[發明專利]用于柴油應用的分區的催化劑

有效

• 申請號: 201480014031.0
• 申請日: 2014-03-13
• 公開（公告）號: CN105188930B
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: M·S·卡齊;F·A·里烏;S·A·羅斯;K·E·福斯
• 申請（專利權）人: 巴斯夫公司
• 主分類號: B01J35/00
• 分類號: B01J35/00;B01J23/58;B01J23/63;B01J37/02;B01D53/94;F01N3/10;B01J35/04;B01J35/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所11247
• 代理人: 唐秀玲,林柏楠

1.一種用于減少來自柴油引擎的廢氣排放的氧化催化劑復合物，其包括：

具有長度、入口端和出口端的襯底、在所述襯底上的催化劑材料，所述催化劑材料包括第一涂層區和第二涂層區；

所述第一涂層區包含包括鉑Pt和鈀Pd的PGM組分以及第一難熔金屬氧化物載體的第一涂層，所述第一涂層區與所述襯底的所述入口端相鄰；并且

所述第二涂層區包含包括鉑和鈀的PGM組分以及第二難熔金屬氧化物載體的第二涂層，所述第二涂層區與所述襯底的所述出口端相鄰；

其中所述第一涂層區具有短于所述第二涂層區的長度，其中所述氧化催化劑不包括在所述催化劑的所述入口面上的升高的PGM載量，并且所述第一涂層區具有所述第二涂層區的至少兩倍的PGM載量，并且所述第一涂層區具有小于3:1的Pt/Pd比率，所述第二涂層區具有大于3:1的Pt:Pd比率。

2.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中在所述第二涂層區中的所述Pt:Pd比率大于5:1。

3.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中在所述第二涂層區中的所述Pt:Pd比率大于8:1。

4.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中所述難熔金屬氧化物載體包括大孔氧化鋁。

5.根據權利要求4所述的氧化催化劑復合物，其中所述氧化鋁通過摻雜穩定。

6.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中所述涂層載量在所述第一涂層區和在第二涂層區中相同。

7.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中所述涂層載量在所述第一涂層區與在第二涂層區中不同。

8.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中所述第一涂層區包含在40g/ft³到60g/ft³范圍內的量的Pt/Pd組分。

9.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中所述第二涂層區包含在15g/ft³到25g/ft³范圍內的量的Pd/Pd組分。

10.根據權利要求8所述的氧化催化劑復合物，所述第一涂層區還包含在60g/ft³到70g/ft³范圍內的量的堿土金屬。

11.根據權利要求1所述的氧化催化劑復合物，其中所述第二涂層區的所述長度與所述第一涂層區的所述長度的所述比率是1.5:1或更大。

12.一種用于處理柴油廢氣流的方法，其包括使所述廢氣流穿過入口端朝向催化煙塵過濾器的出口端，所述廢氣首先穿過在包含包括鉑Pt和鈀Pd組分以及第一難熔金屬氧化物載體的第一涂層的催化煙塵過濾器上的所述第一涂層區，并且然后使所述廢氣流穿過在包含包括鉑和鈀組分以及第二難熔金屬氧化物載體的第二涂層的催化煙塵過濾器上的第二涂層區，其中所述第一涂層區具有短于第二涂層區的長度，其中所述第一涂層區具有所述第二涂層區的至少兩倍的PGM載量，并且所述第一涂層區具有小于3:1的Pt/Pd比率，所述第二涂層區具有大于3:1的Pt:Pd比率。

13.一種用于處理包括碳氫化合物、一氧化碳和其他排氣組分的貧燃引擎廢氣流的系統，所述排放處理系統包括：

經排氣歧管與所述貧燃引擎流體連通的排氣管道；

權利要求1至11中任一項的所述氧化催化劑復合物，其中所述襯底是流過式襯底或壁流式襯底；以及

位于所述氧化催化劑復合物下游的催化煙塵過濾器和SCR催化劑。

14.根據權利要求13所述的系統，其中所述SCR催化劑裝載到所述催化煙塵過濾器上。