[發明專利]反向軌道接頭形式的恒速接頭有效
| 申請號: | 201480018487.4 | 申請日: | 2014-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN105531490B | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | W.希爾德布蘭特;T.韋克林;S.毛赫爾;R.克雷梅留斯;I.本納;H-J.波斯特;A.格雷梅爾邁爾 | 申請(專利權)人: | GKN動力傳動系統國際有限責任公司 |
| 主分類號: | F16D3/223 | 分類號: | F16D3/223 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;董均華 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反向 軌道 接頭 形式 | ||
本發明涉及一種恒速接頭,所述恒速接頭包括:外接頭部件(12),外接頭部件(12)具有縱向軸線(L12)以及第一和第二外滾珠軌道(22A、22B),其中,外接頭部件(12)包括附件側和孔側;內接頭部件(13),所述內接頭部件(13)具有縱向軸線(L13)以及第一和第二內滾珠軌道(23A、23B);轉矩傳遞滾珠(14),所述轉矩傳遞滾珠(14)在每對軌道(22A、23A;22B、23B)中;滾珠隔圈(15),所述滾珠隔圈(15)具有隔圈窗口(18),滾珠(14)被保持在隔圈窗口(18)中,其中,在恒速接頭(11)的每個角位置中,開度角(δ)被包括在滾珠(14)處的外切線(T)和內切線(T')之間,其中,第一和第二軌道對中的至少一者被設計成使得在至少包括接頭中心平面EM、至少樞轉角β的小樞轉角范圍內,開度角(δ)等于零,并且在更大的樞轉角范圍內,第一軌道對(22A、23A)的孔側開度角(δ)相對于第二軌道對(22B、23B)的孔側開度角(δ)在相反的軸向方向上加寬。
技術領域
本發明涉及一種恒速接頭,所述恒速接頭具有外接頭部件、內接頭部件、轉矩傳遞滾珠和滾珠隔圈,所述外接頭部件具有第一和第二外滾珠軌道,所述內接頭部件具有第一和第二內滾珠軌道,所述轉矩傳遞滾珠被引導在第一和第二軌道對中,所述滾珠隔圈將滾珠接收在沿周向分布的窗口中并且當接頭被樞轉時將其保持在公共平面中。
背景技術
由DE10337612A1已知一種具有反向控制角度的反向軌道接頭。外接頭部件的第一外滾珠軌道和內接頭部件的第一內滾珠軌道形成了第一軌道對。外接頭部件的第二外滾珠軌道和內接頭部件的第二內滾珠軌道形成了第二對滾珠軌道。當接頭處于對準狀態中是,第一軌道對的開度角朝向附件端打開。當接頭處在對準狀態中時,第二軌道對的開度角朝向孔端打開。
從文獻US 8 096 887 B2中已知一種形式為固定接頭的恒速通用接頭,其中所有的外和內滾珠軌道都是彼此相同的。在一個實施例中,外滾珠軌道包括具有不同中心的兩個圓拱部分并具有中間的筆直部分。該圓拱部分被設計成使得當接頭被樞轉時,在朝向孔端運動的滾珠處的分別的開度角和在朝向接頭基體運動的滾珠處的分別的開度角在相對的軸向方向中打開。
從DE 197 06 864 C1已知一種恒速通用接頭,其中外和內滾珠軌道的中心線各自由兩個鄰接的彎曲程度不同的部分構成。在兩個彎曲部分之間設置轉向點,轉向點中的切線以平行于軸線的方式延伸。滾珠軌道的內彎曲部分朝向外接頭部件的孔端超過接頭中心平面達到10°。
文獻US 2 046 584 A公開了一種恒速固定接頭的不同的實施例。根據一個實施例,外滾珠軌道和內滾珠軌道相對于接頭中心同心地延伸。滾珠隔圈的外和內球形面相對于彼此軸向偏移。根據另一個實施例,外滾珠軌道的中心和內滾珠軌道的中心在縱向軸線上相對于彼此沿軸向偏移。在這一實施例中,滾珠隔圈的外和內球形面被設計成使得其相對于接頭中心同心。
從DE 39 39 531 C1已知一種恒速固定接頭,其包括由兩個圓拱構成的滾珠軌道。在接頭的對準狀態中,開度角在滾珠處形成。在樞轉狀態中,開度角為零。
JP 2003021 158 A提出了一種恒速固定接頭,它的滾珠軌道包括平行于縱向軸線延伸的一個軌道部分并包括一個鄰接的彎曲的軌道部分。
發明內容
本發明的目標是提出一種恒速接頭,其中在小樞轉角處,在彼此接觸的部件之間僅存在低的反作用力,其中任何摩擦力都是低的,并且其中在較大的樞轉角處確保了良好的隔圈控制性質。
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