[發(fā)明專利]風力設(shè)備傳動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201480006113.0
• 申請日: 2014-01-27
• 公開（公告）號: CN104956076B
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: G·哈格爾;J·S·赫茨爾;A·卡里
• 申請（專利權(quán)）人: 米巴滑動軸承奧地利有限公司
• 主分類號: F03D15/00
• 分類號: F03D15/00;F03D80/70;F16H57/08;F16H57/04;F16C17/10
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務(wù)所 11038
• 代理人: 張立國

本發(fā)明涉及一種風力設(shè)備傳動機構(gòu)(1)，其包括至少一個齒輪(2)，所述齒輪支承在軸(5)上，其中，在齒輪(2)和軸(5)之間設(shè)置有包括滑動軸承(4)的支承部位，并且在軸(5)中構(gòu)成有用于供應(yīng)潤滑劑至滑動軸承(4)的空隙。在滑動軸承(4)的貼靠面的區(qū)域內(nèi)在齒輪(2)上在齒輪中構(gòu)成有槽(18)或在滑動軸承(4)之間構(gòu)成有間隙(7)，所述槽或空隙通過至少一個連接通道(16)與環(huán)境大氣連接，連接通道(16)構(gòu)成在軸(5)中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種風力設(shè)備傳動機構(gòu)，其包括至少一個齒輪，所述齒輪支承在軸上，其中，在齒輪和軸之間設(shè)置有包括一個滑動軸承的支承部位，并且在軸中構(gòu)成有用于供應(yīng)潤滑劑至滑動軸承的空隙。此外，本發(fā)明涉及一種風力設(shè)備傳動機構(gòu)，其包括至少一個齒輪，所述齒輪支承在軸上，其中，在齒輪和軸之間設(shè)置有包括多個滑動軸承的支承部位，這些滑動軸承沿軸向方向在構(gòu)成間隙的情況下彼此間隔開距離，并且在軸中構(gòu)成有用于供應(yīng)潤滑劑至滑動軸承的空隙。

背景技術(shù)

在風力設(shè)備中使用傳動機構(gòu)，用以將風力轉(zhuǎn)子的相對緩慢的旋轉(zhuǎn)運動變換成更高的轉(zhuǎn)速，以便借此運行用于發(fā)生電流的發(fā)電機。在這些傳動機構(gòu)中大部分使用滾動軸承，因為對滑動軸承的潤滑劑供給基于傳動機構(gòu)的大尺寸和在該區(qū)域中的低轉(zhuǎn)速是有問題的。尤其是在起動階段中，潤滑劑只不足地輸送至支承部位。

在EP 2 284 420 B1中說明了用在風力設(shè)備中的不同的傳動機構(gòu)類型或傳動機構(gòu)構(gòu)成方案。此外，在該文獻的[0002]至[0013]段也說明了對用于傳動軸或軸的各個支承的要求和用于傳動軸或軸的各個支承的與此關(guān)聯(lián)的問題。因此，在這里為了避免對此重復(fù)而參閱所述文獻。

然而在現(xiàn)有技術(shù)中已經(jīng)說明了用于風力設(shè)備的傳動機構(gòu)的滑動軸承解決方案。

這樣例如由EP 2 383 480 A1已知一種用于風力設(shè)備的行星齒輪傳動機構(gòu)。所述行星齒輪傳動機構(gòu)至少具有一個太陽輪、一個齒圈和一個行星架，多個行星齒輪支承在所述行星架中。為了支承行星齒輪而設(shè)有多個徑向滑動軸承，所述徑向滑動軸承分別具有一個由滑動軸承材料制成的套筒，并且所述徑向滑動軸承作為內(nèi)圈緊固在行星齒輪軸上或者作為外圈裝配在行星齒輪的孔中，其中，所屬的軸承外圈或軸承內(nèi)圈通過行星齒輪的孔或者通過行星齒輪軸形成。此外設(shè)有多個用于支承行星齒輪的軸向滑動軸承，所述軸向滑動軸承分別具有一個由滑動軸承材料制成的第一軸承元件，所述第一軸承元件在行星架側(cè)部和行星齒輪的端側(cè)之間的接觸面上施加到行星架側(cè)部上或者到行星齒輪的端側(cè)上，其中，所屬的第二軸承元件通過行星齒輪的端側(cè)或者通過行星架側(cè)部形成。

為了潤滑滑動軸承，在該文獻中說明了三種不同的可能性。

1.用于傳動機構(gòu)的受載荷的運行的壓力潤滑。滑動軸承通過行星齒輪軸的壓力油供給。在此，壓力油供應(yīng)在軸承的負載區(qū)的最大值之前大約90°進行。

2.用于傳動機構(gòu)的無負載的運行的浸油潤滑。滑動軸承通過行星齒輪軸中的貯油器被供給油。貯油器通過將行星齒輪軸浸入油底殼中而被填充油并且將所述油進一步引導到滑動軸承上。油供給在軸承的負載區(qū)的最大值之前大約110°進行。通過壓力潤滑和浸油潤滑的液壓連接保證油的流出。

3.用于傳動機構(gòu)的無負載的運行的儲油。徑向滑動軸承配備有在行星齒輪的端側(cè)上的蓄油邊緣，從而總是有確定的油量保留在徑向滑動軸承中。借此確保了在無負載的狀態(tài)下對徑向滑動軸承的潤滑。

為了軸向和/或徑向滑動軸承的壓力潤滑，可以設(shè)有油分配環(huán)，所述油分配環(huán)沿徑向包圍太陽輪軸并且具有至傳動機構(gòu)殼體中的油供應(yīng)通道的連接，其中，至少一個油分配通道設(shè)置在行星架中，所述油分配通道與油分配環(huán)連接并且結(jié)束在用于行星齒輪軸承的潤滑位置上。在此可以在各行星齒輪軸中分別設(shè)有兩個從一個平行于行星齒輪軸的油分配通道區(qū)段出發(fā)的徑向延伸的孔，并且各套筒分別具有兩個潤滑材料收集裝置，在所述潤滑材料收集裝置之間分別構(gòu)成一個環(huán)繞的潤滑材料供給槽。