[發明專利]旋轉機架和包括該機架的作業機械有效
| 申請號: | 201480024743.0 | 申請日: | 2014-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN105164342B | 公開(公告)日: | 2017-10-10 |
| 發明(設計)人: | 中村剛之 | 申請(專利權)人: | 卡特彼勒SARL |
| 主分類號: | E02F9/08 | 分類號: | E02F9/08;B66C13/52;B66C23/84 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所11247 | 代理人: | 吳鵬,馬江立 |
| 地址: | 瑞士*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 機架 包括 作業 機械 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有特有焊接結構的旋轉機架以及包括該旋轉機架的作業機械。
背景技術
如圖6和圖7所示,雖然液壓挖掘機等的旋轉機架1具有裙梁3,裙梁3由焊接部4固定到中心機架2的側表面,但是當車輛振動時中心機架2的上部中產生高應力。由此,在中心機架2的高度低的車輛的后側,中心機架2的高應力產生部5靠近裙梁3的焊接部4。結果,焊接部4很可能受應力影響,并且焊接部4的強度和耐用性是一個受關注的問題。因此,有必要在焊接過程中添加增強材料、對焊趾進行處理等等。
另一方面,提出一種旋轉機架,在其中,間隙形成在中心機架與用于支撐駕駛室的舷梁之間,并且中心機架和舷梁不直接焊接以防止應力的影響(例如,見專利文獻1)。
專利文獻1:日本專利申請公開號H10-037243
發明內容
當此間隙結構應用于裙梁3連接至中心機架2的所在的部分中時,由于裙梁3不直接連接到中心機架2,因此不可能將施加到燃料箱的裙梁3、液壓油箱的裙梁3,以及安裝在裙梁3上的裝置上的負荷傳遞到中心機架2。因此,這無益于裙梁3的強度。
鑒于上述,本發明的目的是:提供一種旋轉機架,其具有焊接結構,焊接結構能夠減少來自中心機架的應力對梁焊接到中心機架所在的一些部分的影響,并且確保梁的負荷支撐強度;以及,提供一種包括旋轉機架的作業機械。
根據本發明的第一方面,提供了一種旋轉機架,旋轉機架包括:中心機架,其設置成使得其縱向方向沿水平方向從支撐部延伸,并且其高度沿縱向方向從支撐部逐漸減小;以及具有多個梁的旋轉機架,所述多個梁焊接到中心機架的側表面以便支撐所安裝物的負荷,其中,梁焊接成進一步朝向超過沿中心機架的縱向方向的整個長度的中心的后側,包括:一對梁側板,其具有通過對中心機架的側表面附近的遠端部的上部開凹口形成的凹口槽,其中,遠端部的下部由豎直焊接部焊接到超過沿中心機架的側表面的高度方向的中心的下側上的區域;梁上部板,其集成地設置在這些梁側板的上部之間;以及凹口連接板,其焊接在一對梁側板之間,以便從梁上部板延伸以沿凹口槽到達中心機架的側表面,并且其中,遠端由水平焊接部焊接到沿中心機架的側表面的高度方向的中間部。
根據本發明的第二方面,提供根據權利要求1的旋轉機架,所述旋轉機架還包括一對凹口孔,其通過對一對梁側板和凹口連接板開凹口,從而形成在焊接到中心機架的側表面的焊接部鄰近的位置、在一對梁側板與凹口連接板之間。
根據本發明的第三方面,提供了一種作業機械,所述作業機械包括:下部行駛結構;上部旋轉結構,其設置成相對于下部行駛結構旋轉;以及作業裝置,其設置在上部旋轉結構上,其中,上部旋轉結構包括根據第一方面和第二方面所述的旋轉機架,并且作業裝置附接到旋轉機架的中心機架。
根據本發明所述的第一方面,當梁焊接到中心機架的側表面(中心機架的高度隨著它沿縱向方向從支撐部前進時減小)時,焊接部(位于焊接到超過沿中心機架的縱向方向的整個長度的中心的后側的梁的上部中)在現有技術中接近中心機架的上部,并可能受中心機架的上部中所產生的應力影響。然而,一對梁側板的遠端部的上部(接近中心機架的側表面)開凹口以形成一對凹口槽,凹口連接板焊接在一對梁側板之間以便從集成地形成在一對梁側板的上部之間的梁上部板延伸以沿凹口槽到達中心機架的側表面,并且凹口連接板的遠端由水平焊接部焊接到沿中心機架的側表面的高度方向的中間部。以此方式,獲得一種結構,其中,焊接到后側的梁的高度在焊接部附近降低。利用這種結構,能夠確保用于減小中心機架的上部與梁的焊接部之間的應力的一段距離。能夠減小從中心機架的上部施加到梁的焊接部的應力的影響。此外,通過將中心機架和在降低部分處的梁焊接,能夠將施加到梁的負荷經由焊接部傳遞到中心機架。能夠確保支撐所安裝物負荷的梁的負荷支撐強度。
根據本發明所述的第二方面,作用在一對梁側板的焊接部以及焊接到中心機架的側表面的凹口連接板上的應力能夠通過一對凹口孔分散,所述一對凹口孔通過對焊接部附近的部分開凹口而形成。由此,能夠減緩引起焊接部開裂的應力集中。
根據本發明所述的第三方面,能夠提供一種具有強機架結構的作業機械,所述強機架結構能夠:在梁的凹口槽和凹口連接板的幫助下,減小來自設置在上部旋轉結構上的作業裝置的作用在梁的焊接部上的應力的影響,以便經由中心機架相對于下部行駛結構旋轉,所述焊接部焊接到超過沿中心機架的縱向方向的整個長度的中心的后側;并且確保支撐所安裝物負荷的梁的負荷支撐強度。
附圖說明
圖1是焊接部附近的透視圖,示出根據本發明的旋轉機架的實施例。
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