[發明專利]充氣輪胎及其制造方法

有效

• 申請號: 201480009152.6
• 申請日: 2014-02-04
• 公開（公告）號: CN105073445B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 渡邊敏幸
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60C5/00
• 分類號: B60C5/00;B29D30/06;B60C11/03;B60C11/04
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)11277
• 代理人: 劉新宇,張會華

技術領域

本發明涉及一種充氣輪胎及其制造方法。

背景技術

已知歸因于充氣輪胎的結構使得充氣輪胎呈現由輪胎內部圓管的長度所導致的空腔共振現象。此外，不管充氣輪胎的類型如何，充氣輪胎都會產生根據其周長的空腔共振頻率在200Hz至270Hz的范圍的噪音，所述噪音是令人不愉快的車內噪音的主要原因。

如上所述，由于輪胎內部的空氣諧振是車內噪音的產生原因，所以用于吸收輪胎內部的噪音的方法作為改進的方法是有效的。所提出的傳統方法的示例包括專利文獻1中公開的將短纖維粘接至輪胎內周面的技術。

另外，從耐磨耗性等的觀點出發，一些乘用車輪胎采用具有關于輪胎赤道面非對稱的花紋的胎面。該輪胎具有如下問題：胎面花紋的負比率(胎面中的槽部(非接地部分)的比例)較高的一側會受到較高的接觸壓力，因而在行駛期間易于受到外傷并且更易于被穿孔。這同樣適用于前述具有粘接于輪胎內周面的短纖維的輪胎。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2004-82387號公報

發明內容

發明要解決的問題

如專利文獻1所述，傳統技術具有如下問題：在輪胎具有粘接于整個輪胎內周面的短纖維的情況下，倘若該輪胎被穿孔并且應當用穿孔密封劑進行修理的話，則設置于胎面部的輪胎內周面的短纖維將會吸收穿孔密封劑并且會降低穿孔密封劑的流動性，從而導致修理效率的降低。

因而，本發明的目的在于提供如下充氣輪胎：該充氣輪胎設置有具有關于輪胎赤道面非對稱的花紋的胎面并且能夠在不降低修理效率的情況下降低空腔共振。本發明的另一發明目的在于提供能夠有效率地制造該充氣輪胎的充氣輪胎的制造方法。

用于解決問題的方案

本發明的充氣輪胎包括胎面部，胎面部的輪胎內周面的至少一部分固定有短纖維，負比率較高的胎面半部的短纖維固定面積率比另一胎面半部的短纖維固定面積率低。

在本發明的充氣輪胎中，固定于胎面部的輪胎內周面的至少一部分的短纖維可以降低行駛期間的空腔共振，此外，能夠抑制胎面半部中的在行駛期間受到較高接觸壓力且更易于被穿孔的一個胎面半部、即具有較高負比率的胎面半部對穿孔密封劑的吸收，從而能夠整體地改善修理效率。

如本文所使用的，術語“胎面部”是指與胎面表面對應的輪胎寬度方向范圍的、存在于輪胎徑向的輪胎部分。這里，術語“胎面表面”是由組裝了適用輪輞、充填了規定內壓的輪胎在被施加了與最大負荷能力對應的負荷的狀態下轉動時與路面接觸的部分(包括形成于輪胎外周面的槽部，如果有的話)所形成的整周的外周面。上述“適用輪輞”是指由下述標準規定的與輪胎尺寸對應的標準輪輞(下述TRA的年鑒(YEAR BOOK)中的“設計輪輞(Design Rim)”，以及下述ETRTO的標準手冊(STANDARD MANUAL)中的“測量輪輞(Measuring Rim))，“規定內壓”是指由下述標準規定的與最大負荷能力對應的空氣壓力，“最大負荷能力”是指根據下述標準允許輪胎承載的最大質量。這些標準為由在制造或使用輪胎的地域內有效的產業標準所確定的標準，諸如美國的“輪胎和輪輞協會(TRA)”的年鑒、歐洲的“歐洲輪胎和輪輞技術組織(ETRTO)”以及日本的“日本機動車輪胎制造者協會(JATMA)”的“JATMA年鑒”等。

前述“負比率”是指在胎面表面的目標區域的面積中胎面花紋中的槽部、即非接地部分所占的比例。

前述“短纖維固定面積率”是指輪胎外周面或輪胎內周面的目標區域的每單位面積中短纖維的固定面積所占的比例。

如本文所使用的，“負比率”、其它輪胎尺寸等是在輪胎組裝了適用輪輞、充填了規定內壓且在無負荷的狀態下測量的。

本發明的充氣輪胎的制造方法為制造前述充氣輪胎的充氣輪胎的制造方法，包括：向胎面部的輪胎內周面的至少一部分涂布粘接劑的涂布步驟，以及將短纖維粘接至已經涂布了所述粘接劑的部位的粘接步驟，其中，所述胎面半部中的負比率較高的胎面半部的短纖維固定面積率比另一胎面半部的短纖維固定面積率低。

根據本發明的充氣輪胎的制造方法，能夠有效率地制造這種能夠在不降低修理效率的情況下抑制空腔共振發生的充氣輪胎。

根據本發明的充氣輪胎的制造方法的一個方面，在涂布步驟之后，通過靜電植絨加工將短纖維設置于輪胎內周面。在這種情況下，短纖維可以在使短纖維在輪胎內周面處于直立狀態下容易地固定于輪胎的輪胎內周面，這能夠更有效率地制造能夠獲得噪音吸收效果的充氣輪胎。

發明的效果