[發明專利]變速位置檢測裝置

在審

• 申請號: 201480018189.5
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN105102920A
• 公開（公告）日: 2015-11-25
• 發明（設計）人: 早川肇夫
• 申請（專利權）人: 日本精機株式會社
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B7/00
• 代理公司: 北京三幸商標專利事務所(普通合伙) 11216
• 代理人: 劉淼

技術領域

本發明涉及一種變速位置檢測裝置。

背景技術

過去的變速位置檢測裝置包括比如在專利文獻1中公開的類型。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：JP特開2003-208834號公報

發明內容

發明要解決的課題

由于過去的變速位置檢測裝置為活動端子的接觸部與固定端子接觸的接觸式，故因反復采用，接觸部位會磨損，在耐久性方面會出現問題。另外，由于屬于采用機械的觸點的檢測，故具有如下問題：變速位置的檢測數量也受到限制，無法應對要求許多的位置檢測的場合。

于是，本發明的目的在于提供一種變速位置檢測裝置，其可消除上述問題，耐久性優良，可檢測多個變速位置。

用于解決課題的技術方案

本發明涉及一種變速位置檢測裝置，該變速位置檢測裝置包括：移動體，該移動體與伴隨車輛的變速裝置的變速位置的變化而發生位移的位移部件接觸，以發生位移；磁鐵，該磁鐵伴隨上述移動體而發生位移；磁檢測元件，該磁檢測元件檢測上述磁鐵的位移、輸出檢測信號；顯示裝置，該顯示裝置基于上述磁檢測元件的檢測信號來顯示變速位置；控制裝置，該控制裝置根據上述檢測信號來控制上述顯示裝置，其中，該變速位置檢測裝置設置存儲部，該存儲部存儲基于上述磁檢測元件的檢測信號而得到且用于控制上述顯示裝置的輸出信號，該變速位置檢測裝置可對存儲于上述存儲部中的基于上述檢測信號的上述輸出信號進行改寫。

另外，上述存儲部設置于上述控制裝置中。

此外，上述存儲部設置于具有上述磁檢測元件的磁檢測部中。

還有，設置與上述控制裝置連接的外部輸入機構，通過該外部輸入機構來對存儲于上述存儲部中的上述存儲內容進行改寫。

再有，上述外部輸入機構為設置于車輛中的儀表裝置的操作機構。

發明的效果

按照以上方案，本發明可實現所希望的目的，可提供耐久性優良，可檢測多個變速位置的變速位置檢測裝置。

附圖說明

圖1為表示本發明的第1實施方式的變速位置檢測裝置的結構的方框圖；

圖2為該實施方式的位置檢測裝置的剖視圖；

圖3為表示該實施方式的磁檢測部的結構的方框圖；

圖4為表示該實施方式的檢測信號和輸出信號的關系的曲線圖；

圖5為表示本發明的另一實施方式的位移部件的側視圖；

圖6為表示本發明的再一實施方式的位移部件的側視圖；

圖7為表示本發明的又一實施方式的位移部件的側視圖。

具體實施方式

下面，根據附圖來對本發明的實施方式進行說明。

本發明的實施方式的變速位置檢測裝置1檢測兩輪車等車輛的變速裝置的變速位置，該變速位置檢測裝置1主要由位置檢測裝置2、儀表裝置3構成。另外，標號4表示作為位移部件的凸輪，其由金屬制成。在兩輪車的場合，凸輪4通過上述車輛的駕駛員所操作的變速踏板的操作而進行旋轉，并且伴隨變速位置的變化而進行旋轉。凸輪4中的從旋轉中心到外周的距離不同。利用從該旋轉中心到外周的不同的距離，凸輪4的外周與變速位置相對應。在本實施方式中，在從該旋轉中心到外周的距離最短的部分分配變速裝置的第1擋速度，在距離稍短的部分分配空擋，接著，分配第2擋速度、第3擋速度。另外，在圖1中，于凸輪4的外周記載數字和字母(alphabet)，它們是為了本實施方式的說明而追加的。標號5表示收納上述車輛的變速裝置的殼體，其上固定有位置檢測裝置2。

位置檢測裝置2將其與凸輪4的距離轉換為電信號，并輸出給儀表裝置3，該凸輪4通過上述車輛的駕駛員所操作的齒輪的變速踏板的操作而進行旋轉。

位置檢測裝置2由作為移動體的軸21、磁鐵22、磁檢測部23、電路基板24、電線25、外殼26以及彈簧27構成。

軸21為金屬制成的桿狀體，與凸輪4的外周接觸，將凸輪4的旋轉運動轉換為直線運動。軸21通過彈簧27，在平時被按壓于凸輪4上。

磁鐵22固定于軸21上，伴隨軸21而發生位移。

磁檢測部23檢測伴隨磁鐵22的位移的磁場變化，輸出基于磁鐵22的移動量的檢測信號。圖3為表示該磁檢測部23的電結構的方框圖，由磁檢測元件23a、控制部23b以及輸出部23c構成。

磁檢測元件23a由霍爾元件、磁阻效應元件等構成，檢測基于磁鐵22的位置的磁場矢量，并將檢測信號輸出給控制部23b。