[發明專利]自架設頂升塔

有效

• 申請號: 201480015178.1
• 申請日: 2014-03-11
• 公開（公告）號: CN105263849B
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 喬·尤斯圖斯;馬庫斯·約內斯
• 申請（專利權）人: 科尼全球公司
• 主分類號: B66C23/28
• 分類號: B66C23/28;E04H12/34
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 沈同全;車文

一種自架設頂升塔的方法包括：伸展提升組件；在伸展的提升組件下方插入第一模塊組件；將提升組件降低在第一模塊組件附近；將提升組件與第一模塊組件接合；在接合第一模塊組件的情況下伸展提升組件；在伸展的提升組件下方插入第二模塊組件；降低提升組件；并將第一模塊組件和第二模塊組件聯接。

技術領域

本發明涉及一種塔，而更具體地涉及自架設頂升塔。

背景技術

大型塔是公知的，并且用于建筑工業。塔典型地包括被豎直地組裝并被堆疊的多個模塊化區段。模塊化區段具有框架狀的結構，并且模塊化區段的總體尺寸通常朝向塔頂減少。懸臂或其它結構典型地附接到模塊化區段的最上部。在組裝以后，塔被用于在建筑工地升高和/或移動部件例如梁、桁架等。

發明內容

根據一個構造，塔的自架設的方法包括：伸展提升組件；在伸展的提升組件下方插入第一模塊組件；將提升組件降低在第一模塊組件周圍；將提升組件與第一模塊組件接合；在接合第一模塊組件的情況下伸展提升組件；在伸展的提升組件下方插入第二模塊組件；降低提升組件；并且將第一模塊組件和第二模塊組件聯接。

根據另一個構造，塔的自架設方法包括：將頂部模塊組件輸送到剪叉式提升組件，頂部模塊組件包括外框架和在外框架內可移動的內框架。該方法進一步包括升高頂部模塊組件與剪叉式提升組件，并將中間模塊組件輸送到升高的頂部模塊組件下方。中間模塊組件包括外框架和在外框架內可移動的內框架。該方法進一步包括將頂部模塊組件聯接到中間模塊組件，并且利用剪叉式提升組件將中間模塊組件和頂部模塊組件一起提升。該方法進一步包括將底部模塊組件輸送到中間模塊組件和頂部模塊組件下方，底部模塊組件包括外框架和在外框架內可移動的內框架。該方法進一步包括將中間模塊組件聯接到底部模塊組件。

通過考慮到詳細描述和附圖，本發明的其它方面將變得顯而易見。

附圖說明

圖1根據本發明的一個構造的完全組裝的自架設頂升塔的透視圖。

圖2是圖1的自架設頂升塔的底部模塊組件的頂部透視圖。

圖3是圖2的底部模塊組件的頂部透視分解圖，示出了底部模塊組件的外框架和內框架。

圖4是圖2的底部模塊組件的底部透視分解圖。

圖5是圖1的自架設頂升塔的鋼絞線千斤頂組件的透視圖。

圖6是圖1的自架設頂升塔的中間模塊組件的頂部透視圖。

圖7是圖6的中間模塊組件的頂部透視分解圖，示出了中間模塊組件的外框架和內框架。

圖8是圖6的中間模塊組件的底部透視分解圖。

圖9是圖1的自架設頂升塔的頂部模塊組件的頂部透視圖。

圖10是圖9的頂部模塊組件的頂部透視分解圖，示出了頂部模塊組件的外框架和內框架。

圖11是圖9的頂部模塊組件的底部透視分解圖。

圖12是用于運輸一個或多個底部、中間、頂部模塊組件的軌道車的透視圖。

圖13是用于升高底部、中間和頂部模塊組件中的一個或多個的提升組件的頂部透視圖，提升組件在縮回的狀態下。

圖14是圖13的提升組件的頂部透視圖，剪叉式提升組件在伸展的狀態下。

圖15是圖13的伸展的提升組件的局部放大視圖，示出了安全擋機構。

圖16是圖14的安全擋機構的底部透視圖。

圖17是移除了殼體的圖14的安全擋機構的底部透視圖。

圖18是移除了殼體和樞軸的圖14的安全擋機構的底部透視圖。