[發明專利]分離器有效
| 申請號: | 201480006590.7 | 申請日: | 2014-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN104981622B | 公開(公告)日: | 2017-07-18 |
| 發明(設計)人: | 詹姆斯·W·德爾;約翰·安特恰克 | 申請(專利權)人: | 利滕斯汽車合伙公司 |
| 主分類號: | F16D13/76 | 分類號: | F16D13/76;B60K25/02;F02B67/06;F16D13/12;F16D41/20;F16D43/24;F16H55/36;F16H7/20 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司11227 | 代理人: | 王艷江,張偉 |
| 地址: | 加拿大*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分離器 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求于2013年1月31日提交的美國臨時專利申請No.61/759,092的優先權和權益,該美國臨時專利申請的內容以全文的形式合并到本文中。
技術領域
本公開涉及一種分離器。
背景技術
在世界知識產權組織(WIPO)公報No.WO2004/070225、No.WO2005/028899和No.WO2010/099605中描述了已知分離器的示例。盡管這些分離器就其預期用途而言是令人滿意的,但是這些分離器仍然是容許改進的。
發明內容
本部分提供本公開的總體概述,而不是其全部范圍或其所有特征的全面公開。
在一種形式中,本教示提供了一種分離器,該分離器包括驅動件、轂、至少一個扭轉屈從構件和卷繞彈簧離合器,其中,該驅動件具有離合器表面,該轂設置在驅動件內,所述至少一個扭轉屈從構件和所述卷繞彈簧離合器串聯地設置在轂與離合器表面之間。驅動件可以包括帶輪和被接納到帶輪中的腔中的蓋。帶輪具有帶接合表面并且固定地聯接至蓋以與蓋一起旋轉。蓋限定離合器表面。
在另一種形式中,本教示提供了一種分離器,該分離器包括驅動件、設置在驅動件內的轂、潤滑劑、多個葉片、扭轉屈從構件和單向離合器。驅動件與轂之間的扭矩路徑中設置有隔離件。單向離合器允許旋轉動力沿第一旋轉方向從驅動件和轂中的一者傳遞至驅動件和轂中的另一者。單向離合器還允許驅動件和轂中的所述另一者沿第一旋轉方向超過驅動件和轂中的所述一者。葉片聯接至驅動件和轂中的所述一者以與驅動件和轂中的所述一者一起旋轉,并且葉片構造成在驅動件和轂中的一者沿第一旋轉方向超過驅動件和轂中的另一者時使潤滑劑沿徑向向內的方向循環。
在又一種形式中,本教示提供了一種分離器,該分離器包括驅動件、轂、第一轂間隔件、軸承、多個弓形彈簧以及與弓形彈簧串聯的單向離合器。轂具有轂本體和多個轂突出部。第一轂間隔件構造成固定至轂的第一端以與轂共同旋轉。弓形彈簧中的每個弓形彈簧均具有第一端和第二端,其中,該第一端抵靠轂突出部中的相應的一個轂突出部,該第二端抵接單向離合器的輸入構件。單向離合器構造成允許旋轉動力沿第一旋轉方向從轂傳遞至驅動件。單向離合器還構造成允許驅動件沿第一旋轉方向超過轂。軸承相對于第一轂間隔件支承驅動件。轂突出部從轂本體軸向地和徑向地向外延伸。軸承在徑向上與弓形彈簧和轂突出部對齊。
在又另一種形式中,本教示提供了一種分離器,該分離器包括驅動件、轂、扭轉屈從構件和單向離合器,其中,該驅動件限定離合器表面,該轂設置在驅動件內,該扭轉屈從構件和該單向離合器串聯地設置在位于轂與驅動件之間的扭矩路徑中。單向離合器允許旋轉動力沿第一旋轉方向從驅動件和轂中的一者傳遞至驅動件和轂中的另一者。單向離合器還允許驅動件和轂中的所述另一者沿第一旋轉方向超過驅動件和轂中的所述一者。單向離合器具有承載件組件、卷繞彈簧離合器和彈簧限制件。卷繞彈簧離合器由線材形成并且具有第一端、多個螺旋線圈和與第一端相對的第二端。第一端聯接至承載件組件以與承載件組件一起旋轉。所述多個螺旋線圈接合至離合器表面。彈簧限制件構造成通過限制卷繞彈簧離合器的第二端的移動來限制卷繞彈簧離合器的軸向伸長。彈簧限制件以不可旋轉但可軸向移動的方式聯接至承載件組件。多個閂鎖機構將彈簧限制件聯接至承載件組件。
在又一種形式中,本教示提供一種形成轂組件的方法,該方法包括:
a.沖壓轂,該轂包括轂本體和至少一個轂突出部,該轂本體限定平面并且該轂本體限定孔口,所述至少一個轂突出部以選定的角度從轂本體的平面延伸;
b.由一件棒材車削轂間隔件;以及
c.將轂和轂間隔件固定地接合在一起,使得轂間隔件延伸穿過轂中的孔口。
在又一種形式中,本教示提供了一種分離器,該分離器包括驅動件、轂和至少一個弓形彈簧以及卷繞彈簧離合器,其中,該驅動件具有離合器表面,該轂設置在驅動件內,所述至少一個弓形彈簧和所述卷繞彈簧離合器串聯地設置在轂與離合器表面之間。所述至少一個弓形彈簧具有大致圓形橫截面形狀并且具有中心軸線。轂包括轂本體和至少一個轂突出部,該轂本體限定平面,所述至少一個轂突出部以小于90度的角度延伸遠離該平面。每個轂突出部均沿與所述至少一個弓形彈簧中的相應的一個弓形彈簧的中心軸線相交的路徑延伸跨過所述至少一個弓形彈簧中的所述相應的一個弓形彈簧的軸向端。
其他應用領域將從本文中提供的描述中變得明顯。本概述中的描述和具體示例意于僅用于說明的目的而無意于限制本公開的范圍。
附圖說明
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