[發明專利]用于將變形傳感器接駁到信號處理電路上的電路板

有效

• 申請號: 201480013066.2
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN105190271B
• 公開（公告）日: 2018-01-19
• 發明（設計）人: 延斯·海默;雅各布·席林格;迪特馬爾·胡貝爾;斯特凡·里施
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;F16C19/52;G01M13/04
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司11219
• 代理人: 楊靖,車文

1.一種用于將變形傳感器(16、18)接駁到信號處理電路(28)上的電路板(4)，所述變形傳感器布置在滾動軸承外圈(6)的徑向外側或滾動軸承內圈的徑向內側上，所述電路板包括：

-帶圓筒開口的圓筒狀的承載板(20)，在所述圓筒開口中能與所述圓筒狀的承載板(20)同中心地容納所述滾動軸承外圈(6)，或者在所述承載板的從所述圓筒開口向外看的徑向外側上，能與所述圓筒開口同中心地布置所述滾動軸承內圈，

-所述圓筒狀的承載板(20)上的電接觸墊(22)，所述電接觸墊用于與所述變形傳感器(16、18)電接觸，以及

-與所述電接觸墊(22)電連接的電導體軌跡(26)，所述導體軌跡設置用于接收來自所述變形傳感器(16、18)的信號并且將其傳輸給所述信號處理電路(28)，

其中，所述接觸墊(22)和所述導體軌跡(26)布置在所述圓筒狀的承載板(20)的徑向上背對著所述變形傳感器(16、18)的側上，所述電路板包括穿過所述圓筒狀的承載板(20)的用于引導電線路(24)的徑向通孔(23)，所述電線路將所述變形傳感器(16、18)與所述接觸墊(22)電連接。

2.根據權利要求1所述的電路板(4)，所述電路板包括承載在所述承載板(20)上的信號處理電路(28)的至少一部分。

3.根據權利要求1或2所述的電路板(4)，所述電路板包括套筒(38)，在所述套筒中能同中心地容納所述圓筒狀的承載板(20)。

4.根據權利要求1或2所述的電路板(4)，所述電路板包括在所述圓筒狀的承載板(20)上的至少兩個支撐元件(30)，所述支撐元件在所述圓筒狀的承載板(20)的徑向內側上徑向向內指向。

5.根據權利要求4所述的電路板(4)，所述電路板包括在所述圓筒狀的承載板(20)上的第三支撐元件(34)，所述第三支撐元件在所述圓筒狀的承載板(20)的徑向內側上徑向向內指向，并且與另外兩個支撐元件(30)相比在徑向上構造得更短。

6.一種用于車輛的車輪軸承(2)，所述車輪軸承具有經由滾動元件(8)以能扭轉的方式支承在外圈(6)中的內圈、布置在所述外圈(6)的徑向外側上的變形傳感器(16)和按照權利要求1至5中任一項所述的用于將變形傳感器(16)與信號處理電路(28)電連接的電路板(4)。

7.根據權利要求6所述的車輪軸承(2)，所述車輪軸承包括在所述外圈(6)的徑向外側上的另一變形傳感器(18)，所述另一變形傳感器(18)與所述變形傳感器(16)在軸向上間隔開地并且與所述變形傳感器對立地布置在所述外圈(6)的徑向階梯部(14)上，其中，所述圓筒狀的承載板(20)相應地構造成階梯狀。

8.根據權利要求6或7所述的車輪軸承(2)，其中，所述外圈(6)具有徑向向外凸出的凸緣(10)，用以緊固在車輛的減震支柱上，所述圓筒狀的承載板(20)在軸向上抵靠在所述凸緣上。