[發(fā)明專利]用于確定噴射閥的噴嘴針的打開和/或關(guān)閉時間的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480025844.X | 申請日： | 2014-04-23 |
| 公開（公告）號： | CN105164394B | 公開（公告）日： | 2019-03-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | S.阿舍爾;H-J.維霍夫 | 申請（專利權(quán)）人： | 大陸汽車有限公司 |
| 主分類號： | F02D41/22 | 分類號： | F02D41/22;F02D41/40 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 張小文;宣力偉 |
| 地址： | 德國*** | 國省代碼： | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 確定 噴射 噴嘴 打開 關(guān)閉 時間 方法 | ||
1.一種用于確定內(nèi)燃機(jī)的相應(yīng)的多個汽缸的多個噴射閥中的一個噴射閥的噴嘴針的打開和/或關(guān)閉時間的方法，在所述方法中，通過相應(yīng)的壓電致動器直接致動相應(yīng)的所述噴嘴針，所述方法包括下列步驟：
a. 針對所述內(nèi)燃機(jī)的所述多個汽缸中的對應(yīng)噴射脈沖，在相應(yīng)的所述壓電致動器的每一個處測量壓電電壓和/或壓電電荷，所述壓電致動器的每一個均用作傳感器；
b. 針對所述對應(yīng)噴射脈沖的所述多個汽缸的所述多個噴射閥，作為所述多個汽缸的所述噴射閥的所述壓電致動器的所測量到的壓電電壓值和/或壓電電荷值的平均值來計算中值；以及
c. 在不能夠檢測到所述噴嘴針的打開和/或關(guān)閉信息或者出現(xiàn)故障時，使用所獲得的中值作為用于確定所述噴嘴針的所述打開和/或關(guān)閉時間的等效值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，針對所述內(nèi)燃機(jī)的所有所述汽缸執(zhí)行所述測量和中值計算。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，針對每一噴射脈沖執(zhí)行所述測量和所述中值計算。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所測量到的壓電電壓值和/或壓電電荷值的基礎(chǔ)上確定壓電電容，由所確定的壓電電容計算所述中值，并且將獲得的所述中值用作等效值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，為了計算所述噴嘴針的所述打開和/或關(guān)閉時間，所測量到的壓電電壓值和/或壓電電荷值另外受到濾波函數(shù)的濾波。
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