[發(fā)明專利]逆變器一體式電動壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201480003577.6 | 申請日: | 2014-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN104871410B | 公開(公告)日: | 2017-09-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 服部誠;淺井雅彥 | 申請(專利權(quán))人: | 三菱重工汽車空調(diào)系統(tǒng)株式會社 |
| 主分類號: | H02K11/33 | 分類號: | H02K11/33;F04B35/04;F04B39/12 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所31210 | 代理人: | 梅高強,劉煜 |
| 地址: | 日本國愛知縣*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 逆變器 體式 電動 壓縮機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種在電動壓縮機的殼體中一體化組裝逆變器裝置的逆變器一體式電動壓縮機。
背景技術(shù)
作為搭載于電動汽車或混合動力車等車輛上的空調(diào)裝置的壓縮機,會使用一體化組裝逆變器裝置的逆變器一體式電動壓縮機。該逆變器一體式電動壓縮機的構(gòu)成為:將搭載于車輛上的電源單元提供的高電壓的直流電,在逆變器裝置中轉(zhuǎn)換為所要頻率的三相交流電,且將其施加到電動機上而驅(qū)動。
逆變器裝置由構(gòu)成抑制噪聲用濾波電路的線圈或電容器等多個高電壓類電氣部件、構(gòu)成用于轉(zhuǎn)換電的開關(guān)電路的IGBT等多個半導體開關(guān)元件、封裝有包含濾波電路及開關(guān)電路的逆變器電路或其控制電路的基板等構(gòu)成,其借助P-N端子輸入的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電,從UWV端子向電動機一側(cè)輸出,且通過組裝在設置于電動壓縮機的殼體外周的逆變器收容部中而實現(xiàn)一體化。
向該逆變器裝置提供來自電源的直流電的電源側(cè)電纜,例如,如專利文獻1所示,其構(gòu)成為借助電源側(cè)電纜的連接器而連接至設置于逆變器收容部一側(cè)的連接器連接部上,且借助由端子板、配線模型構(gòu)成直流電管線的樹脂基板,由設置在該樹脂基板上的線圈或平滑電容器構(gòu)成的濾波電路,及總線總成等連接至控制基板一側(cè)的P-N端子上。
此外,專利文獻2中公開了在密封設置有電路基板的逆變器收容空間的金屬制的逆變器蓋上,形成電源輸入端口形成部,上述電路基板封裝了濾波電路用線圈或電容器,在該電源輸入端口形成部上樹脂嵌入成型金屬端子,而一體性設置樹脂制電源連接器,且通過在該電源連接器上連接電源側(cè)電纜的同時,向逆變器蓋的殼體固定,將電源連接器的金屬端子與電路基板連接。專利文獻3中公開了在將彈性構(gòu)件夾持在基板蓋內(nèi)面的狀態(tài)下,固定設置電變換基板,同時在與殼體相對的一側(cè)的表面上配設過濾器濾波電路用線圈及電容器,且將該線圈及電容器下部插入并設置在殼體側(cè)的凹部中。
現(xiàn)有技術(shù)文獻
專利文獻
專利文獻1:專利第4898931號公報
專利文獻2:日本專利特開2012-193660號公報
專利文獻3:日本專利特開2007-295639號公報
發(fā)明概要
發(fā)明擬解決的問題
然而,專利文獻1所示的結(jié)構(gòu),需要在來自電源側(cè)電纜的直流電的輸入系統(tǒng)中設置端子板、樹脂基板、匯流條等,而連接濾波電路用線圈或平滑電容器等高電壓類電氣部件。因此,存在如下課題:因逆變器裝置的零部件數(shù)量增多,結(jié)構(gòu)變得復雜化、高成本化、大型化,同時因為需要由匯流條構(gòu)成的連接部,因此確保其可信度變得困難等。
另一方面,專利文獻2中記載了在電路基板的背面一側(cè)封裝濾波電路用電氣部件,且一體化設置在逆變器蓋上連接電源側(cè)電纜的電源連接器,通過將該金屬端子在安裝逆變器蓋時連接到電路基板,簡化了直流電的輸入系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。此外,專利文獻3中記載了在電變換基板的背面一側(cè)配置并封裝濾波電路用電氣部件。然而,這些發(fā)明不是將濾波電路用的多個電氣部件單獨封裝在基板上的互相分離的位置上,通過與設置在基板上的P-N端子關(guān)聯(lián)起來,一體性結(jié)合并組裝多個電氣部件,而提高逆變器裝置的可裝配性以及生產(chǎn)性的。
本發(fā)明鑒于上述問題,目的在于提供一種在實現(xiàn)逆變器裝置的結(jié)構(gòu)簡化、降低成本以及小型輕便化的同時,提高可裝配性以及其精確度,從而能夠提高生產(chǎn)性的逆變器一體式電動壓縮機。
解決問題的方法
為解決上述課題,本發(fā)明的逆變器一體式電動壓縮機采用以下方法。
即,本發(fā)明的逆變器一體式電動壓縮機為在設置于殼體的外周的逆變器收容部中組裝逆變器裝置而實現(xiàn)一體化的逆變器一體式電動壓縮機,其特征在于:通過在逆變器裝置的主基板上設置輸入高電壓的直流電的P-N端子,向該P-N端子插入設置在其一端側(cè)上的連接器,可連接電源側(cè)電纜;同時,通過在所述主基板的設置有所述P-N端子的部位的背面一側(cè)配設并封裝多個高電壓類電氣部件,而在該主基板上設置抑制噪聲用濾波電路;所述多個高電壓類電氣部件借助設置在彼此的收納盒中的嵌合部而結(jié)合為一體,并借助設置在其任一個收納盒一側(cè)的定位裝置,而被設置在主基板的背面一側(cè)的規(guī)定位置上。
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