[發(fā)明專利]壓接端子及壓接端子相對于電線的壓接構(gòu)造

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480016516.3
• 申請日: 2014-03-18
• 公開（公告）號: CN105191020A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 大沼健太郎
• 申請（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會社
• 主分類號: H01R43/048
• 分類號: H01R43/048;H01R4/18
• 代理公司: 北京奉思知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11464
• 代理人: 吳立;鄒軼鮫

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及包括具有一對導(dǎo)體鑿緊片的截面U字狀的導(dǎo)體壓接部的壓接端子、及該壓接端子相對于電線的壓接構(gòu)造。

背景技術(shù)

以往，已知一種壓接端子，其一對導(dǎo)體鑿緊片以將電線的導(dǎo)體包入的方式向內(nèi)側(cè)彎曲而將該導(dǎo)體鑿緊，從而被壓接于電線(例如參照專利文獻(xiàn)1)。在專利文獻(xiàn)1所公開的壓接端子相對于電線的壓接構(gòu)造中，一對導(dǎo)體鑿緊片以一個導(dǎo)體鑿緊片重疊在另一個導(dǎo)體鑿緊片的上側(cè)的方式彎曲而將導(dǎo)體鑿緊。即，兩導(dǎo)體鑿緊片以重疊的方式彎曲。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1:日本特開2009－135022號公報

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明欲解決的技術(shù)問題

圖7、圖8示出這樣的以往的壓接端子相對于電線的壓接構(gòu)造的一個例子。

圖7是示出以往的壓接端子被壓接于電線的壓接構(gòu)造的外觀的立體圖。

圖8是示出圖7所示的壓接構(gòu)造的壓接工序的圖。

在各圖中，附圖標(biāo)記100為壓接端子，附圖標(biāo)記150為電線，附圖標(biāo)記141、143為壓接夾具的下模(砧)和上模(壓接機)。

如圖7所示，壓接端子100在其長邊方向(以下，將該方向記述為“前后方向”，將與該方向正交的方向記述為“左右方向”)的一端部側(cè)(前側(cè))包括與對方端子等連接的電氣連接部110，在另一端部側(cè)(后側(cè))包括：導(dǎo)體壓接部120，其被鑿緊于電線150的末端部的露出導(dǎo)體151a；及覆皮鑿緊部130，其被鑿緊于電線150的絕緣覆皮153。

在上述構(gòu)成中，露出導(dǎo)體151a是指在電線150的末端部中從絕緣覆皮153露出的部分，其中，該電線150包括：導(dǎo)體151，其由捻合線等形態(tài)的多個線材的束構(gòu)成；及絕緣覆皮153，其以覆蓋該導(dǎo)體151的外周的方式形成。

并且，這些電氣連接部110、導(dǎo)體壓接部120、及覆皮鑿緊部130被構(gòu)成為包含共通的底板部105。

如圖8(a)所示，導(dǎo)體壓接部120是在從電氣連接部110連續(xù)的底板部105的左右方向兩側(cè)緣使一對導(dǎo)體鑿緊片121a、121b起立形成而成的部分，在鑿緊前被形成為截面U字狀。

在將該壓接端子100的導(dǎo)體壓接部120壓接到露出導(dǎo)體151a時，首先，如圖8(a)所示，在下模141上載放壓接端子100，并且，將露出導(dǎo)體151a插入到導(dǎo)體鑿緊片121a、121b間并載放到底板部105上。然后，如圖8(b)～圖8(e)所示，使上模142漸漸下降，從而用上模142的內(nèi)表面使導(dǎo)體鑿緊片121a、121b的末端部側(cè)漸漸向內(nèi)側(cè)傾倒，最終，將導(dǎo)體鑿緊片121a、121b以包入露出導(dǎo)體151a的方式彎曲。由此，如圖8(f)所示，電線150的露出導(dǎo)體151a被導(dǎo)體壓接部120鑿緊而緊貼于底板部105的上表面及導(dǎo)體鑿緊片121a、121b的狀態(tài)。此時，如圖8(f)所示，一對導(dǎo)體鑿緊片121a、121b以一個導(dǎo)體鑿緊片121a重疊在另一個導(dǎo)體鑿緊片121b的上側(cè)的方式彎曲而將露出導(dǎo)體151a鑿緊。對于覆皮鑿緊部130，在進(jìn)行導(dǎo)體壓接部120的鑿緊之前，預(yù)先與上述同樣地被鑿緊于電線150的絕緣覆皮153。

在通過這樣將導(dǎo)體鑿緊片121a、121b鑿緊從而將導(dǎo)體壓接部120壓接于電線150的露出導(dǎo)體151a的情況下，構(gòu)成壓接端子100的導(dǎo)電性金屬與露出導(dǎo)體151a固結(jié)，可期待壓接端子100與電線150被電氣性及機械性地強固地結(jié)合。

然而，在以往的壓接端子、壓接方法中，由于鑿緊后的導(dǎo)體鑿緊片121a、121b的回彈等而對導(dǎo)體鑿緊片121a、121b作用恢復(fù)成原來的形狀的方向的力(復(fù)原力)，有時導(dǎo)體鑿緊片121a、121b會張開，基于該原因，有可能對導(dǎo)體151的連接壓力會變?nèi)酢?/p>

在不能確保導(dǎo)體鑿緊片121a、121b對露出導(dǎo)體151a的連接壓力的情況下，有可能緊固力變?nèi)酰锌赡懿荒艽_保壓接部的機械強度。另外，也有可能不能確保壓接部的電阻值為適當(dāng)?shù)闹担矗佑|電阻值變大而電氣連接性能下降。

另外，近年來，考慮到車輛的輕量化、再利用的容易性，有時也對電線的導(dǎo)體使用由鋁構(gòu)成的鋁電線。鋁與銅相比強度、延展性差，容易產(chǎn)生應(yīng)力緩和，因此，在使用了鋁電線的情況下，特別地連接壓力容易下降。

本發(fā)明是鑒于上述的情況而完成的，其目的在于提供能夠防止在鑿緊后導(dǎo)體鑿緊片張開的壓接端子、及該壓接端子相對于電線的壓接構(gòu)造。

用于解決問題的技術(shù)方案

為了達(dá)成上述的目的，本發(fā)明的壓接端子以下述的點為特征。