[發(fā)明專利]特別是車用混凝土泵的移動工作機(jī)和制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480020112.1 | 申請日: | 2014-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN105339293B | 公開(公告)日: | 2017-09-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | D.法伊格爾;K.韋斯特曼 | 申請(專利權(quán))人: | 普茨邁斯特工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/80 | 分類號: | B66C23/80;E04G21/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 成城,宣力偉 |
| 地址: | 德國艾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 特別是 混凝土泵 移動 工作 制造 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及移動工作機(jī),特別是車用混凝土泵,其具有:被固定于車輛的承載結(jié)構(gòu),特別地用于混凝土分配桿;以及至少兩條經(jīng)由各自的鉸鏈點被鉸鏈連接至承載結(jié)構(gòu)的支撐腿,其中每個鉸鏈點包括兩個由固體材料制成的支承板,每個支承板設(shè)有軸承孔并且在承載結(jié)構(gòu)的分界壁的邊緣上方以分叉的方式彼此間隔一定橫向距離突出,并且鉸鏈銷豎直地延伸穿過互相對準(zhǔn)的軸承孔。本發(fā)明還涉及用于制造用于這種移動工作機(jī)的支撐腿的鉸鏈點的方法。
背景技術(shù)
旋轉(zhuǎn)腿與車用混凝土泵的桿基座的鉸鏈聯(lián)接就其構(gòu)造而言與經(jīng)由銷相互連接的自行車鏈條的兩個鏈節(jié)相似。在這種情況中,旋轉(zhuǎn)腿或支撐腿構(gòu)成一個“鏈條鏈節(jié)”,桿基座或承載結(jié)構(gòu)構(gòu)成另一個鏈條鏈節(jié)。兩個部分通過鉸鏈銷相互連接以使得腿能夠繞豎直的銷軸線側(cè)向地被旋出。與自行車鏈條不同,旋轉(zhuǎn)腿和桿基座的鉸接接頭受到相對于接頭橫向的即在豎直方向的橫向力和力矩。因此,支承鏈節(jié)板由用固體金屬制成的支承板構(gòu)成,其通常以分叉的形式在豎直的分界壁的上方突出,從而與具有插入式襯套的多部分盒式結(jié)構(gòu)相比,制造要求也被降低。
在這種背景中,必需考慮到的是用于旋轉(zhuǎn)腿銷的軸承孔經(jīng)常借助于通常所說的加工中心被形成在桿基座的鏈節(jié)板中。這些中心配備有由卡盤保持的并且借助于電動機(jī)來驅(qū)動的合適的鉆頭或銑刀。在這種情況中工具接收器與驅(qū)動器一起比工具本身占據(jù)了顯著更多的空間。如果孔從上方或下方被形成在桿基座的鏈節(jié)板中,則工具接收器的尺寸將不再重要,原因在于余留有用于在桿基座上方或下方的加工器械的足夠空間。然而,這樣的過程意味著將桿基座旋轉(zhuǎn)180°,原因在于加工中心在其工具行程方面非常有限,并且因此該行程不足以從上方或下方形成孔。旋轉(zhuǎn)桿基座進(jìn)而意味著用于固定部件的相應(yīng)精細(xì)和昂貴的設(shè)備,或者在形成孔時由鉆孔本身導(dǎo)致的不精確性。然而,如果加工器械在桿基座的鏈節(jié)板之間的內(nèi)部區(qū)域移動,并且從該處加工兩個軸承孔中的至少一個,則鉸鏈銷僅可以被定位為非常接近桿基座的承載結(jié)構(gòu)從而仍然為加工器械保留足夠的空間。
從此出發(fā),本發(fā)明基于進(jìn)一步改善現(xiàn)有技術(shù)中已知的工作機(jī)和制造方法的目的,并且利用產(chǎn)生力的轉(zhuǎn)移的簡單手段,即盡可能的直接和節(jié)約材料,將力轉(zhuǎn)移至固定于車輛的承載結(jié)構(gòu)中。
為了實現(xiàn)這個目的,提出了下文所述的本發(fā)明的技術(shù)方案以及本發(fā)明的有利的設(shè)計和改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明基于將鉸鏈銷與力被轉(zhuǎn)移到承載結(jié)構(gòu)中所處的位置相距的距離最小化的構(gòu)思。因此,根據(jù)本發(fā)明提出:面朝鉸鏈銷的分界壁與其相鄰于支承板的邊緣區(qū)域相比,在其位于支承板之間的中間區(qū)域具有相距鉸鏈銷的軸線更大的距離。這使得支承板在桿基座的承載結(jié)構(gòu)上方的突出能夠被制造得盡可能小,而不損害軸承孔的制造中所需的精度。由于分界壁的中空輪廓,額外的工作空間為加工器械被保持自由,同時可以在承載結(jié)構(gòu)上具有很小突起的情況下形成軸承孔。因此,也能夠省去用于載荷支承的過大部件,過大部件將不利地影響機(jī)器的重量。有利地,相同的構(gòu)造方法也可以被應(yīng)用于支撐腿本身,但是在這種情況中,與桿基座相比,要求不是那么高,原因在于至少在兩個維度中部件的較小尺寸。
有利地,分界壁具有面朝鉸鏈銷的凹形或角形中空輪廓,從而在支承板之間的中間區(qū)域,存在足夠的工作空間用于機(jī)器制造軸承孔。
進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)簡化能夠在以下方面實現(xiàn):分界壁具有兩個以鈍角朝向彼此逐漸變細(xì)的壁部分,其中所述壁部分劃定在橫截面中是三角形的自由空間的界限。
關(guān)于設(shè)計方面,更加有利的是:分界壁被焊接至上凸緣和下凸緣,作為盒型結(jié)構(gòu),以及支承板是被剛性地緊固于上凸緣和下凸緣。
為了簡化制造,有利的是:借助于鉆孔或銑切工具在支承板的固體材料中形成軸承孔。
有利地,支承板,作為固體金屬板,具有大于20 mm的厚度,特別是大于40 mm。出現(xiàn)的力和力矩能夠因此在簡單設(shè)計中被吸收。
在力的直接轉(zhuǎn)移方面,也有利的是:軸承孔的邊緣與分界壁之間的距離小于軸承孔的直徑。
在鉸鏈接頭的進(jìn)一步有利設(shè)計中,旋轉(zhuǎn)腿分別經(jīng)由兩個支承鏈節(jié)板而被鉸鏈聯(lián)接到鉸鏈銷,其中支承板和支承鏈節(jié)板成對地橫向相互疊置。
本發(fā)明的特別優(yōu)選的方面或變型在于:與鉸鏈銷延伸穿過支承板的端部部分相比,鉸鏈銷在其位于支承板之間的中間區(qū)域具有更小的直徑。由于向中心逐漸變細(xì),優(yōu)選地對頂錐形設(shè)計,實現(xiàn)了一種與出現(xiàn)的載荷相稱的并且節(jié)約材料的結(jié)構(gòu)形式,而與此同時,創(chuàng)造了用于裝配例如旋轉(zhuǎn)傳感器的功能零件的額外自由空間。
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B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動或擺動,或者兩種運動一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
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B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的





