[發明專利]輪轂嵌入式多段變速器

有效

• 申請號: 201480003940.4
• 申請日: 2014-01-21
• 公開（公告）號: CN104903617B
• 公開（公告）日: 2017-05-24
• 發明（設計）人: 劉赫;丁臺鎮;安圣哲
• 申請（專利權）人: MBI株式會社
• 主分類號: F16H3/44
• 分類號: F16H3/44;F16H55/30;B62M9/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司11243
• 代理人: 金鮮英

1.一種輪轂嵌入式多段變速器，包含：

一固定于一車輛本體的軸桿(100)，一用于接收一轉動力的驅動器(200)，以及一用于輸出所述轉動力的輪轂殼(300)，所述驅動器及輪轂殼可轉動地位于軸桿(100)的外周上；

一變速單元(400)，用于改變來自驅動器(200)的轉動力并輸出被改變的轉動力至輪轂殼(300)，所述變速單元(400)包含一行星齒輪組(410)，所述行星齒輪組(410)由設置于輪轂殼(300)之內的一太陽齒輪、一行星齒輪(412)、一托架(413)以及一環齒輪(414)組成，一第一輸出離合器(420)，設置成托架(413)和輪轂殼(300)之間的一單向離合器，且一第二輸出離合器(430)，設置成兩個單向離合器，所述兩個單向離合器彼此一體形成而具有一一定的相位角差異并分別位于驅動器(200)和環齒輪(414)之間及位于環齒輪(414)和輪轂殼(300)之間，藉此通過轉動速度的差異，將驅動器(200)的轉動力傳送至環齒輪(414)或將環齒輪(414)的轉動力傳送至輪轂殼(300)；以及

一控制單元(500)，用于控制所述變速單元(400)的變速，所述控制單元(500)包含一周向卡爪控制件(510)和一軸向卡爪控制件(520)，所述周向卡爪控制件(510)可通過一變速桿的操控周向轉動以控制多個位于爪座部中的卡爪，所述爪座部形成于軸桿(100)的一外周面上，藉此選擇性地限制該太陽齒輪的轉動，所述一軸向卡爪控制件(520)可通過變速桿的操控軸向移動以控制設置于驅動器(200)的一內周面上的卡爪，藉此選擇性傳送驅動器(200)的轉動至托架(413)。

2.如權利要求1所述的輪轂嵌入式多段變速器，其特征在于，所述第二輸出離合器(430)包含：

單向傾斜凹口(414a、414b)，形成于環齒輪(414)的內和外周面上，具有一定的相位角差異；以及

一保持架(433)，用于轉動地支撐多個滾輪(431a、431b)而使其位于所述單向傾斜凹口(414a、414b)之內，其中位于保持架(433)的一內周的滾輪(431a)以及位于保持架(433)的一外周上的滾輪(431b)與所述保持架一體成形以維持一定的相位角差異，

藉此所述第二輸出離合器(430)包含一雙單向離合器，其包括形成于驅動器(200)的外周面和環齒輪(414)的內周面之間的一內側單向離合器，以及形成于環齒輪(414)的外周面和輪轂殼(300)的內周面之間的一外側單向離合器。

3.如權利要求2所述的輪轂嵌入式多段變速器，其特征在于，所述行星齒輪(412)包含一一段行星齒輪或一具有兩或多段的多段行星齒輪，且依照所述行星齒輪的段數，進一步配置卡爪及太陽齒輪，從而能以“(2×該行星齒輪的段數)+1”的變速段的數目獲得輸出。

4.如權利要求3所述的輪轂嵌入式多段變速器，其特征在于，所述控制單元(500)包含：一纜線連接件(530)，一可利用變速桿的操控得以撤回的纜線連接至所述纜線連接件，且該纜線連接件被轉動地支撐于軸桿(100)的外周面上；

一中間連接件(532)，接合所述纜線連接件(530)的一內周面而被一體轉動；

一穿通連接件(540)，組裝于所述中間連接件(532)的一內周面上而被一體轉動，其中所述穿通連接件(540)通過一回復彈簧(803)單向地且彈性地轉動；

一角度控制件(550)，裝入穿通連接件(540)并被控制以一體轉動，其中一螺旋傾斜表面(551)形成于所述角度控制件(550)的一側；

一周向卡爪控制件(510)，連接于所述角度控制件(550)，用于通過角度控制件(550)的轉動控制位于所述軸桿(100)的爪座部上的多個卡爪；以及

一軸向卡爪控制件(520)，被一固定于軸桿(100)的導引件(560)的一軸向導引槽(561)引導，因而該軸向卡爪控制件(520)可軸向移動，其中所述軸向卡爪控制件(520)通過所述角度控制件(550)的轉動，沿著所述螺旋傾斜表面(551)軸向移動以控制所述設置于驅動器(200)的內周面上的卡爪。