[發(fā)明專利]用于控制同步電動(dòng)機(jī)器的方法、相應(yīng)的系統(tǒng)和包括該系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201480025231.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105164911B | 公開(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A·馬盧姆;A·凱特菲-謝里夫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 雷諾股份公司 |
| 主分類號(hào): | H02P21/00 | 分類號(hào): | H02P21/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務(wù)所11247 | 代理人: | 李崢,于靜 |
| 地址: | 法國(guó)布洛*** | 國(guó)省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 控制 同步 電動(dòng) 機(jī)器 方法 相應(yīng) 系統(tǒng) 包括 機(jī)動(dòng)車輛 | ||
1.一種用于對(duì)帶有永久磁體、由蓄電池提供動(dòng)力的同步電動(dòng)機(jī)器進(jìn)行控制的方法,該蓄電池在其端子處輸送電源電壓,其特征在于該方法包括:
-在一個(gè)包括多條軸的旋轉(zhuǎn)參考系中計(jì)算(E01)一個(gè)初始直電壓分量和一個(gè)初始正交式電壓分量,
-驗(yàn)證一種飽和狀態(tài)(E02),在驗(yàn)證該飽和狀態(tài)中,在X軸上具有直電壓分量并且Y軸上具有正交式電壓分量的一個(gè)正交參考系中驗(yàn)證坐標(biāo)為Vdc和Vqc的點(diǎn)在由一條半徑為的圓的等值線界定的范圍之外,Vdc表示該初始直電壓分量,Vqc表示該初始正交式電壓分量,并且Vbat表示該蓄電池的這些端子處的電源電壓,并且如果該飽和狀態(tài)被驗(yàn)證,
-計(jì)算(E03)一個(gè)角度
-如果α負(fù)向地變化并且Vdc是正的或者如果α正向地變化并且Vdc是負(fù)的,則通過確定在所述等值線與穿過該正交參考系的原點(diǎn)的直線之間的相交點(diǎn)以及所述坐標(biāo)為Vdc和Vqc的點(diǎn)來生成有待施加于該電動(dòng)機(jī)器的電壓(E04),于是有待施加的該直電壓分量是相交點(diǎn)的X軸分量而有待施加的該正交式電壓分量是相交點(diǎn)的Y軸分量,然而,如果關(guān)于該角度α和該電壓Vdc的這些狀態(tài)沒有被驗(yàn)證,則施加在先前實(shí)施該方法時(shí)已經(jīng)施加的電壓。
2.如權(quán)利要求1所述的方法,其中所述生成有待施加的電壓(E03)包括如果α負(fù)向地變化并且Vdc是正的或者如果α正向地變化并且Vdc是負(fù)的,則生成有待施加于該電動(dòng)機(jī)器的電壓,其中有待施加的一個(gè)直電壓分量等于并且有待施加的一個(gè)正交式電壓分量等于
3.一種用于對(duì)帶有永久磁體、由蓄電池提供動(dòng)力的同步電動(dòng)機(jī)器進(jìn)行控制的系統(tǒng),該蓄電池在其端子處具有電壓,其特征在于該系統(tǒng)包括:
-第一計(jì)算裝置(1),該第一計(jì)算裝置被配置成用于在一個(gè)包括多條軸的旋轉(zhuǎn)參考系中瞬間輸送一個(gè)初始直電壓分量和一個(gè)初始正交式電壓分量,
-第二計(jì)算裝置(2),該第二計(jì)算裝置被配置成用于在X軸上具有直電壓分量并且在Y軸上具有正交式電壓分量的一個(gè)正交參考系中驗(yàn)證一種飽和狀態(tài),被配置成用于驗(yàn)證一種飽和狀態(tài)的第二計(jì)算裝置被配置成用于驗(yàn)證坐標(biāo)為Vdc和Vqc的點(diǎn)在由一條半徑為的圓的等值線界定的范圍之外,Vdc表示該初始直電壓分量,Vqc表示該初始正交式電壓分量,并且Vbat表示該蓄電池的這些端子處的電源電壓,并且如果該飽和狀態(tài)被驗(yàn)證
-第三計(jì)算裝置(3),該第三計(jì)算裝置被配置成用于如果所述狀態(tài)被驗(yàn)證,則計(jì)算一個(gè)角度
-裝置(4),該裝置用于生成有待施加于該電動(dòng)機(jī)器的電壓,該裝置被配置成用于如果該飽和狀態(tài)被驗(yàn)證并且如果α負(fù)向地變化并且Vdc是正的或者如果α正向地變化并且Vdc是負(fù)的,則確定在所述等值線與穿過該正交參考系的原點(diǎn)的直線之間的相交點(diǎn)以及所述坐標(biāo)為Vdc和Vqc的點(diǎn),有待施加的該直電壓分量是相交點(diǎn)的X軸分量而有待施加的該正交式電壓分量是相交點(diǎn)的Y軸分量,然而,如果該飽和狀態(tài)被驗(yàn)證但關(guān)于該角度α和該電壓Vdc的這些狀態(tài)沒有被驗(yàn)證,則有待施加的這些電壓是該控制系統(tǒng)在前一瞬間施加的電壓。
4.如權(quán)利要求3所述的系統(tǒng),其中所述用于生成有待施加于該電動(dòng)機(jī)器的電壓的裝置(4)被配置成用于如果α負(fù)向地變化并且Vdc是正的或者如果α正向地變化并且Vdc是負(fù)的,則生成一個(gè)等于的有待施加的直電壓分量和一個(gè)等于的有待施加的正交式電壓分量。
5.一種電力驅(qū)動(dòng)或混合驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛,該機(jī)動(dòng)車輛包括一個(gè)帶有永久磁體的同步機(jī)器和如權(quán)利要求3或4所述的機(jī)器控制系統(tǒng)。
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