[發明專利]用于車橋/懸架系統的機械止擋件

有效

• 申請號: 201480004846.0
• 申請日: 2014-01-17
• 公開（公告）號: CN104918803B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: J·安德烈亞森;R·S·富爾頓;J·E·拉姆齊;R·J·利平科特
• 申請（專利權）人: 亨德里克森美國有限責任公司
• 主分類號: B60G11/27
• 分類號: B60G11/27
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038
• 代理人: 曾祥生

1.一種用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述重載車輛具有框架和與所述框架操作性地連接的至少一個懸架組件，所述車橋/懸架系統包括：

機械止擋件，所述機械止擋件具有多個聯結件以及第一端部和第二端部，所述第二端部剛性地附接到所述懸架組件，并且所述第一端部剛性地附接到車輛框架，其中所述第一端部和所述第二端部控制所述第一端部和所述第二端部之間的距離，并且控制所述多個聯結件，以便使所述機械止擋件獲得從0.0英寸至2.0英寸的運動公差范圍。

2.根據權利要求1所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述第一端部和所述第二端部控制所述多個聯結件，以便獲得從0.0英寸至1.25英寸的運動公差范圍。

3.根據權利要求1所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述第一端部和所述第二端部控制所述多個聯結件，以便獲得從0.0英寸至0.5英寸的運動公差范圍。

4.根據權利要求1所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述第一端部和所述第二端部控制所述多個聯結件，以便獲得從0.0英寸至0.15英寸的運動公差范圍。

5.根據權利要求1所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其還包括圍繞所述機械止擋件的套筒。

6.根據權利要求5所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述套筒由橡膠構成。

7.根據權利要求5所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述套筒由復合材料構成。

8.根據權利要求5所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述套筒由型面配合涂層構成。

9.根據權利要求1所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其中所述第一端部和所述第二端部包括具有襯墊的連接器。

10.根據權利要求1所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其中所述機械止擋件的所述第一端部附接到車輛框架的部件，所述部件選自包括吊架、主構件或橫向構件的組。

11.根據權利要求10所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其還包括所述機械止擋件的所述第二端部在車橋附近剛性地附接到所述懸架組件的梁。

12.根據權利要求9所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其中所述連接器是大致U形的。

13.根據權利要求12所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述連接器還包括半圓形部分和一對長形部分。

14.根據權利要求13所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其中鏈連接所述第一端部和所述第二端部。

15.根據權利要求14所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其中所述鏈的端部聯結件設置到所述一對長形部分之間的空間中。

16.根據權利要求15所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其中所述連接器還包括彈性體襯墊和內部套筒。

17.一種用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述重載車輛具有框架和與所述框架操作性地連接的至少一個懸架組件，所述車橋/懸架系統包括：

機械止擋件，所述機械止擋件具有第一端部和第二端部，所述第二端部剛性地附接到所述懸架組件，并且所述第一端部剛性地附接到車輛框架，其中所述第一端部和所述第二端部中的至少一者包括具有襯墊的連接器，所述系統不具有吸震器。

18.一種用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述重載車輛具有框架和與所述框架操作性地連接的至少一個懸架組件，所述車橋/懸架系統包括：

機械止擋件，所述機械止擋件具有多個聯結件以及第一端部和第二端部，所述第二端部剛性地附接到所述懸架組件，并且所述第一端部剛性地附接到車輛框架，其中所述第一端部和所述第二端部控制所述第一端部和所述第二端部之間的距離，并且控制所述多個聯結件，以便使所述機械止擋件獲得從0.0英寸至2.0英寸的運動公差范圍，其中所述第一端部和所述第二端部包括具有襯墊的連接器。

19.根據權利要求18所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，其中所述連接器是大致U形的。

20.根據權利要求19所述的用于重載車輛的車橋/懸架系統，所述連接器還包括半圓形部分和一對長形部分。