[發(fā)明專利]具有帶有繼電器控制電路的智能插塞的電動(dòng)車輛配套設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201480025073.4 | 申請(qǐng)日: | 2014-03-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105246735B | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | M.哈桑-阿里;J.拉森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰連公司 |
| 主分類號(hào): | B60L11/18 | 分類號(hào): | B60L11/18;B60L3/00;H01H47/02;H01H47/22 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 葛青;陳茜 |
| 地址: | 美國(guó)賓夕*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 帶有 繼電器 控制電路 智能 電動(dòng) 車輛 配套 設(shè)備 | ||
1.一種智能插塞(120),用于將電動(dòng)車輛(102)聯(lián)接到電源(104),所述智能插塞包括:
繼電器(206),所述繼電器(206)包括觸頭(264),并且構(gòu)造成在接通狀態(tài)下操作以允許電力被供給到電動(dòng)車輛、以及在斷開狀態(tài)下操作以禁止電力被供給到電動(dòng)車輛;
微控制器(200),所述微控制器聯(lián)接到所述繼電器,并且輸出控制信號(hào)(148)以在所述接通狀態(tài)下操作繼電器,其中,所述微控制器(200)構(gòu)造成接收指示信號(hào)(142)和接近檢測(cè)信號(hào)(144),所述控制信號(hào)(148)基于所述指示信號(hào)和所述接近檢測(cè)信號(hào)中的至少一個(gè)產(chǎn)生;和
零交點(diǎn)檢測(cè)器(202),所述零交點(diǎn)檢測(cè)器聯(lián)接到所述繼電器且提供零交點(diǎn)檢測(cè)器輸出信號(hào),所述零交點(diǎn)檢測(cè)器輸出信號(hào)為接通信號(hào)或斷路信號(hào),并且在電力的電壓大致為零時(shí)輸出所述接通信號(hào)至所述繼電器,并且在電力的電流大致為零時(shí)輸出所述斷路信號(hào)至所述繼電器;
其中繼電器利用微控制器提供的控制信號(hào)和由零交點(diǎn)檢測(cè)器提供的零交點(diǎn)檢測(cè)器輸出信號(hào)來起動(dòng)斷開狀態(tài)和接通狀態(tài)之間或接通狀態(tài)和斷開狀態(tài)之間的切換操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能插塞(120),其中,所述零交點(diǎn)檢測(cè)器(202)包括構(gòu)造成輸出所述接通信號(hào)的負(fù)電壓零交點(diǎn)檢測(cè)器(312)和正電壓零交點(diǎn)檢測(cè)器(310)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能插塞(120),其中,所述零交點(diǎn)檢測(cè)器(202)包括構(gòu)造成輸出所述斷路信號(hào)的負(fù)電流零交點(diǎn)檢測(cè)器(316)和正電流零交點(diǎn)檢測(cè)器(314)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能插塞(120),其中,所述零交點(diǎn)檢測(cè)器(202)包括:
正電壓零交點(diǎn)檢測(cè)器(310),所述正電壓零交點(diǎn)檢測(cè)器構(gòu)造成在電壓波形為正時(shí)輸出第一接通信號(hào)(320);和
負(fù)電壓零交點(diǎn)檢測(cè)器(312),所述負(fù)電壓零交點(diǎn)檢測(cè)器構(gòu)造成在電壓波形為負(fù)時(shí)輸出第二接通信號(hào)(322)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能插塞(120),其中,所述零交點(diǎn)檢測(cè)器(202)包括:
正電流零交點(diǎn)檢測(cè)器(314),所述正電流零交點(diǎn)檢測(cè)器構(gòu)造成在電流波形為正時(shí)輸出第一斷路信號(hào)(324);和
負(fù)電流零交點(diǎn)檢測(cè)器(316),所述負(fù)電流零交點(diǎn)檢測(cè)器構(gòu)造成在電流波形為負(fù)時(shí)輸出第二斷路信號(hào)(326)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能插塞(120),進(jìn)一步包括構(gòu)造成降低輸入到零交點(diǎn)檢測(cè)器(202)的操作電壓的電壓衰減器(240)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能插塞,進(jìn)一步包括:
過電流裝置(204);和
電流濾波器(230),所述電流濾波器聯(lián)接到所述過電流裝置的輸入。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能插塞(120),其中,所述繼電器(206)進(jìn)一步包括線圈(400),所述觸頭(264)聯(lián)接到所述線圈,所述繼電器具有控制所述線圈的電流鏡,所述電流鏡以高電流操作以起始地接通所述觸頭,所述電流鏡以低電流操作以將所述觸頭保持在接通狀態(tài);
電容器(C2)跨所述線圈聯(lián)接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于泰連公司,未經(jīng)泰連公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201480025073.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:多功能拔銷裝置
- 下一篇:用于制作輻射磁環(huán)的夾具
- 同類專利
- 專利分類
B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先;用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲(chǔ)能的,例如儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
B60L11-06 ..使用交流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的





