[發明專利]葉片旋轉壓縮機

有效

• 申請號: 201480007776.4
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN105473864B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 郭正命;林權洙;洪善宙
• 申請（專利權）人: 哈能系統有限公司
• 主分類號: F04C18/344
• 分類號: F04C18/344;F04C29/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司11227
• 代理人: 魏金霞,王艷江

技術領域

本發明涉及葉片旋轉壓縮機，當轉子旋轉時，壓縮室的體積減少，從而壓縮制冷劑等流體。

背景技術

葉片旋轉壓縮機用于空氣調節器等，通過壓縮制冷劑等流體來向外部進行供給。

圖1為簡要示出在日本公開特許特開2010-31759(專利文獻1)中公開的以往的葉片旋轉壓縮機的剖視圖，圖2為圖1的A-A剖視圖。

如圖1所示，以往的葉片旋轉壓縮機10由后殼體11和前殼體12構成的殼體H形成外觀，且在后殼體11的內部收容圓筒形狀的氣缸13。

此時，如圖2所示，氣缸13的內周面呈橢圓形狀。

并且，在后殼體11的內部，前蓋14與氣缸13的前方相結合，后端罩15與氣缸13的后方相結合，且在氣缸13的外周面、與上述氣缸13相向的后殼體11的內周面、前蓋14及后端罩15之間形成排出空間Da。

旋轉軸17貫通氣缸13并以能夠旋轉的方式設置于前蓋14及后端罩15，旋轉軸17與圓筒形狀的轉子18相結合，來在旋轉軸17旋轉時，使得圓筒形狀的轉子18與旋轉軸17一同在氣缸13內旋轉。

此時，如圖2所示，在轉子18的外周面以放射狀形成多個切槽18a，且各個切槽18a以可滑動的方式收容直線型葉片20，并向切槽18a供給潤滑油。

若借助旋轉軸17的旋轉來使轉子18旋轉，則葉片20的前端部向切槽18a的外側突出來緊貼于氣缸13的內周面，由此劃分為由轉子18的外周面和氣缸13的內周面、相互相鄰的一對葉片20、與氣缸13相向的前蓋14的相向面14a及后端罩15的相向面15a形成的多個壓縮室21。

其中，在葉片旋轉壓縮機中，根據轉子18的旋轉方向使得壓縮室21的體積增加的行程為吸入行程，根據轉子18的旋轉方向使得壓縮室21的體積減少的行程為壓縮行程。

如圖1所示，在前殼體12的上部形成有吸入口24，并在前殼體12的內部形成有與上述吸入口24相連通的吸入空間Sa。

在前蓋14形成有與吸入空間Sa相連通的吸入口14b，并且向氣缸13的軸方向貫通形成與吸入口14b相連通的吸入通道13b。

如圖2所示，在氣缸13的外周面的兩側形成有向內側凹陷的排出室13d，并且這些一對排出室13d借助排出孔13a與壓縮室21相連通，并形成排出空間Da的一部分。

在后殼體11形成有借助后端罩15劃分并使被壓縮的制冷劑流入的高壓室30。即，后殼體11的內部借助后端罩15來被劃分為排出空間Da和高壓室30。此時，在一對排出室13d中的一個形成有與高壓室30相連通的排出口15e。

因此，若在旋轉軸17旋轉時使得轉子18和葉片20旋轉，則制冷劑從吸入空間Sa經由吸入口14b及吸入通道13b被吸向各個壓縮室21，并隨著壓縮室21的體積減少，被壓縮的制冷劑通過排出孔13a向排出室13d排出，從而通過排出口15e向高壓室30流入，并通過排出接口31向外部供給。

另一方面，在高壓室30設有用于從向高壓室30流入的壓縮制冷劑中分離潤滑油的油分離器40，在機殼41的上部設有油分離管道43，在油分離管道43的下部形成有用于使被分離的油下落的油分離室42，并且油分離室42的油通過油通道41b流向形成于高壓室30的下部的油儲存室32。

儲存于油儲存室32的油通過油供給通道15d來經由支撐旋轉軸17的后端的套管(bush)的潤滑空間來使后端罩15和轉子18的滑移面變得潤滑，并借助排出空間Da和高壓室30的壓力差來通過油返回槽45重新向排出口15e流入。

但是，如上述的以往的葉片旋轉壓縮機10，在適用直線型葉片20的情況下，設置成葉片20沿著切槽18a向轉子18的外側出入，因此具有葉片20的前端部與氣缸13的內周面相碰撞來產生打擊噪聲的問題。

圖3為簡要示出在日本公開特許特開2002-130169(專利文獻2)中公開的曲面翼型的葉片旋轉壓縮機的剖視圖。

圖3所示的葉片旋轉壓縮機包括圓筒形的氣缸1和轉子2及上述轉子的驅動軸3。此時，氣缸1設有吸入口1A及排出口1B，轉子2偏心設置于氣缸1的內部。

在轉子2的外周面設有多個曲面翼型的葉片4來在氣缸1和轉子2之間劃分多個壓縮室6，葉片4的一側借助鉸鏈銷5來與轉子2的外周面鉸鏈結合。

但是，如圖3的放大圖所示，從葉片4經過排出口1B來結束壓縮行程的時點至經過吸入口1A來開始吸入行程的時點為止，在轉子2旋轉規定角度期間，葉片4的背部向轉子2方向被氣缸1的內周面加壓，此時，葉片4的前端部從氣缸1的內周面隔開。