[發明專利]噴射器有效
| 申請號: | 201480017858.7 | 申請日: | 2014-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN105051375B | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 茅野健太;山田悅久;西島春幸;高野義昭 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | F04F5/10 | 分類號: | F04F5/10;F04F5/46 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所31210 | 代理人: | 張麗穎 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噴射器 | ||
相關申請的互相參照
本申請基于2013年3月27日申請的日本專利申請第2013-066221號,且參照該公開內容而引入本申請中。
技術領域
本發明涉及一種噴射器,該噴射器使流體減壓、并利用高速噴射的噴射流體的吸引作用而吸引流體。
背景技術
以往,專利文獻1公開了一種減壓裝置,該減壓裝置應用于蒸氣壓縮式的制冷循環裝置而使制冷劑減壓。
在該專利文獻1的減壓裝置中,具有主體部,該主體部形成使制冷劑回旋的回旋空間,使在回旋空間內回旋的制冷劑中的、回旋中心側的氣相制冷劑和液相制冷劑混合而成的氣液混合狀態的制冷劑減壓流入制冷劑通道面積最縮小的最小通道面積部。由此,不會受外氣溫度的變化等影響而使流入最小通道面積部的制冷劑的狀態成為氣液混合狀態,抑制向減壓裝置下游側流出的制冷劑流量的變動。
此外,專利文獻1也記載了一種將該減壓裝置用作為噴管而構成的噴射器。在這種噴射器中,利用從噴管噴射的噴射制冷劑的吸引作用而吸引從蒸發器流出的氣相制冷劑,由升壓部(喉部)將噴射制冷劑和吸引制冷劑混合而可使其升壓。
因此,在具有噴射器作為制冷劑減壓構件的制冷循環裝置(以下,記載為噴射器式制冷劑循環)中,可利用噴射器的升壓部中的制冷劑升壓作用而使壓縮機的消耗動力降低,相比于具有膨脹閥等作為制冷劑減壓構件的通常的制冷循環,可使循環的制冷效率(COP)提高。
專利文獻1:日本特開2012-202653號公報
然而,根據本申請發明人的研究,當將專利文獻1記載的噴射器應用于噴射器式制冷循環時,盡管能抑制從噴射器流出的制冷劑流量的變動,但是,有時存在噴射器的升壓部中的制冷劑升壓量低于所需的升壓量的現象。
因此,本發明的發明人們對其原因進行了調查,判斷為是這樣的原因:在專利文獻1記載的噴射器中,流入到噴管的最小通道面積部的制冷劑的狀態,是氣相制冷劑和液相制冷劑不均勻混合后的氣液混合狀態。更詳細地說,判斷為是這樣的原因:流入噴管的最小通道面積部的制冷劑的狀態,是因回旋流動的離心力的作用而使氣相制冷劑偏向回旋中心側、液相制冷劑偏向外周側的狀態。
其理由是因為:當流入噴管的最小通道面積部的制冷劑中氣相制冷劑偏向回旋中心側時,沸騰核就難以供給到偏向外周側的液相制冷劑,偏向外周側的液相制冷劑就會產生沸騰延遲。并且,這種沸騰延遲會使噴管效率下降,并使噴射器的升壓部中的制冷劑升壓性能下降。另外,所謂噴管效率,是在噴管中制冷劑的壓力能量變換為動能時的能量變換效率。
發明內容
鑒于上述問題,本發明的目的在于,抑制通過噴管使氣液混合狀態的流體減壓的噴射器的噴管效率的下降。
根據本發明的第1方式,噴射器具有:回旋空間形成部件、噴管、以及主體。回旋空間形成部件形成回旋流體進行回旋的回旋空間。噴管具有:使從回旋空間流出的回旋流體減壓的流體通道;以及使由流體通道減壓的回旋流體成為噴射流體而噴出的流體噴射口。主體具有:流體吸引口,該流體吸引口利用從流體噴射口噴射的高速的噴射流體的吸引作用而吸引吸引流體;以及升壓部,該升壓部將噴射流體和從流體吸引口吸引的吸引流體的混合流體的速度能量變換為壓力能量。噴管的流體通道具有:通道截面積最縮小的最小通道面積部;以及通道截面積從最小通道面積部向流體噴射口逐漸擴大的擴展部。噴射器還具有回旋抑制部,該回旋抑制部配置在噴管的流體通道,使從回旋空間向最小通道面積部流入的回旋流體的回旋方向的速度分量下降,所述回旋抑制部包含突出到所述噴管的所述流體通道內的至少一個板狀部件,所述板狀部件的至少一部分配置在所述最小通道面積部的上游側。
由此,通過在回旋空間使流體回旋,從而可使回旋空間的回旋中心側的流體壓力下降至流體產生減壓沸騰(產生氣穴)的壓力。并且,通過使回旋空間的回旋中心側的流體流入噴管,從而可利用噴管使氣相流體和液相流體混合而成的氣液混合狀態的流體減壓。
此外,由于具有回旋抑制部,因此,可向最小通道面積部流入的流體的回旋方向的速度分量下降。由此,可抑制因回旋流動的離心力的作用而使向最小通道面積部流入的流體的狀態成為氣相流體偏向回旋中心側、液相流體偏向外周側的不均勻的氣液混合狀態。
換言之,可使向最小通道面積部流入的流體的狀態接近氣相流體和液相流體均勻混合的氣液混合狀態,可抑制流體中產生沸騰延遲的現象。因此,可使剛流入最小通道面積部之后的流體產生閉塞(阻塞),將流體的流速加速至二相流音速以上,進一步由擴展部對成為超音速的流體進行加速。
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