[發明專利]用于提高對輪胎的抓地能力的控制的方法以及根據該方法獲得的輪胎

有效

• 申請號: 201480005439.1
• 申請日: 2014-01-10
• 公開（公告）號: CN104936795B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: A·特龍冰;S·蒙泰塞洛;R·圣加利
• 申請（專利權）人: 倍耐力輪胎股份公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 王其文

1.一種用于提高對輪胎(1，100)的抓地能力的控制的方法，所述輪胎包括胎面帶(2)，在所述胎面帶上限定有中央區域(6)和一對肩部區域(7)，所述中央區域圍繞輪胎的赤道平面(M)對稱地延展，所述一對肩部區域與所述中央區域軸向地相對，所述方法包括：

-提供多個肩部塊(11)，所述多個肩部塊沿著所述肩部區域的周向延展連續地布置，

-提供多個中央塊(10)，所述多個中央塊沿著所述中央區域的周向延展連續地布置，

-提供多個中間塊(12)，所述多個中間塊沿著所述中央區域的周向延展連續地布置在所述中央塊和所述肩部塊之間，

-構造所述肩部塊(11)以獲得具有以下側向比剛度值的肩部區域(7)：所述肩部區域的側向比剛度值從所述胎面帶的軸向端部(4a，4b)處的最大值開始，隨著距所述赤道平面(M)的距離的減小而減小；

-構造所述中央塊(10)和所述中間塊(12)以獲得具有以下側向比剛度值的中央區域(6)：所述中央區域的側向比剛度值從所述赤道平面的區域中的最小值開始，隨著距所述赤道平面的距離的增大而增大，并且小于所述肩部區域的側向比剛度值，以便使所述側向比剛度值在所述軸向端部和所述赤道平面之間具有漸進的趨勢；

其中，所述側向比剛度的最小值介于所述側向比剛度的最大值的65％和85％之間。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述側向比剛度的最小值介于所述側向比剛度的最大值的70％和80％之間。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，將每個肩部塊(11)構造成沿著主縱向方向(C)延伸，所述主縱向方向相對于所述胎面帶的周向方向(Z)傾斜介于70°和90°之間的角度。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其中，將每個中間塊(12)構造成沿著相對于所述胎面帶的周向方向傾斜介于10°和40°之間的角度的縱向方向延伸。

5.根據權利要求1或2所述的方法，其中，將每個中央塊(10)構造成沿著相對于所述胎面帶的周向方向傾斜介于10°和40°之間的角度的縱向方向延伸。

6.根據權利要求1或2所述的方法，其中，將每個中間塊(12)構造成在與該中間塊毗鄰的一對肩部塊(11a，11b)之間周向地延伸。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，橫向凹口(12a)延伸穿過每個中間塊(12)。

8.根據權利要求7所述的方法，其中，所述橫向凹口(12a)與將所述一對肩部塊(11a，11b)分開的溝槽大體對準。