[發明專利]負載附加裝置有效
| 申請號: | 201480007998.6 | 申請日: | 2014-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN104981628B | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 小林貴雄;伊藤隆広;高橋芳幸;平岡和人 | 申請(專利權)人: | 日本發條株式會社 |
| 主分類號: | F16H7/08 | 分類號: | F16H7/08 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 田喜慶;吳孟秋 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 負載 附加 裝置 | ||
1.一種負載附加裝置,其特征在于,
將漩渦狀卷繞多圈薄板材而成的發條彈簧能進行縮徑及擴徑動作地配置在可移動體與固定部件之間,以便通過施加負載而在薄板材之間產生摩擦,
所述發條彈簧的外周部與所述可移動體以及所述固定部件直接或間接抵接。
2.根據權利要求1所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述發條彈簧的內端部形成用于卷起發條彈簧的卷起部,所述卷起部能對應發條彈簧的卷起、發條彈簧的擴徑、縮徑,在所述漩渦狀的內部移動。
3.根據權利要求1所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述發條彈簧的外周部隔著間接部件與所述可移動體間接地抵接或隔著板狀的彈性部件與所述固定部件間接地抵接。
4.根據權利要求2所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述發條彈簧的外周部隔著間接部件與所述可移動體間接地抵接或隔著板狀的彈性部件與所述固定部件間接地抵接。
5.根據權利要求1所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述發條彈簧的外周部隔著間接部件與所述可移動體間接地抵接和隔著板狀的彈性部件與所述固定部件間接地抵接。
6.根據權利要求2所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述發條彈簧的外周部隔著間接部件與所述可移動體間接地抵接和隔著板狀的彈性部件與所述固定部件間接地抵接。
7.根據權利要求5或6所述的負載附加裝置,其特征在于,
通過所述發條彈簧的擴徑,所述發條彈簧的外周部至少在兩處與所述固定部件、所述可移動體、所述間接部件或所述板狀的彈性部件抵接。
8.根據權利要求5或6所述的負載附加裝置,其特征在于,
在所述固定部件、所述間接部件或所述板狀的彈性部件中的與所述發條彈簧的外周部相對的部分,形成有三角形、圓弧形或直線狀的接受部。
9.根據權利要求5或6所述的負載附加裝置,其特征在于,
在所述發條彈簧的外周部、與所述間接部件和所述固定部件中的至少一個之間配置有緩沖部件。
10.根據權利要求5或6所述的負載附加裝置,其特征在于,
在所述固定部件與所述間接部件之間沿來自所述可移動體的負載的方向設有多個所述發條彈簧,在相鄰的發條彈簧之間配置有中間部件。
11.根據權利要求5或6所述的負載附加裝置,其特征在于,
在所述板狀的彈性部件,長度方向的兩端部與所述固定部件或者所述間接部件接觸,長度方向的中間部與所述固定部件或所述間接部件隔著可撓曲變形的空間地相對。
12.根據權利要求10所述的負載附加裝置,其特征在于,
多個所述發條彈簧的發條彈簧間的薄板材連續。
13.根據權利要求10所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述固定部件或所述中間部件由在與來自所述可移動體的負載方向交叉的方向上分割的多個分割體構成,隨著所述發條彈簧擴徑或縮徑,所述分割體能在與所述間接部件接觸的方向進退移動。
14.根據權利要求1或2所述的負載附加裝置,其特征在于,
在所述固定部件與所述可移動體之間設置有長度方向的調整機構。
15.根據權利要求1或2所述的負載附加裝置,其特征在于,
在所述負載附加裝置還設有用于將所述發條彈簧保持為卷起狀態的臨時固定單元。
16.根據權利要求1或2所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述可移動體是在汽車的發動機內呈環狀移動的正時鏈條或者正時帶。
17.根據權利要求1或2所述的負載附加裝置,其特征在于,
所述可移動體是為了開關汽車發動機的進氣閥而進行搖擺動作的搖臂。
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