要求13所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

運(yùn)動(dòng)基座，其被設(shè)置在每個(gè)推進(jìn)平臺(tái)和其相對(duì)應(yīng)的負(fù)載之間。

15.如權(quán)利要求14所述的系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)運(yùn)動(dòng)基座以偏航、滾動(dòng)、俯仰和起伏的一個(gè)或任意組合的方式改變所述對(duì)應(yīng)的負(fù)載平臺(tái)相對(duì)于所述推進(jìn)平臺(tái)的方向。