[發(fā)明專利]本機(jī)姿態(tài)顯示裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201480021713.4
• 申請(qǐng)日: 2014-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN105164014B
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杉本匡;奧田將斗;林孝二
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 古野電氣株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B63B39/14
• 分類號(hào): B63B39/14;B64D45/00;G06F3/0346
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司72002
• 代理人: 高迪

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及顯示檢測(cè)出的本機(jī)的姿態(tài)等的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置的構(gòu)成。

背景技術(shù)

以往，眾所周知的構(gòu)成是，在船體等移動(dòng)體中，檢測(cè)本機(jī)的姿態(tài)等信息(具體而言，為橫滾(roll)、俯仰(pitch)、艏向(heading：偏航)、浮沉(heave))并視覺化地顯示在顯示器等上，從而使本機(jī)操作人員知曉。作為顯示的方法，典型的是，直接以數(shù)值顯示得到的橫滾角等信息的方法，而在采用了能夠顯示圖形的顯示器的構(gòu)成中，有為了更直觀地理解，而以模仿模擬儀表的表現(xiàn)方式進(jìn)行顯示等的提案。

例如，專利文獻(xiàn)1公開了如下構(gòu)成，即在具備水翼的雙體船中，設(shè)置有檢測(cè)船體的橫滾角、俯仰角的慣性傳感器。在專利文獻(xiàn)1中，檢測(cè)出的船體的橫滾角會(huì)在輸入輸出接口裝置所裝備的CRT中，以左右傾斜的線來顯示。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平6-286687號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

如上述所示，以往，分別按照各項(xiàng)目個(gè)別地顯示與船體的姿態(tài)等有關(guān)的信息(橫滾、俯仰、艏向、浮沉)。可是，橫滾、俯仰、艏向、浮沉的狀態(tài)量是表現(xiàn)在不同方向上觀察而得的船體的三維的傾斜、以及船體的上下位置的狀態(tài)量，因此對(duì)于觀察顯示器的駕駛員側(cè)而言，基于各項(xiàng)目的顯示而迅速地理解船體的實(shí)際的狀態(tài)是困難的。

例如，處于船舶行駛時(shí)，理解船舶當(dāng)前發(fā)生的搖動(dòng)或傾斜的狀態(tài)對(duì)實(shí)現(xiàn)平緩的駕船等是極其重要的這一點(diǎn)無需多言。因此，需求的是，駕駛員能夠更直觀地把握三維地變化的本船的姿態(tài)或上下位置，期望的是，在信息的顯示上能得到進(jìn)一步的改善。

本發(fā)明就是鑒于上述問題而提出的，其目的在于提供一種能夠易于三維把握地顯示本機(jī)的姿態(tài)以及上下位置的變動(dòng)的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置。

用于解決問題的手段以及效果

本發(fā)明要解決的問題如上所述，接著，說明用于解決該問題的手段及其效果。

根據(jù)本發(fā)明的觀點(diǎn)，提供以下構(gòu)成的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置。即，在該本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，使浮沉儀表、以及俯仰儀表以所述浮沉儀表與所述俯仰儀表的顯示基準(zhǔn)點(diǎn)相同的方式進(jìn)行顯示。在所述浮沉儀表中，通過高度變化的移動(dòng)線顯示本機(jī)相對(duì)于成為基準(zhǔn)的水平面的上下方向上的位置。所述俯仰儀表以與所述浮沉儀表的所述移動(dòng)線在該移動(dòng)線變化的范圍的一部分或者全部交叉的方式配置，且表示本機(jī)的俯仰。

據(jù)此，本機(jī)的駕駛員能夠通過以水平面為基準(zhǔn)的形式的顯示把握浮沉，此外，因?yàn)槟軌虼_認(rèn)俯仰，因此能夠直觀且容易地把握本機(jī)的狀態(tài)。進(jìn)而，能夠?qū)⒈緳C(jī)的浮沉與俯仰通過使基準(zhǔn)點(diǎn)共通的儀表，以視覺化地整理而得的形狀來進(jìn)行合并顯示。此外，表示浮沉的移動(dòng)線使水面的高度或周圍的浪高易于表現(xiàn)，俯仰儀表的圖形使在水面漂浮的移動(dòng)體易于表現(xiàn)，因此作為顯示船舶的姿態(tài)等的構(gòu)成特別適合。

在所述的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，優(yōu)選的，所述俯仰儀表在大致上下方向上細(xì)長的圖形中表示本機(jī)的俯仰。

據(jù)此，本機(jī)的駕駛員能夠更直觀地理解本機(jī)的俯仰。

在所述的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，優(yōu)選的，對(duì)表示本機(jī)的橫滾的橫滾儀表進(jìn)行顯示。

據(jù)此，本機(jī)的駕駛員能夠通過直觀的形式得到與本機(jī)的狀態(tài)相關(guān)的更詳細(xì)的信息。

在所述的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，優(yōu)選的，所述橫滾儀表具有位于所述浮沉儀表以及所述俯仰儀表的外側(cè)的框部。

據(jù)此，能夠以更緊湊的構(gòu)成復(fù)合地顯示與本機(jī)的姿態(tài)等相關(guān)的信息。

在所述的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，優(yōu)選的，所述浮沉儀表的所述移動(dòng)線能夠總是相對(duì)于所述水平面平行地被顯示。

據(jù)此，更容易表現(xiàn)水面或者周圍的浪高，因此適合表示船舶的狀況。

在所述的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，所述浮沉儀表以及所述俯仰儀表能夠與所述橫滾儀表所表示的本機(jī)的橫滾的變化連動(dòng)地旋轉(zhuǎn)。

據(jù)此，本機(jī)的駕駛員能夠更明確地理解本機(jī)的橫滾。

在所述的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，優(yōu)選的，對(duì)本機(jī)的機(jī)首方位進(jìn)行顯示。

據(jù)此，本機(jī)的駕駛員能夠通過直觀的形式得到與本機(jī)的狀態(tài)相關(guān)的更詳細(xì)的信息。

在所述的本機(jī)姿態(tài)顯示裝置中，優(yōu)選的，對(duì)顯示的儀表的全部或一部分顯示履歷。

據(jù)此，本機(jī)的駕駛員不僅能夠把握與本機(jī)的狀態(tài)相關(guān)的當(dāng)前的狀況，過去的狀況也能夠一并把握。