[發(fā)明專利]烘烤涂裝硬化性優(yōu)異的鋁合金板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480008337.5 | 申請日: | 2014-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN104981555B | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宍戶久郎;松本克史;有賀康博 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社神戶制鋼所 |
| 主分類號: | C22C21/02 | 分類號: | C22C21/02;C22C21/06;C22F1/00;C22F1/05 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司11021 | 代理人: | 張玉玲 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 烘烤 涂裝硬 化性 優(yōu)異 鋁合金 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及Al-Mg-Si系鋁合金板。本發(fā)明中所謂的鋁合金板是指,熱軋板、冷軋板等軋制板,是實施了固溶處理以及淬火處理等調(diào)質(zhì)后的、烘烤涂裝硬化處理前的鋁合金板。另外,在以下的記載中,還將鋁稱為Al。
背景技術(shù)
近年來,考慮到地球環(huán)境等,汽車等車輛的輕量化的社會要求越來越高。為了響應(yīng)該要求,作為汽車面板,尤其是發(fā)動機罩、車門、車頂?shù)却笮蛙嚿砻姘?外面板、內(nèi)面板)的材料,除了鋼板等鋼鐵材料外,成形性和烘烤涂裝硬化性優(yōu)異的、更輕的鋁合金材的應(yīng)用正在增加。
其中,汽車的發(fā)動機罩、擋泥板、車門、車頂、行李箱蓋等面板構(gòu)造體的、外面板(外板)或內(nèi)面板(內(nèi)板)等面板正在研究使用薄壁且作為高強度鋁合金板的Al-Mg-Si系的AA至JIS 6000系(以下,也僅稱為6000系)鋁合金板。
該6000系鋁合金板必須含有Si、Mg,尤其過剩Si型的6000系鋁合金具有Si/Mg的質(zhì)量比為1以上的組成,并具有優(yōu)異的時效硬化性。因此,在沖壓成形或彎曲加工時通過低屈服強度化確保成形性,并且通過成形后的面板的涂裝烘烤處理等的、人工時效(硬化)處理時的加熱,進行時效硬化,從而屈服強度提高,具有可以確保作為面板的必要的強度的烘烤涂裝硬化性(以下,也稱為bake hard性=BH性、烘烤硬化性)。
另外,6000系鋁合金板與Mg量等合金量多的其他的5000系鋁合金等相比,合金元素量較少。因此,在將所述6000系鋁合金板的廢料作為鋁合金熔化材料(熔化原料)再利用時,容易得到原來的6000系鋁合金鑄塊,再循環(huán)性也優(yōu)異。
僅為這樣的6000系鋁合金板,BH后的強度水平也尚不充分,為了完成利用薄壁的輕量化而需要進一步的高強度化。即,作為汽車的骨架部件或者構(gòu)造部件的中間立柱等立柱類、側(cè)臂等車臂類、或者保險桿加強組件、車門防撞(door beam)等增強材料中,在以薄板的狀態(tài)使用時存在BH后的強度不足的課題。這與在汽車以外的骨架部件和構(gòu)造部件中以薄板使用時的情況也相同。
一直以來,關(guān)于抑制6000系鋁合金的BH性的提高以及室溫時效,提出各種方案。例如,在專利文獻1中,提出一種在固溶以及淬火處理時,通過使冷卻速度階段性地變化,來抑制制造后在室溫下的強度變化而獲得BH性的方案。另外,在專利文獻2中,提出一種在固溶以及淬火處理后,在60分鐘以內(nèi),在50~150℃的溫度下保持10~300分鐘,由此,得到BH性和形狀凍結(jié)性的方案。另外,在專利文獻3中,提出一種在固溶以及淬火處理時,通過規(guī)定第一段的冷卻溫度與之后的冷卻速度,得到BH性和形狀凍結(jié)性的方案。
另外,在專利文獻4中,提出一種通過固溶淬火后的熱處理來提高BH性的方案。在專利文獻5中,提出一種通過DSC(Differential scanning calorimetry,差示掃描量熱測定)法的吸熱峰值規(guī)定引起的BH性提高的方案。在專利文獻6中也同樣提出一種通過DSC的放熱峰值規(guī)定引起的BH性提高的方案。但是,這些專利文獻1~6對于直接影響6000系鋁合金板的BH性的團簇(原子的集合體),只不過是間接地類推其舉動的文獻。
相對于此,在專利文獻7中,直接測定影響6000系鋁合金板的BH性的團簇(原子的集合體),進行規(guī)定的試驗。即,在通過100萬倍的透過型電子顯微鏡分析6000系鋁合金板的組織時所觀察到的團簇(原子的集合體)之內(nèi),將當(dāng)量圓直徑為1~5nm的范圍的團簇的平均數(shù)密度規(guī)定在4000~30000個/μm2的范圍,BH性優(yōu)異,抑制了室溫時效。
另外,專利文獻8中,通過后述的3DAP直接測定與BH性顯著相關(guān)的所述團簇,發(fā)現(xiàn)了Mg原子和Si原子為特定關(guān)系的團簇與BH性之間相關(guān)。而且,還發(fā)現(xiàn):通過增加滿足這些條件的原子的集合體的數(shù)密度,即使在室溫時效后實施車體涂裝烘烤處理的情況下,也能夠發(fā)揮高BH性。
現(xiàn)有技術(shù)文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2000-160310號公報
專利文獻2:日本專利第3207413號公報
專利文獻3:日本專利第2614686號公報
專利文獻4:日本特開平4-210456號公報
專利文獻5:日本特開平10-219382號公報
專利文獻6:日本特開2005-139537號公報
專利文獻7:日本特開2009-242904號公報
專利文獻8:日本特開2012-193399號公報
發(fā)明內(nèi)容
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