[發明專利]用于內燃發動機的控制裝置在審
| 申請號： | 201480018286.4 | 申請日： | 2014-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN105121820A | 公開（公告）日： | 2015-12-02 |
| 發明（設計）人： | 橋本晉;三谷信一 | 申請（專利權）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F02D41/02 | 分類號： | F02D41/02;F02P5/15 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 張魯濱;馬江立 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 內燃 發動機 控制 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于內燃發動機的控制裝置，包括：
配置成執行排氣升溫處理的升溫裝置，所述排氣升溫處理是其中點火正時被延遲為預定的目標點火正時的處理；
配置成取得起動轉矩的取得單元，所述起動轉矩是由所述內燃發動機在起動過程中產生的轉矩；和
控制器，所述控制器配置成，在所述升溫處理的執行期間，使從點火正時的延遲開始的時點至實際的點火正時變成等于所述目標點火正時的時點的時間段在通過所述取得單元取得的起動轉矩小時比在所述起動轉矩大時長。
2.根據權利要求1所述的用于內燃發動機的控制裝置，其中，所述控制器配置成在延長所述時間段時連續地增加點火正時的延遲量。
3.根據權利要求2所述的用于內燃發動機的控制裝置，其中，所述控制器配置成在連續地增加點火正時的延遲量時相對于時間的經過成對數關系地增加點火正時的延遲量。
4.根據權利要求1所述的用于內燃發動機的控制裝置，其中，所述取得單元配置成基于所述內燃發動機的轉速的增加率來計算所述起動轉矩。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的用于內燃發動機的控制裝置，其中，所述控制器配置成在所述起動轉矩等于或超過閾值時立即將點火正時延遲為所述目標點火正時，并且配置成在所述起動轉矩小于所述閾值時使所述時間段隨著所述起動轉矩減小而穩步地延長。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于豐田自動車株式會社，未經豐田自動車株式會社許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201480018286.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：風力渦輪機葉片到輪轂的固定
- 下一篇：與焊接機器人配套的工件夾裝工作臺結構
