[發(fā)明專(zhuān)利]將局部氣象預(yù)報(bào)與行程規(guī)劃進(jìn)行組合的方法與系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201480000785.0 | 申請(qǐng)日: | 2014-04-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104335007A | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A·萊伯蘭克 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天氣變化研究無(wú)限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01C21/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01C21/00;G01W1/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 李玲 |
| 地址: | 加拿大*** | 國(guó)省代碼: | 加拿大;CA |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 局部 氣象預(yù)報(bào) 行程 規(guī)劃 進(jìn)行 組合 方法 系統(tǒng) | ||
相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
本申請(qǐng)要求2013年4月4日提交的共同擁有和共同發(fā)明的美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)No.13/856,923、2013年6月20日提交的美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)No.13/922,800、2013年7月22日提交的美國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)No.13/947,331、2013年6月26日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)No.61/839,675、2013年6月16日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)No.61/835,626、和2013年6月19日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)No.61/836,713的優(yōu)先權(quán),其全部?jī)?nèi)容作為參考被合并于此。
技術(shù)領(lǐng)域
所公開(kāi)的主題總的來(lái)說(shuō)涉及一種用于生成氣象預(yù)報(bào)的系統(tǒng)。更具體地,本主題涉及用于生成氣象預(yù)報(bào)的軟件應(yīng)用。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的氣象預(yù)報(bào)系統(tǒng)提供距目前時(shí)間12小時(shí)到幾天的氣象預(yù)測(cè)。如果有人需要短期預(yù)報(bào)或時(shí)間尺度非常精細(xì)的預(yù)報(bào),則對(duì)于一天來(lái)說(shuō)通??色@得的最佳信息是按小時(shí)的預(yù)報(bào)。
傳統(tǒng)的氣象預(yù)報(bào)是對(duì)生成氣象預(yù)報(bào)的區(qū)域的平均預(yù)報(bào)。從而,對(duì)于該區(qū)域內(nèi)的精確位置預(yù)報(bào)可能是不精確的,甚至對(duì)區(qū)域所顯示的當(dāng)前氣象可能與該區(qū)域內(nèi)的精確位置的實(shí)際氣象是不同的。
而且,傳統(tǒng)的按時(shí)間尺度來(lái)顯示的氣象預(yù)報(bào)太粗略,不能允許用戶(hù)知道在精確的位置和時(shí)間什么時(shí)候發(fā)生氣象事件。即使對(duì)于按小時(shí)的傳統(tǒng)氣象預(yù)報(bào),用戶(hù)也不能知道預(yù)報(bào)的氣象事件是持續(xù)一個(gè)小時(shí)還是一分鐘,以及對(duì)于持續(xù)一分鐘的情況,氣象事件到底發(fā)生在一個(gè)小時(shí)內(nèi)的什么時(shí)候。
對(duì)于在一天之中的一段時(shí)間呆在同一位置的用戶(hù),傳統(tǒng)的氣象預(yù)報(bào)可以提供可靠的氣象預(yù)報(bào)。然而,對(duì)于移動(dòng)的用戶(hù),被傳達(dá)給公眾的傳統(tǒng)氣象預(yù)報(bào)缺乏必要的時(shí)間和空間分辨率,以向移動(dòng)用戶(hù)提供沿著用戶(hù)的行程的可靠的氣象預(yù)報(bào)。而且,傳統(tǒng)的氣象預(yù)報(bào)或路線(xiàn)規(guī)劃工作不能估算路線(xiàn)上由氣象造成的延遲,雖然需要具有該功能的工具。
所以,市場(chǎng)上有生成和顯示對(duì)各個(gè)位置和時(shí)間的短期氣象預(yù)報(bào)的需求,以及市場(chǎng)上還需要一種允許估計(jì)沿出發(fā)位置與目的位置之間的路線(xiàn)的氣象的系統(tǒng)和方法,從而用戶(hù)可以嘗試采取替代路線(xiàn)來(lái)避免極端氣象條件。
發(fā)明內(nèi)容
可以提供一種用于生成行程的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法,包括:識(shí)別出發(fā)位置、目的位置和第一時(shí)間,識(shí)別出發(fā)位置與目的位置之間的中間位置,識(shí)別與中間位置相關(guān)聯(lián)的中間時(shí)間,識(shí)別與中間位置和中間時(shí)間相關(guān)聯(lián)的氣象預(yù)報(bào),以及至少基于所述氣象預(yù)報(bào)識(shí)別行程。
在一些實(shí)施方式中,方法可以包括基于氣象預(yù)報(bào)估計(jì)位置之間的行程時(shí)間。
在一些實(shí)施方式中,方法可以包括基于氣象預(yù)報(bào)識(shí)別至少一個(gè)修改的中間時(shí)間,以及識(shí)別與中間位置和修改的中間時(shí)間相關(guān)聯(lián)的修改的氣象預(yù)報(bào)。
在一些實(shí)施方式中,方法可以包括識(shí)別與中間位置和中間時(shí)間的氣象預(yù)報(bào)相關(guān)聯(lián)的氣象嚴(yán)重級(jí)別??梢曰跉庀髧?yán)重級(jí)別識(shí)別行程。
在一些實(shí)施方式中,方法可以包括:基于氣象嚴(yán)重級(jí)別識(shí)別供替換的中間位置,識(shí)別與供替換的位置相關(guān)聯(lián)的第二中間時(shí)間,以及識(shí)別與供替換的中間位置和第二中間時(shí)間相關(guān)聯(lián)的第二氣象預(yù)報(bào),其中至少基于第二氣象預(yù)報(bào)識(shí)別行程。
在一些實(shí)施方式中,氣象預(yù)報(bào)可以包括指示以特定速率的特定類(lèi)型降水的概率的信息。
在一些實(shí)施方式中,可以從遠(yuǎn)程設(shè)備(例如,GPS、用戶(hù)可操作設(shè)備等等)接收出發(fā)位置、目的位置和第一時(shí)間。出發(fā)位置和目的位置中的至少一者可以與遠(yuǎn)程設(shè)備的當(dāng)前位置相關(guān)聯(lián),以及第一時(shí)間可以與當(dāng)前時(shí)間相關(guān)聯(lián)。
在一些實(shí)施方式中,該方法可以包括:識(shí)別多個(gè)中間位置,識(shí)別與多個(gè)中間位置相關(guān)聯(lián)的多個(gè)中間時(shí)間,以及識(shí)別與多個(gè)中間位置和多個(gè)中間時(shí)間相關(guān)聯(lián)的多個(gè)氣象預(yù)報(bào),其中至少基于所述多個(gè)氣象預(yù)報(bào)識(shí)別行程。
在一些實(shí)施方式中,該方法可以包括:識(shí)別第一組中間位置和第二組中間位置,識(shí)別與第一組中間位置相關(guān)聯(lián)的第三組中間時(shí)間,識(shí)別與第二組中間位置相關(guān)聯(lián)的第四組中間時(shí)間,識(shí)別與第一組中間位置和第三組中間時(shí)間相關(guān)聯(lián)的第五組氣象預(yù)報(bào),識(shí)別與第二組中間位置和第四組中間時(shí)間相關(guān)聯(lián)的第六組氣象預(yù)報(bào),以及將與第五組氣象預(yù)報(bào)相關(guān)聯(lián)的氣象嚴(yán)重級(jí)別和與第六組氣象預(yù)報(bào)相關(guān)聯(lián)的氣象嚴(yán)重級(jí)別進(jìn)行比較,其中,基于該比較,識(shí)別的行程包括第一組中間位置或第二組中間位置。
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G01C21-00 導(dǎo)航;不包含在G01C 1/00至G01C 19/00組中的導(dǎo)航儀器
G01C21-02 .應(yīng)用天文學(xué)的方法
G01C21-04 .應(yīng)用陸地測(cè)量法
G01C21-10 .通過(guò)速度或加速度的測(cè)量
G01C21-20 .執(zhí)行導(dǎo)航計(jì)算的儀器
G01C21-24 .專(zhuān)用于宇宙航行的導(dǎo)航
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