[發明專利]通過計算裝置提供的位置數據點確定通行費的數額

有效

• 申請號: 201480026212.5
• 申請日: 2014-03-12
• 公開（公告）號: CN105210119B
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: K·M·諾瓦克
• 申請（專利權）人: 優步技術公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G07B15/06
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 鄔玥,葛強

1.一種用于遠程確定車輛的行駛路徑的方法，所述車輛由與運輸服務相關的司機駕駛，所述方法由網絡端計算系統執行，并且所述方法包括：

安排由司機向客戶提供的運輸服務，所述司機與具有無線信號功能的司機計算裝置相關聯；

隨著所述運輸服務被提供，與所述司機計算裝置進行通信以接收一組位置數據點，該組位置數據點被確定并且由所述司機計算裝置利用所述無線信號功能傳送而來；

當所述運輸服務被提供且所述司機計算裝置的所述無線信號功能沒有減弱時，由該組位置數據點來確定車輛的行駛路徑；

為所述位置數據點中的每一個確定誤差量，所述誤差量指示所述位置數據點的精確度；

確定何時從所述司機計算裝置獲取的一個或多個位置數據點包括超出誤差閾值的誤差量；

響應于確定何時從所述司機計算裝置獲取的一個或多個位置數據點包括超出所述誤差閾值的誤差量，檢測何時所述司機計算裝置的所述無線信號功能減弱；

當所述司機計算裝置的所述無線信號功能減弱時：

A)利用以下信息推斷所述車輛的行駛路徑對應于所述司機計算裝置的所述無線信號功能減弱時的一部分：(i)指示高信任度的、具有的誤差量低于所述誤差閾值的一個或多個位置數據點，其是在所述司機計算裝置的所述無線信號功能沒有減弱時已被確定的，以及(ii)方位或時間標識中的至少一個，其是由所述網絡端計算系統利用或由所述高信任度的一個或多個位置數據點所獲得的；以及

B)基于所述行駛路徑的所推斷的部分，從多條可能路徑中確定所述司機正在使用的一條路徑；

基于確定的路徑計算所述客戶的費用，所述費用包括與所述行駛路徑的所推斷的部分相關聯的通行費。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括在多條路徑中的兩條或更多條具有不同的通行費收費數額確定時做出通行費收費數額確定。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，確定所述路徑包括確定該組位置數據點中的一個或多個位置數據點是在對應道路的預定距離之內。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述通行費收費數額確定包括用于橋梁、高速公路或隧道中的至少一個的通行費收費數額。

5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，做出所述收費數額確定包括識別針對車輛在所確定的路徑上所選用的入口點的數額。

6.一種用于遠程確定車輛的行駛路徑的系統，所述車輛由與運輸服務相關的司機駕駛，所述系統包括：

一個或多個網絡資源，其通過一個或多個網絡與多個裝置進行通信；

一個或者多個處理器；以及

一個或多個存儲資源，其存儲由所述一個或多個處理器執行的指令，當被執行時，所述指令使所述系統執行下述操作，包括：

安排由司機向客戶提供的運輸服務，所述司機與具有無線信號功能的司機計算裝置相關聯；

隨著所述運輸服務被提供，與所述司機計算裝置進行通信以接收一組位置數據點，該組位置數據點被確定并且由所述司機計算裝置利用所述無線信號功能傳送而來；

當所述運輸服務被提供且所述司機計算裝置的所述無線信號功能沒有減弱時，由該組位置數據點來確定車輛的行駛路徑；

為所述位置數據點中的每一個確定誤差量，所述誤差量指示所述位置數據點的精確度；

確定何時從所述司機計算裝置獲取的一個或多個位置數據點包括超出誤差閾值的誤差量；

響應于確定何時從所述司機計算裝置獲取的一個或多個位置數據點包括超出所述誤差閾值的誤差量，檢測何時所述司機計算裝置的所述無線信號功能減弱；

當所述司機計算裝置的所述無線信號功能減弱時：

A)利用以下信息推斷所述車輛的行駛路徑對應于所述司機計算裝置的所述無線信號功能減弱時的一部分：(i)指示高信任度的、具有的誤差量低于所述誤差閾值的一個或多個位置數據點，其是在所述司機計算裝置的所述無線信號功能沒有減弱時已被確定的，以及(ii)方位或時間標識中的至少一個，其是由網絡端計算系統利用或由所述高信任度的一個或多個位置數據點所獲得的；以及

B)基于所述行駛路徑的所推斷的部分，從多條可能的路徑中確定所述司機正在使用的一條路徑；

基于確定的路徑計算所述客戶的費用，所述費用包括與所述行駛路徑的所推斷的部分相關聯的通行費。