[發(fā)明專利]鎖定裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480007645.6
• 申請日: 2014-02-06
• 公開（公告）號: CN104968524A
• 公開（公告）日: 2015-10-07
• 發(fā)明（設計）人: J·弗利克;F·雅納
• 申請（專利權）人: 約翰遜控股公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 李隆濤

1.一種用于車輛座椅的縱向調節(jié)件的鎖定裝置(7)，第一軌道(3)借助于所述鎖定裝置相對于第二軌道(4)緊固，所述鎖定裝置具有固定構件(5)，所述固定構件直接或間接連接到一個軌道(3、4)，以及所述固定構件以可逆方式接合在另一軌道(3、4)中的凹部(6)中以便進行緊固，其中固定構件(5)及/或凹部(6)的表面特別是以機械方式加工且涂有增大摩擦系數(shù)的涂層。

2.根據(jù)權利要求1所述的鎖定裝置(7)，其特征在于，所述鎖定裝置包括多個固定構件(5)，每個固定構件與優(yōu)選地單獨的凹部(6)相配合。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的鎖定裝置(7)，其特征在于，固定構件(5)為螺栓。

4.根據(jù)權利要求3所述的鎖定裝置(7)，其特征在于，螺栓為至少部分圓錐狀。

5.根據(jù)權利要求4所述的鎖定裝置(7)，其特征在于，所述凹部以圓錐狀方式提供，其中所述凹部的錐體的角度優(yōu)選地等于螺栓的圓錐狀部分的角度。

6.根據(jù)前述權利要求任一的所述的鎖定裝置(7)，其特征在于，固定構件(5)配置成包括金屬，特別是硬化金屬。

7.根據(jù)前述權利要求任一的所述的鎖定裝置(7)，其特征在于，例如在所述固定構件硬化時形成的侵蝕或銹皮層至少部分地得以移除。

8.根據(jù)前述權利要求任一的所述的鎖定裝置(7)，其特征在于，固定構件(5)和凹部(6)的橫截面是多邊形。

9.一種車輛座椅，具有根據(jù)前述權利要求任一的用于車輛座椅的縱向調節(jié)件的鎖定裝置。

10.一種用于制造鎖定裝置的方法，其中固定構件及/或凹部優(yōu)選地在其硬化后特別是以機械方式加工，特別是為了至少部分地移除所存在的任何銹皮及/或侵蝕層，以及其中以所述方式加工的表面隨后至少部分地配置有增大摩擦系數(shù)的涂層。