[外觀設計]小型船用易安裝的升降裝置無效
| 申請號: | 201430466384.7 | 申請日: | 2015-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN104724631A | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 張麗珍;雷義洪;康劍梁;李俊;楊佺;顧陸英;勾艷鵬 | 申請(專利權)人: | 上海海洋大學 |
| 主分類號: | B66F7/06 | 分類號: | B66F7/06 |
| 代理公司: | 上海智力專利商標事務所 31105 | 代理人: | 瞿承達 |
| 地址: | 201306 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小型 船用易 安裝 升降 裝置 | ||
1.一種小型船用易安裝的升降裝置,它包括安裝部分(1)和升降部分(2),?其特征在于所述安裝部分(1)由左、右夾頭(11、12)、左、右支架桿(13、14)、鎖緊件(15)及底座板(16)所形成,所述左夾頭(11)為槽口向內的槽鋼,所述左夾頭(11)上端面前端部處設有帶左前螺栓(111)的內螺紋孔,后端部處設有帶左后緊定螺釘(112)的內螺紋孔,所述右夾頭(12)為槽口向內的槽鋼,所述右夾頭(12)上端面前端部處設有帶右前螺栓(121)的內螺紋孔,后端部處設有帶右后緊定螺釘(122)的內螺紋孔,所述左支架桿(13)的前、后端端部處分別設有一左前、后裝配孔(131、132),所述左支架桿(13)的前端部處還設有一左中裝配孔(133),所述右支架桿(14)的前、后端端部處分別設有一右前、后裝配孔(141、142),所述右支架桿(14)的前端部處還設有一右中裝配孔(143),所述鎖緊件(15)呈“X”形狀,所述鎖緊件(15)由其上設有上長腰圓形孔(1511)的上調節板條(151)、其上設有下長腰圓形孔(1521)的下調節板條(152)及上、下調節板條(151、152)交叉疊加后的上、下長腰圓形孔(1511、1521)相對處的帶螺母的調節螺釘(153)所構成,所述底座板(16)上的后左、右角處分別設有一后左、右內螺紋孔(161、162),所述底座板(16)上的前中部處分布有安裝孔(163),所述底座板(16)上的后中部處還設有一安裝孔(164),所述底座板(16)上的后中部處所設的安裝孔(164)內串裝有一帶螺母的長螺栓(165),所述左、右支架桿(13、14)的前端端部處各所設的左、右前裝配孔(131、141)分別與所述底座板(16)上的后左、右角處各所設的后左、右內螺紋孔(161、162)處均由螺栓形成聯接固定,所述左、右支架桿(13、14)的后端端部處各所設的左、右后裝配孔(132、142)分別與所述左、右夾頭(11、12)上端面前端部處各所設的內螺紋孔處均由左、右前螺栓(111、121)形成聯接固定,所述左、右支架桿(13、14)的前端部處各所設的左、右中裝配孔(133、143)處分別與上、下調節板條(151、152)上各所設的上、下長腰圓形孔(1511、1521)的后端端部處由螺栓及螺母形成聯接固定,所述升降部分(2)由上板(21)、下板(22)、左導軌(23)、右導軌(24)及升降機構(25)所形成,所述上板(21)上的左、右端端部處分別設有一上左、右導軌孔(211、212),所述上板(21)下端面的左端部處分別設有一呈“L”字形狀的且下端部處還各設有一縱向的內螺紋孔的上左前、后起升桿座(213、214),所述上板(21)下端面的右端部處分別設有一呈“L”字形狀的且下端部處還各設有一縱向的內螺紋孔的上右前、后起升桿座(215、216),所述下板(22)上的左、右端端部處分別設有一下左、右導軌孔(221、222),所述下板(22)上的左端端部處所設的下左導軌孔(221)處的上、下端面上分別固定有一左上、下法蘭座(2211、2212),所述下板(22)上的右端端部處所設的下右導軌孔(222)處的上、下端面上分別固定有一右上、下法蘭座(2221、2222),所述下板(22)上端面的左端部處分別設有一呈倒“L”字形狀的且上端部處還各設有一縱向的內螺紋孔的下左前、后起升桿座(223、224),所述下板(22)上端面的右端部處分別設有一呈倒“L”字形狀的且上端部處還各設有一縱向的內螺紋孔的下右前、后起升桿座(225、226),所述下板(22)上的后中部處還分布有安裝孔(227),所述左導軌(23)呈圓柱體形狀,所述左導軌(23)上端端部穿過所述下板(22)的左端端部處所設的左下法蘭座(2212)、下左導軌孔(221)及左上法蘭座(2211)并與所述上板(21)上的左端端部處所設的上左導軌孔(211)形成固定連接,所述右導軌(24)呈圓柱體形狀,所述右導軌(24)上端端部穿過所述下板(22)的右端端部處所設的右下法蘭座(2222)、下右導軌孔(222)及右上法蘭座(2221)并與所述上板(21)上的右端端部處所設的上右導軌孔(212)形成固定連接,所述升降機構(25)由左起升驅動塊(251)、右起升驅動塊組件(252)、左前上、下起升桿(2531、2532)、左后上、下起升桿(2533、2534)、右前上、下起升桿(2541、2542)、右后上、下起升桿(2543、2544)、絲桿(255)及輸出軸上帶聯軸器(256)的步進電機(257)所構成,所述左起升驅動塊(251)內側壁上的中部處設有一與絲桿(255)上的螺紋相配的內螺紋孔(2511),所述左起升驅動塊(251)前、后端壁上的中部處分別設有一帶內螺紋的前、后盲孔(2512、2513),所述右起升驅動塊組件(252)由右起升驅動塊(2521)、滾動軸承(2522)、軸套(2523)及法蘭蓋(2524)構成,所述右起升驅動塊(2521)外側壁上的中部處設有一呈圓柱形狀的凹槽(25211),所述右起升驅動塊(2521)外側壁上的中部處所設的呈圓柱形狀的凹槽(25211)的內底面上的中部處設有一與絲桿(255)右端部處相配的絲桿孔(25212),所述右起升驅動塊(2521)外側壁上的中部處所設的呈圓柱形狀的凹槽(25211)邊緣旁均布有帶內螺紋的盲孔(25213),所述右起升驅動塊(2521)前、后端壁上的中部處分別設有一帶內螺紋的前、后盲孔(25214、25215),所述法蘭座蓋(2524)外端面上均布有與所述右起升驅動塊(2521)外側壁上的中部處所設的呈圓柱形狀的凹槽(25211)邊緣旁所均布的帶內螺紋的盲孔(25213)相對的孔(25241),所述左前上、下起升桿(2531、2532)的上、下端端部處均分別設有一孔,所述左前上起升桿(2531)的下端端部處所設的孔與所述左前下起升桿(2532)的上端端部處所設的孔處重疊后且由螺栓和所述左起升驅動塊(251)前端壁上的中部處所設的帶內螺紋的前盲孔(2512)形成聯接轉動,所述左前上起升桿(2531)的上端端部處所設的孔與所述上板(21)下端面的左端部處所設的呈“L”字形狀的上左前起升桿座(213)的下端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述左前下起升桿(2532)的下端端部處所設的孔與所述下板(22)上端面的左端部處所設的呈倒“L”字形狀的下左前起升桿座(223)上端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述左后上、下起升桿(2533、2534)的上、下端端部處均分別設有一孔,所述左后上起升桿(2533)的下端端部處所設的孔處與所述左后下起升桿(2534)的上端端部處所設的孔處重疊后且由螺栓和所述左起升驅動塊(251)后端壁上的中部處所設的帶內螺紋的后盲孔(2513)形成聯接轉動,所述左后上起升桿(2533)的上端端部處所設的孔與所述上板(21)下端面的左端部處所設的呈“L”字形狀的上左后起升桿座(214)下端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述左后下起升桿(2534)的下端端部處所設的孔與所述下板(22)上端面的左端部處所設的呈倒“L”字形狀的下左后起升桿座(224)上端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述右前上、下起升桿(2541、2542)的上、下端端部處均分別設有一孔,所述右前上起升桿(2541)的下端端部處所設的孔處與所述右前下起升桿(2542)的上端端部處所設的孔處重疊后且由螺栓和所述右起升驅動塊(2521)前端壁上的中部處所設的帶內螺紋的前盲孔(25214)形成聯接轉動,所述右前上起升桿(2541)的上端端部處所設的孔與所述上板(21)下端面的右端部處所設的呈“L”字形狀的上右前起升桿座(215)下端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述右前下起升桿(2542)的下端端部處所設的孔與所述下板(22)上端面的右端部處所設的呈倒“L”字形狀的下右前起升桿座(225)上端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述右后上、下起升桿(2543、2544)的上、下端端部處均分別設有一孔,所述右后上起升桿(2543)的下端端部處所設的孔處與所述右后下起升桿(2544)的上端端部處所設的孔處重疊后且由螺栓和所述右起升驅動塊(2521)后端壁上的中部處所設的帶內螺紋的后盲孔(25215)形成聯接轉動,所述右后上起升桿(2543)的上端端部處所設的孔與所述上板(21)下端面的右端部處所設的呈“L”字形狀的上右后起升桿座(216)下端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述右后下起升桿(2544)的下端端部處所設的孔與所述下板(22)上端面的右端部處所設的呈倒“L”字形狀的下右后起升桿座(226)上端部處所設的縱向的內螺紋孔處由螺栓形成聯接轉動,所述絲桿(255)的左端部上串裝所述左起升驅動塊(251),并與所述左起升驅動塊(251)內側壁上的中部處所設的與絲桿(255)上的螺紋相配的內螺紋孔(2511)形成滑動聯接,所述絲桿(255)的右端部上串裝所述右起升驅動塊(2521)、滾動軸承(2522)、軸套(2523)及法蘭座蓋(2524),所述滾動軸承(2522)置于所述右起升驅動塊(2521)外側壁上的中部處所設的呈圓柱形狀的凹槽(25211)的內底面處,且所述滾動軸承(2522)的內圈與所述絲桿(255)的右端部處形成固定聯接,所述軸套(2523)左端面與所述滾動軸承(2522)的內圈形成接觸聯接,并與所述絲桿(255)的右端部處形成固定聯接,所述法蘭座蓋(2524)裝配在所述右起升驅動塊(2521)外側壁上的中部處所設的呈圓柱形狀的凹槽(25211)內處,且由螺栓穿過所述法蘭座蓋(2524)外端面上所均布的孔(25241)并與所述右起升驅動塊(2521)外側壁上的中部處所設的呈圓柱形狀的凹槽(25211)邊緣旁所均布的帶內螺紋的盲孔(25213)處形成聯接固定,同時所述法蘭座蓋(2524)左端面與所述滾動軸承(2522)的外圈形成接觸聯接,所述絲桿(255)的右端端部處與所述步進電機(257)輸出軸上的聯軸器(256)形成固定聯接,所述升降部分的下板(22)下端面的后中部處置于所述安裝部分(1)的底座板(16)上的前中部處上,所述升降部分的下板(22)上的后中部處所分布的安裝孔(227)與所述安裝部分(1)的底座板(16)上的前中部處所分布的安裝孔(163)相對,并由螺栓及螺母形成聯接固定。
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