[發(fā)明專利]用于機動車輛的鼓式制動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480009552.7
• 申請日: 2014-02-10
• 公開（公告）號: CN105229328B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 克里斯托弗·迪帕;史蒂芬·普林;蕾蒂西婭·貝肖瑞;帕斯卡·科爾比翁
• 申請（專利權(quán)）人: 泛博制動國際有限公司
• 主分類號: F16D51/24
• 分類號: F16D51/24;F16D65/00;F16D65/22
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11270
• 代理人: 浦彩華,姚開麗

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的鼓式制動器。

本發(fā)明更具體地涉及一種用于機動車輛的鼓式制動器，所述鼓式制動器包括：

-固定板；

-制動鼓，所述制動鼓相對于所述板可旋轉(zhuǎn)地安裝并且具有承載相關(guān)聯(lián)的車輪的能力；

-至少一個制動蹄，所述制動蹄具有與所述制動鼓的內(nèi)摩擦裙部的半徑相對應(yīng)的曲率，所述至少一個制動蹄以能夠在停用位置與啟用位置之間運動的方式安裝在所述板上，在所述停用位置，所述至少一個制動蹄被朝向所述制動鼓的軸線彈性偏壓成相對于所述摩擦裙部具有預定的自由間隙，在所述啟用位置，所述至少一個制動蹄被徑向偏壓成抵靠所述摩擦裙部；

-至少一個液壓輪缸，所述至少一個液壓輪缸包括活塞，所述活塞具有將所述制動蹄偏壓向其啟用位置的能力，并且所述至少一個液壓輪缸還包括本體，所述本體的一個緊固面用于以抵靠所述板的對應(yīng)面的方式被接納，所述本體的圓柱狀支承表面從所述緊固面凸出并且穿過所述板中的附加軸向孔，并且所述本體的穿過所述板的至少一個緊固螺釘接納在所述緊固面中的螺紋孔中。

背景技術(shù)

這種類型的設(shè)計是常見的，其中，輪缸的本體包括緊固面，緊固面的表面以其整體軸向抵靠在板上。輪缸通過至少一個緊固螺釘保持在該位置，從而形成與板的平面連接。

然而，經(jīng)驗表明，鼓式制動器為了制動車輪而被致動將導致非常令人不愉快的嗓聲污染。該嗓聲污染特別地通過振動在輪缸與固定板之間傳播產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明通過提出一種前述類型的鼓式制動器解決了這個問題，其特征在于，所述緊固面的除所述螺紋孔之外的至少一部分包括凹部，所述凹部用于限定所述緊固面的壓靠在所述板上的表面，并且平移引導元件被置于所述支承表面與所述板中的孔之間，以便通過容許所述輪缸穿過所述孔以獨立于所述板的方式大致軸向地振動而使所述輪缸與所述板振動分離。

根據(jù)本發(fā)明的其它特性化特征：

-所述引導元件為由彈性材料制成的用于朝向平衡位置軸向復位所述輪缸的引導元件；

-所述彈性引導元件大致徑向地置于所述支承表面與所述板中的孔之間，以便吸收所述輪缸的支承表面的徑向振動；

-所述彈性引導元件為彈性環(huán)；

-所述彈性環(huán)被接納在環(huán)狀喉部中，所述環(huán)狀喉部被設(shè)置在所述支承表面與所述輪缸的本體的支承表面的接合部處；

-所述彈性環(huán)以徑向抵靠所述孔的邊緣的方式被接納；

-所述彈性環(huán)由彈性體材料制成；

-所述彈性環(huán)的材料允許所述輪缸的0.1mm至2mm范圍內(nèi)的軸向位移；

-所述凹部大致沿著所述輪缸的本體的緊固面的一半形成。

附圖說明

其它特性化特征和優(yōu)點將通過細讀以下詳細描述而被理解，為了理解描述需要參照附圖，在附圖中：

圖1為描繪了根據(jù)本發(fā)明的指示實現(xiàn)的鼓式制動器的正視圖；

圖2為圖1沿豎向軸線剖切平面的截面視圖；

圖3為圖2的細節(jié)視圖，其示出了固定至板的輪缸；

圖4為圖1中的鼓式制動器的輪缸的后視圖；

圖5為沿圖4中的剖切平面5-5的截面視圖，其示出了根據(jù)本發(fā)明的指示實現(xiàn)的輪缸。

具體實施方式

說明書的剩余部分中使用了以下方向：

-從后到前并且在附圖中由箭頭“L”標示的縱向方向；

-從下到上并且在附圖中由箭頭“V”標示的豎向方向；

-從左到右并且在附圖中由箭頭“T”標示的橫向方向。

這些方向以非限制性的方式應(yīng)用以便使對說明書的理解簡單化。特別地，豎向方向為與重力方向無關(guān)的純幾何表示。

由于縱向方向“L”平行于制動鼓的軸線“A”，其在說明書中和權(quán)利要求中也將被稱為“軸向”方向。垂直于該縱向方向的平面將被描述為是“徑向”。

在說明書的剩余部分中，呈現(xiàn)相同結(jié)構(gòu)或類似功能的元件將由相同的附圖標記表示。

圖1和圖2中示出了用于機動車輛的鼓式制動器10，鼓式制動器10用于被安裝在車輪(這里未示出)上，所述車輪以可繞縱向旋轉(zhuǎn)軸線“A”旋轉(zhuǎn)的方式安裝。

制動器10包括板12，板12相對于機動車輛的底盤固定地安裝。板12在相對于車輪的軸線“A”大致橫向的平面中延伸。